Температура АКПП.

[AndreDem]

.....
датчики и дорожки полностью залиты непрозрачным пластиком. добраться до них можно и, например, датчик пересадить, но вряд-ли получится пластик восстановить. Плата стоит на гидроблоке и любая инородная частица может забить канал = гемор, разборка, поиск косяка. Только соленоиды меняются на плате.

Вопрос - зачем восстанавливать пластик? Масло 100% диэлектрик. Для мех. фиксации - согласен, надо. Но сейчас много всякой химии, которая и в агрессивных средах работает, найти такой клей или герметик не большая проблема. хотя...
Будет у меня плата на руках, вот тогда я с ней порезвлюсь...
Как я понимаю, в плату вставляется какой-то разъем и туда приходит сигнал от датчика? а не может ли быть там проблеммммм...
А к стати, проверить работу датчика, на снятой плате, можно легко. Найти концы куда приходит от него сигнал и просто проверить сопротивление мультиметром. Соответственно, несильно прогревая его, постепенно, теплым воздухом от фена.... и не важно какое будет сопротивление и какая температура. Не должно быть резких скачков в изменении сопротивления.

[Михась]

Но сейчас много всякой химии, которая и в агрессивных средах работает, найти такой клей или герметик не большая проблема. хотя...

кусок клея или герметика отклеивается иии ? просто будет болтаться или в гидроблок попадет - лотерея

[AndreDem]

кусок клея или герметика отклеивается иии ? просто будет болтаться или в гидроблок попадет - лотерея

как вариант - возможно, но, не вероятно.. сейчас клеи и герметики не только консистентные, но и жидкие, которые при высыхании становятся жесткими и полу-эластичными.
Но с другой стороны, Михаил, вы по любому правы, такие вещи надо делать только после проведения определенного рода проверок и испытаний. Почему я и говорю: будет на руках плата - буду резвиться.