TB красивый, очень удобный, но не джип и даже не паркетник. Дюжа тяжел. Он по дорогам больше обучен ездить.
TB красивый, очень удобный, но не джип и даже не паркетник. Дюжа тяжел. Он по дорогам больше обучен ездить.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
Ну вот тут полностью не соглашусь!Сообщение от Лёха
Так как на большой встрече этот паркетник был у нас и я пробовал его на бездорожье и на стоковой резине, и был приятно удивлён его проходимостью. Да большой, да отделка не как у Рекса, но и стоимость извините на 200тыр дешевле. Другу взяли в топе, доволен как слон! Для семи мест он более комфортен по объёмам чем Рекс.
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Даты пардон. Внешне и внутри мне он понравился.
Последний раз редактировалось Grumbler7; 15.01.2014 в 21:17.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
Ну как не джип...рама, мост есть, самоблок даже есть) Дорожный просвет кажется огромным, но по факту 20см до защиты. Салон тесный, пластик деревянный, даже в максималке нет подогрева сидений... Цена даже со скидкой завышена! По факту машина чисто утилитарная.
Kyron XDi --> RextonW XDi
Ваши права
Ответить с цитированием