Менять ли генератор?

[Механик]

8 лет. ))
Я, вообще, очень счастливый рексовод

.

Вольтметр то хотя бы купил или провод посмотрел?Или все так же танцы с бубном устраиваешь по замене одной АКБ на другую?

[Rostik]

Вольтметр то хотя бы купил или провод посмотрел?Или все так же танцы с бубном устраиваешь по замене одной АКБ на другую?

Александр! Товарисч похоже решил поиздеваться над теми кто искренне хочет помочь!

[СтаниславП]

Вольтметр то хотя бы купил или провод посмотрел?Или все так же танцы с бубном устраиваешь по замене одной АКБ на другую?

Первая проблема с машиной описана в этой теме. До того никаких проблем с ней не было никогда. Запасная акб в машине осталась с зимы - зимой езжу на охоту, подстраховываюсь. Кстати, так ни разу и не пригодилась, заводится с установленной.
Мультиметр купил на прошлой неделе - в теме описано; все данные по напряжению, указанные в этой теме - его. Позавчера купил вольтметр в прикуриватель. Со вторника 26-го не заводил. Сегодня собираюсь ехать на дачу - соберу фактуру, которую и выложу. Если проблема вновь обнаружится, конечно, понадобится ремонт (провод, генератор).

[СтаниславП]

Александр! Товарисч похоже решил поиздеваться над теми кто искренне хочет помочь!

Точварисчь не хочет кормить сервисменов без чёткого понимания необходимости.

[Механик]

Точварисчь не хочет кормить сервисменов без чёткого понимания необходимости.

Он не про сервисменов,а про нас,форумчан

[LAVR]

Точварисчь не хочет кормить сервисменов без чёткого понимания необходимости.

Провод генератора продаётся в сборе(толстый силовой провод плюс тонкий сигнальный) . Если дело окажется в проводе (силовом, как правило сигнальный провод цел и жив), товарищи на форуме доводили до сведения как его починить (купив обжимную клемму) или купив кусок силового провода соответствующего сечения и пару клемм , изготовить его самостоятельно, не кормив понапрасну продавцов)) ...
Пысы: это так для сведения... в теме по ссылке выше, товарисчь))

[Механик]

Провод генератора продаётся в сборе(толстый силовой провод плюс тонкий сигнальный) . Если дело окажется в проводе (силовом, как правило сигнальный провод цел и жив), товарищи на форуме доводили до сведения как его починить (купив обжимную клемму) или купив кусок силового провода соответствующего сечения и пару клемм , изготовить его самостоятельно, не кормив понапрасну продавцов)) ...
Пысы: это так для сведения... в теме по ссылке выше, товарисчь))

Товарисчь похоже не желает ничего читать,кроме своей темы.

[volchok]

Товарисчь похоже не желает ничего читать,кроме своей темы.

Генератор, бак уже были, ждём с продолжения сериала. Новых серий

[LAVR]

Генератор, бак уже были, ждём с продолжения сериала. Новых серий

Щас ! Вот такие погремушки есть для постоянного контроля напряжения. Можно установить вместо заглушек на панели приборной(Саня волчок говорил об этом)
Вот пример для тойота

[Механик]

Щас ! Вот такие погремушки есть для постоянного контроля напряжения. Можно установить вместо заглушек на панели приборной(Саня волчок говорил об этом)
Вот пример для тойота
]

А на Рексе нет заглушек на приборке,если только специально сверлить,но не хочется ее портить...
Хотел доп.розетки сделать около прикуривателя или в подстаканниках,но так и не смог снять тоннель.В подлокотнике и передних подстаканниках вроде все снял и открутил,но еще что то держит и никак не пойму что...
разве что в панельке подогрева сидений попробовать,но там не очень удобно розеткой пользоваться.

[СтаниславП]

Обстановка такая:
До пуска двигателя АКБ 12.6. После пуска и прогрева вольтметр в прикуривателе показывал около 14. Вроде, всё в порядке! Но неожиданно показания съехали до 12 и ниже, причём почти без нагрузки. Поездил минут 10, заглушил. АКБ показывает 12.2 Записан в сервис на следующую субботу.
Случилась ещё она неожиданная неприятность. Погода сырая, свистели ремни. Подумал, что показания генератора могут быть связаны с проскальзываем ремня и полил ремни "кондиционером" для ремней ХайГир на заглушённом двигателе. Видимо, много попало на наружную сторону, что запрещено инструкцией. Скрежет невыносимый. Насколько это опасно? До сервиса километров пять - доеду?
Благодарю за помощь.

