Если бы вы в цепь подали бы 24В, то они бы крутились нормально, ибо работали бы в расчетном режиме. При последовательном соединении они работают от 6 вольт и вот тут любые отклонения будь то в моторе, в подшипниках, крыльчатке играют очень существенную роль. Машина, знаете ли на 500 оборотах тоже так себе едет - нерасчётный режим.
Вопрос - почему последовательно?
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
ну я про что и написал...Сообщение от brewster
а последовательно - хотел вероятно шуму по меньше))))
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Кстати, шуму поменьше - это вернуть взад (тут главное не ошибиться и не ввернуть в зад) штатный вентилятор с новой муфтой. Наименее шумное решение. А все эти электрокарлсоны гудят ужасно и в жару в пробках - постоянно.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Ваши права
Ответить с цитированием