БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ-Don, Actyon-D20DT-АКПП-2008

[Don]

Раз Уж начал тут писать, пусть БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ будет здесь...

Подниму п.7. из первого сообщение.

АКПП ведет себя следующим образом. Все переключение 1->2, 2->3, 3->4, 4->блокировка, происходят рывками. Рывков при переключении нет, до 2000 об/мин и после 3000 об/мин. Получается в диапазоне 2000-3000 об/мин переключения рывками. Такое впечатление что не может включиться скорость пока обороты не достигнут 3000. Почитал форумы сайты и принял решение произвести полную замену масла в АКПП. Менял в АВТОНЯНе. Первое что бросилось слесарям это слабое давление из насоса и второе, после озвученных мной симптомов работы АКПП, есть предположение что из-за слабого давления произошел износ фрикционов.
После замены масла рывки немного стали не такими явными, но видно что проблема с заменой масла не ушла.
Ребята жду ваших Соображений и дальнейшие для меня действий. Я пока не знаю что с этим делать.

[Don]

В продолжение к,

Раз Уж начал тут писать, пусть БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ будет здесь...

Подниму п.7. из первого сообщение.

АКПП ведет себя следующим образом. Все переключение 1->2, 2->3, 3->4, 4->блокировка, происходят рывками. Рывков при переключении нет, до 2000 об/мин и после 3000 об/мин. Получается в диапазоне 2000-3000 об/мин переключения рывками. Такое впечатление что не может включиться скорость пока обороты не достигнут 3000. Почитал форумы сайты и принял решение произвести полную замену масла в АКПП. Менял в АВТОНЯНе. Первое что бросилось слесарям это слабое давление из насоса и второе, после озвученных мной симптомов работы АКПП, есть предположение что из-за слабого давления произошел износ фрикционов.
После замены масла рывки немного стали не такими явными, но видно что проблема с заменой масла не ушла.
Ребята жду ваших Соображений и дальнейшие для меня действий. Я пока не знаю что с этим делать.

..., проехав 1500 км, после полной замены масла в АКПП, рывки стали постепенно уменьшаться. Когда одометр отмотал еще 1000 км АКПП стала работать без рывков во всем диапазоне работы двигателя и всевозможных режимах ускорения.

Следующий шаг, планирую поменять фильтр АКПП с частичное заменой масла в АКПП.

З.Ы. Алексею не звонил, если тревожные симптомы возобновятся, дорого к нему "заказана".