[LAVR]

Ремень проверять надо- полить на него водичкой .... свис пропадёт->> значит пора менять ремень... нет->> значит подшипник /шкив какой накрываетсяяяя

[СтаниславП]

Ремень проверять надо- полить на него водичкой .... свис пропадёт->> значит пора менять ремень... нет->> значит подшипник /шкив какой накрываетсяяяя

Свист ремня был и раньше в сырую погоду на непрогретом двигателе. Наверное, нужно было просто подтянуть...
Сейчас же машину просто страшно заводить - после нанесения "кондиционера" постоянный сильный грохот. Хочется понять насколько это опасно.

[LAVR]

Свист ремня был и раньше в сырую погоду на непрогретом двигателе. Наверное, нужно было просто подтянуть о.

Там нечего подтягивать.. там все натяжитель делает самостоятельно. Возможно дело в натяжителе(втулке) или его демпфере... надо дифектовкть натяжитель в сборе...
посмотрите ЧТО гремит так сказать внешним осмотром и попытайтесь при этом на слух определить направление или источник грохота .
Так просто говорить "гремит"- не понять:((

[volchok]

Так тема и до 1000 постов дойдет, а воз и ныне там

[volchok]

Игра какая то похоже. Онлайн игра...

[Rostik]

Главное ничего из советов к сведению не принято, только новые заморочки. Почемучка.

[LAVR]

Получается наружная (гладкая) сторона ремня проскальзывает по гладким шкивам приводов... какой-то привод не прижат...
Ох уж эти "Кондиционеры шампуни" ...
8 лет не знали проблем- теперь все как снежный ком увеличиваете сами...

[СтаниславП]

Там нечего подтягивать.. там все натяжитель делает самостоятельно. Возможно дело в натяжителе(втулке) или его демпфере... надо дифектовкть натяжитель в сборе...
посмотрите ЧТО гремит так сказать внешним осмотром и попытайтесь при этом на слух определить направление или источник грохота .
Так просто говорить "гремит"- не понять:((

Понимаете... До полива "кондиционером" свистело только в сырую погоду до прогрева. То есть, с ремня эта гадость попала на всё, чего он касается, и появился грохот. В инете пишут об этом так:https://otzovik.com/review_3854259.html
Эх, раньше бы прочитать! Может быть эта гадость сама испаряется, стирается, не приводя к поломкам? Или как пишут силиконовой смазкой? Не повредит?

[СтаниславП]

Главное ничего из советов к сведению не принято, только новые заморочки. Почемучка.

Принято, спасибо! Теперь понятно, что в сервисе нужно просить заменить сначала провод от генератора. Потом смотреть как это отразилось на напряжении на клеммах АКБ. ТолькоеЕсли оно по-прежнему менее 13.50 просить смотреть генератор. До того казалось, что проблема связана с одним из аккумуляторов - понятно, что ошибался; обстановка прояснилась, спасибо форумчанам.

[СтаниславП]

Получается наружная (гладкая) сторона ремня проскальзывает по гладким шкивам приводов... какой-то привод не прижат...
Ох уж эти "Кондиционеры шампуни" ...
8 лет не знали проблем- теперь все как снежный ком увеличиваете сами...

Да уж. Впервые задумался о продаже. Машины до Рекстона продавал сразу после гарантии - просто катался без проблем. А Рекс очень понравился. Наверное, пора продавать - не дожидаться же беды где-нить на трассе "Кола", где ближе к Мурманской области телефон даже прошлым летом сотню километров не ловил...

[LAVR]

Купите быстрый очиститель обезжириватель и пропшикайте им где достанете... попытайтесь удалить эту гадость... им по-твоему тоже на резиновые поверхности нельязя, но это как говориться меньшее из двух зол.. такого грохота от него точно не будет...
теперь кроме провода, возможно натяжителя, ещё и ремень поменяете...

[СтаниславП]

.Видимо, купить рекомендованный обезжириватель не смогу. Как думаете, несколько километров до сервиса доеду?

[LAVR]

.Видимо, купить рекомендованный обезжириватель не смогу. Как думаете, несколько километров до сервиса доеду?

Я не Нострадамус ... откуда же мне знать? Вы хоть сделайте то, о чем вам сказали, чтоб понять откуда из какого направления гремит ....

[Фартовый]

Эх, раньше бы прочитать!

Да ладно...!
Само не рассосалось?
Усугубилось?
Как говорится кроилово ведёт к попадалову...
Прошу прощение за свой сарказм.
Но может не все в этом мире хотят обманкть и нажиться. Бывает что ещё остались те кто искренне желает помощи.

[СтаниславП]

Да ладно...!
Само не рассосалось?
Усугубилось?
Как говорится кроилово ведёт к попадалову...
Прошу прощение за свой сарказм.
Но может не все в этом мире хотят обманкть и нажиться. Бывает что ещё остались те кто искренне желает помощи.

Попадалова нет - ситуация с генератором и его проводом как была, так и осталась. Для себя узнал много нового и полезного. Попутно выяснилось, что "кондиционе ремней" - опасная гадость.
В одном сервисе мне насчитали около 60 000 на этом Рекстоне по ремонту ходовой. Дело было при пробеге 60 000. Из их "срочно нужно заменить" до сих пор ВСЁ в полном порядке! А в другой - кстати вполне себе респектабельной конторе - сервисмены выдернули из машины все запасные предохранители! Это к слову о доброжелательных людях. Да, они есть, и я с ними общаюсь на этом форуме. Именно они помогают мне понять, как что устроено, и потому сознавать, что в сервисе должно происходить.
У меня вообще стойкая ассоциация с сервисменами того гаишника, чьи дети не могут ждать, пока водитель нарушит правила.

[Rostik]

Попадалова нет - ситуация с генератором и его проводом как была, так и осталась. Для себя узнал много нового и полезного. Попутно выяснилось, что "кондиционе ремней" - опасная гадость.
В одном сервисе мне насчитали около 60 000 на этом Рекстоне по ремонту ходовой. Дело было при пробеге 60 000. Из их "срочно нужно заменить" до сих пор ВСЁ в полном порядке! А в другой - кстати вполне себе респектабельной конторе - сервисмены выдернули из машины все запасные предохранители! Это к слову о доброжелательных людях. Да, они есть, и я с ними общаюсь на этом форуме. Именно они помогают мне понять, как что устроено, и потому сознавать, что в сервисе должно происходить.
У меня вообще стойкая ассоциация с сервисменами того гаишника, чьи дети не могут ждать, пока водитель нарушит правила.

Жаловаться на сервисменов пустое. Чтоб не надули нужно знать машину, за 8 лет владения узнать что сервисмены обманывают это высший пилотаж.
Я не удивлюсь если ты не знаешь как лампочку в фаре заменить. Зато почти на Мерсе катаешь.

[СтаниславП]

Жаловаться на сервисменов пустое. Чтоб не надули нужно знать машину, за 8 лет владения узнать что сервисмены обманывают это высший пилотаж.
Я не удивлюсь если ты не знаешь как лампочку в фаре заменить. Зато почти на Мерсе катаешь.

Смешной Вы! ))))))) С первыми пятёркой с девяткой в 90-е я даже не знал что автосервисы существуют - всё сам с приятелями, по гаражам! )))) Потом появилась возможность самому уже масло с глушителями не менять, да и машины брать только новые.
Да, лампочку одну на Рекстоне не рискнул поменять - подсветки номерного знака, не понял как. Остальные без проблем - шутку оценил! )))) Поостальному в этой машине: знаете главный закон инженера? "Работает - не трогай". Я и не трогал. Сейчас появилась проблема - изучаю, чтоб в сервисе не сделали лишнего.
Причём тут Мерс? Мерс мне совершенно не нужен. Мне чтоб ездил, комфортно и не угнали. Это Рекстон, а не Мерс.

[Rostik]

Да! Я тащусь! Двигатель чей на твоем Рексе? Коробка чья? Масло в коробасе будешь менять, посмотри на фильтр там красиво так Мерседес бенц компани написано!

[СтаниславП]

Да! Я тащусь! Двигатель чей на твоем Рексе? Коробка чья? Масло в коробасе будешь менять, посмотри на фильтр там красиво так Мерседес бенц компани написано!

И что? Мне хоть "Запорожец", если оно комфортно, надёжно и спокойно. )))) У меня и Ховер был китайский - 78 000 откатал без проблем. И Ситроен - 60 с копейками без приключений. ))
Регламентные работы делают в сервисе. Сам лет уже 20 этим не занимаюсь.
PS Двигатель лицензионный; коробка - да, родная мерседесовская.