Показано с 1 по 30 из 326

Тема: Натяжитель приводного ремня на дизельных машинах

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Нужно уточнить. Я имел ввиду намотку обрывков ремня между шкивом вентилятора и самим вентилятором.
    На фотографии не хватает ещё одного промежуточного шкива (ролика), он стоит внизу между шкивами
    коленвала и компрессора. От шкива № 4 (на фото) ничем не отличается.
    Сейчас ремень не сползает (он и до обрыва не сползал).
    Господа, подскажите как (в каком разделе форума) поделиться информацией об
    электрических принципиальных схемах Rexton. Есть интересные "находки".
    В книгах которые Я видел ("Руководство по ремонту и эксплуатации...") а т.ж.
    в книжке от производителя есть ошибки.

  2. #2
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Цитата Сообщение от Сергей Рогов Посмотреть сообщение
    Нужно уточнить. Я имел ввиду намотку обрывков ремня между шкивом вентилятора и самим вентилятором.
    На фотографии не хватает ещё одного промежуточного шкива (ролика), он стоит внизу между шкивами
    коленвала и компрессора. От шкива № 4 (на фото) ничем не отличается.
    Сейчас ремень не сползает (он и до обрыва не сползал).
    Господа, подскажите как (в каком разделе форума) поделиться информацией об
    электрических принципиальных схемах Rexton. Есть интересные "находки".
    В книгах которые Я видел ("Руководство по ремонту и эксплуатации...") а т.ж.
    в книжке от производителя есть ошибки.
    http://autoclub-ssangyong.ru/forumdisplay.php?f=31
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •