Показано с 1 по 30 из 110

Тема: Вот и конкурент нам

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    Цитата Сообщение от Grumbler7 Посмотреть сообщение

    Алексей, во-первых давайте определимся с названиями, Старекс(до 2006/7) и Гранд Старекс(с 2006/7) это совсем две разные машины, а Н-1 это слегка упрощенная версия Гранд Старекса для европейского рынка.
    На площадках стоят в основном Гранд Старексы, цена на них стабильна и нормальные варианты продаются быстро, а косячные или если перекупы сильно жадные, тогда да, стоят долго.
    Игорь, так называют все равно Старексом, никто не добавляет Гранд. Н-1 не слегка упрощенная, а сильно обедненная. Заезжали смотрели, шеф хочет взять себе. Так он сравнил Старекс и Н1, не в пользу второго.

    Это, как и Ставик в версии Шато. Видел?
    07.jpg
    02.jpg
    07.jpg

    А у нас ее видно? ))) Думаю видно будет, но по серому. В единицах.

    Первое предложение стартового поста "...начинает официальный...", так он до этого как выпускался неофициально? )))
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

  2. #2
    Местный Аватар для Grumbler7
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово
    Сообщений
    1,998
    Цитата Сообщение от Lexa_v Посмотреть сообщение
    Игорь, так называют все равно Старексом, никто не добавляет Гранд. Н-1 не слегка упрощенная, а сильно обедненная. Заезжали смотрели, шеф хочет взять себе. Так он сравнил Старекс и Н1, не в пользу второго...
    Ну как бы... пользователи и те кто "в теме" называют его как раз Грандом :), а название Старекс употребляют как раз по отношению к предыдущему поколению, чтобы не было путаницы, все остальные да, называют как угодно :)
    Н-1 нынче не такая уж сильно обедненная, раньше были только на ручке, а сейчас они и на автомате, плюс есть возможность взять бензинку (слабую, но все же). По большому счету разница в салоне - устройство сидушек и трансформация, ну и отсутствие всяких "рюшечек", которые не особо нужны. Ну и цена. при похожих комплектациях официалы хотят больше денег, но дают за это какую-никакую гарантию.
    Цитата Сообщение от Lexa_v Посмотреть сообщение
    ...Это, как и Ставик в версии Шато. Видел?
    07.jpg
    02.jpg
    07.jpg

    А у нас ее видно? ))) Думаю видно будет, но по серому. В единицах...
    Видел конечно, давно уже, еще на предыдущем форуме :). Думаю к нам такая попадет совсем случайно, уж больно специфический вид у нее - сильно на любителя :)
    И да - "картинки такие картинки"(С) - умеют же рекламщики пользоваться всякими ракурсами и хитростями :), изнутри прям небо распахнулось над головой, а снаружи смотришь - 25 см нахлобучка.
    Цитата Сообщение от Lexa_v Посмотреть сообщение
    ...Первое предложение стартового поста "...начинает официальный...", так он до этого как выпускался неофициально? )))
    Вот сейчас Алексей, не понял вашего посыла. Перечитайте мою первую стартовую фразу и обсуждение в теме про Гранд Старекс 4WD, и попробуйте еще раз её сформулировать, может мы тогда вместе посмеемся?
    _______________
    SY Rodius RD400

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •