Тнвд?

[Rostik]

Там где то шланг болтом заглушен, так вот по резьбе не сосет?

[LAVR]

Там где то шланг болтом заглушен, так вот по резьбе не сосет?

на штуцере обратки ТФ.

Прозрачный шланг подачи топлива на сам ТНВД от ТФ говорит, что воздуха нет.

[LAVR]

Там где то шланг болтом заглушен, так вот по резьбе не сосет?

на штуцере обратки ТФ.

Значится так: воздух в магистрале обратки может появиться!!
После чтива многих источников напрашивается такой вывод.
И виной тому может быть как непосредственно сама трубка вентури (резинка тройника ТНВД), так и ее собственно воздействие, принцип ее работы. Она создает разряжение, посредством которого обратка из трубок форсунок начинает поступать в этот тройник, и далее с обраткой из ТНВД сбрасывается по общему трубопроводу или в бак, или фильтр , в зависимости от температуры сбрасываемого топлива.
Как понять, что идет подсос воздуха где-то в линии обратки? Нужно подсоединить или врезать после трубки Вентури прозрачную трубку , или общую трубку обратки подсоединить обратно на топливный фильтр через прозрачную трубку , и смотреть на работающем двигателе: есть ли в трубке суспензия- идет подсос в обратке. Что причина? места соединений трубок обратки: на форсунках, в тройниках, общая трубка, резиновое уплотнительное кольцо самой трубки Вентури, быстросъем соединения (или хомут) на штуцере выхода общей обратки в бак.. Всё, других чудес тут не бывает ..

фу..устал..