Показано с 1 по 30 из 58

Тема: Спорадический всплеск расхода электричества

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Moxa Посмотреть сообщение
    а тому кто поставит диагноз - поставлю памятник!
    а если сам найдешь ? при жизни будешь сам себе памятник лепить ?)))))))))))
    *
    по делу :
    скинь клемму с акб и внедри в цепь амперметр. (я использовал для этого мультиметр, дает точные показания даже при маленьких токах в режиме больших)
    во время постановки ток будет большой ( замки щелкают) потом 2-4 мин будет ток около 300мА. затем падает в район 50-70мА. ( это уже норма)
    *
    что бы не щелкать замками просто воткни амперметр в цепь и жди . если через 5 мин не выйдет на 50-50мА то начинай выдергивать предохранители по одному.
    сначала под капотом , потом под рулем . естественно смотри на показания амперметра. как найдешь виновный предохранитель смотри по таблице предохранителей (есть на форуме) кто так жрет .
    если предохры не помогут - выдергивай релюхи по одной.
    *
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  2. #2
    Местный Аватар для Moxa
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    466
    Спасибо за советы, но...
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    Сигнализация с дистанционным отслеживанием ищет машину а связь плохая. Мое предположение. Как в телефоне если нет сети то он ее усиленно ищет акб разряжается очень быстро. Но 90 а/ч своровать конечно уникум, что то не отключено.
    Нет такой опции.

    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    а если сам найдешь ? при жизни будешь сам себе памятник лепить ?)))))))))))
    *
    по делу :
    скинь клемму с акб и внедри в цепь амперметр. (я использовал для этого мультиметр, дает точные показания даже при маленьких токах в режиме больших)
    во время постановки ток будет большой ( замки щелкают) потом 2-4 мин будет ток около 300мА. затем падает в район 50-70мА. ( это уже норма)
    *
    что бы не щелкать замками просто воткни амперметр в цепь и жди . если через 5 мин не выйдет на 50-50мА то начинай выдергивать предохранители по одному.
    сначала под капотом , потом под рулем . естественно смотри на показания амперметра. как найдешь виновный предохранитель смотри по таблице предохранителей (есть на форуме) кто так жрет .
    если предохры не помогут - выдергивай релюхи по одной.
    *
    Всё это здорово и делал я так много раз. И даже нашёл бы виновного, если бы проблема была постоянная.
    Проявляется раз в месяц, 2 недели, 1,5 месяца... рандомно!
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Белая`89
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Серая`90
    Ssang Yong Rodius 2007 2.7 TDI AWD АКПП, расстались внезапно.
    Ssang Yong Rodius 2011 2.7 TDI AWD АКПП, Евро-4, да здравствует экология! :)
    Машинист пивного крана.
    89030037214, Андрей

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •