Даже не надейтесь, мальчики, на победу! :-) Она достанется мне, за крышечку на розетку для ТСУ. :-):-):-):-)
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1964
Даже не надейтесь, мальчики, на победу! :-) Она достанется мне, за крышечку на розетку для ТСУ. :-):-):-):-)
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1964
Последний раз редактировалось STRINGER; 17.09.2014 в 19:15.
Проглядел.....Выдвинул бы обязятельно!Сообщение от STRINGER
Теперь о серьезном!
Подошло ТО 180000,учитывая большой пробег,мою любовь к скоростной езде по трассе и периодичное участие в соревнованиях,рейдах и прочих грязевых процедурах,было уделено особое внимание ходовой.
Итог:
1 Радиатор охлаждения - замена.
2 Радиатор кондиционера - чистка,мелкий ремонт,заправка системы.
3 Втулки стабилизаторов перед-зад.
4 Втулки стойки стабилизатора.
5 Стойки стабилизатора
6 Шаровые опоры
7 Мелкий ремонт.
Затем была поездка к Петру Муссоводу для установки блокировки НИРФИ в передний мост.Вскрытие показало - умерли полуоси и оба привода.Диф в отличном состоянии.
До этого из крупного были:
1 Замена сцепления (в сборе)
2 Удаление катализатора
3 Замена хвостовика кардана.
Итог: при такой эксплуатации авто оказалось достаточно крепким.Люблю высокую скорость на трассе,соревнования,рейды и прочие внедорожные удовольствия.
Штатно стоит 32 АТ.На выезды 33 ХТ.
В дальнейших планах поменять задний LCD диф на LD.Просто так будет лучше,а не по причине скорой кончины.
Как то так.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Хороший итоговый вывод. Правда, абсолютно противоположный моему)))
SK 2.3
Эд,УАЗы и Нивы тоже ломаются.При такой эксплуатации можно угробить любую машину.Разница в комфорте и стоимости ремонта.И дабы не быть голословным - кину отчеты с двух крайних выездов.
http://www.kyroles.ru/forum/showthread.php?t=2272
http://www.kyroles.ru/forum/showthread.php?t=2416
Ну и так,просто дружеские вылазки
http://www.kyroles.ru/forum/showthre...?t=2029&page=2
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
А после соревнований мы выглядим вот так!
DSC_0033.JPG
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Это да, сразу видно, буксовали не по децки))А после соревнований мы выглядим вот так!
DSC_0033.JPG
SK 2.3
Мда....
На какую глубину погружались в болото???
REXTON II Xdi 7 мест, был REXTON 3,2
Постоянно по пороги.Пару раз нырнули в лужи по фары ( тогда шнорка небыло,был удален штатный воздухозаборник и гофрой подняли по лобовое стекло).Очень часто по молдинг на дверях.Перед соревнованиями всегда обрабатываю уплотнители дверей,держат хорошо,но немножко воды все равно попадает в салон.
На какую глубину погружались в болото???
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Ваши права
Ответить с цитированием