Странно - первый ответ на реплику не прошел. Что ж - повторю - нам пенсионерам , не привыкать... Написать "кот в мешке" , не видя машины и будучи не знакомым со мной - верх легкомыслия . если не сказать грубее. Инфа о продаже машины неспроста выложена здесь - в сообществе знатоков и любителей именно этой модели. К тому же сказано. что машина обслуживалась в Карси и это о многом должно говорить... Видимо автор реплики никогда не доезжал из своего Перово до Нагорной... Что могло случиться с машиной, в основном простоявшей все свои 8 лет, но вполне неплохо сохранившейся? Резинки подсохли, жидкости устарели- так ничего не скрипит и не стучит, да и при необходимости замены стоит копейки, а масло с фильтром ребята из "Карси" заменили по моей просьбе с месяц назад... Вы механик с многолетним опытом обслуживания таких авто что б делать такие утверждения? А я, как раз, имею диплом инженера - механика МАИ... Имеющиеся навыки я использовал еще при самостоятельном ремонте своей первой в жизни "Копейки"... К тому же несколько месяцев назад, после тщательного выбора купил себе за бугром времянку - Мазду-Премаси 2005 года выпуска с пробегом 250 000(!) км и ничего - бегает... Просто к машине нужно относиться бережно. Ну а сломаться случайно может даже самая новая машина, вообще не успев выехать из ворот магазина, да и на ту гарантия распространяется не на все узлы и детали...Сообщение от awwiko
Кстати, я не принял еще окончательного решения о продаже машины. Просмотрел сегодня несколько сайтов с оценками машин, что можно получить за мою при сдаче в трейд ин. Машин с таким пробегом и таким годом выпуска вообще не нашел по России. Разбег цен - большой - от 700 до 900 тыс. и даже выше руб. и это без зимней резины, мультимедиа, багажника... Нужно еще что б определиться точнее, подъехать в пару салонов и сравнить с ценами, которые предложат при оценке машины живьем в трейд ин. Вот тогда и можно будет говорить о цене. Так что Вашего "кота в мешке" я бы рекомендовал оставить для дилетантов...
Ответить с цитированием
