Понятно, что Хакка отличная резина. Сам на ней ездил на седане. Но, блин, цена уж больно кусается.:(
Понятно, что Хакка отличная резина. Сам на ней ездил на седане. Но, блин, цена уж больно кусается.:(
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.
Кстати,официалы именно ее и продают в этом году
Я себе тоже присматриваю таую же шиповку. Излазил весь интернет, в моем типоразмере Нокиан везде только российского производства, хотя шип четырехгранный, говорят, хорошая
Касательно индекса Карго - а подвеска не убьется от такой резины? Ведь это не для нашего авто, я бы не стал рисковать
SY Rexton W 2013 2.7XDi TOD МКП
Не знаю, чего бояться российского производства, если ее в финляндии продают сами фины.
Касательно индексов С и LT, ничего не убьется.
E.g.
7.50R16С весит 19,7 кг
стоковый разм. 225/75R16 - 15,7 кг
но!
235/85R16 - 22,3 кг
245/75R16 - 21,1 кг
А это неподрессоренные массы. Чего там убьется?
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
Нет, дело не в весе самой резины, а в индексе нагрузки. Если не ошибаюсь колеса с индексом С рассчитаны на 4 тонны (все четыре колеса), Рекс же (сужу по своему), при любых раскладах груженый будет весить не более 3-3,5 тонны. Надолго ли его хватит при такой эксплуатации?..
А российского производства я не боюсь, как раз на такой резине и остановился, все-равно всё сейчас делают китайцы
Последний раз редактировалось Николай77; 09.10.2013 в 15:42.
SY Rexton W 2013 2.7XDi TOD МКП