Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

[gegaREX]

Прошлую зиму все было так - вышел, завел, 10 минут нагрелась - в салоне 21-24 С, поехал.
В эту проверим еще =) Не думаю, чтобы что-то изменилось =)

[REXLOW]

Прошлую зиму все было так - вышел, завел, 10 минут нагрелась - в салоне 21-24 С, поехал.
В эту проверим еще =) Не думаю, чтобы что-то изменилось =)

Бензинка - это одно, а дизель утром зимой и через пол часа не сильно нагреется на холостых! Подогрев фильтра это хорошо пока солярка может двигаться по трубкам, а когда она застывает до состояния "холодца" то толку от него никакого! Не тёплую, а просто жидкую соляру из фильтра мотор выработает и всё- жди тепла (смотри прогноз погоды)!!! В прошлом году перед Новым годом я поехал на месторождение на наш куст ремонтировать дизель, я по штату машинист ДЭС(дизель электро станция). Рабочая машина у меня Ниссан NP 300 дизель, я спецом не заправлял много солярки чтобы заправиться с дизеля на халяву! На кусту сказал нашим мужикам что мне надо заправиться на обратную дорогу а то не хватит доехать, они так с усмешкой и ха-ха: Бери - бери нам летней солярки не жалко! Ну по смеялись и ладно, а сам думаю какая нах.. летняя соляра - на дворе конец декабря и -34-36 мороз. Сам дизель находится в отапливаемом контейнере и баки с соляркой там же. Я заправил канистрой полный бак, предварительно добавив в тёплую солярку антигель Феном. Переночевал в вагончике на кусту утром поехал назад в город, на улице -34. Ночью машину один раз прогревали немного чтобы утром легче завести. Пока ехал по месторождению(80 км) дорога плохая, скорость 40-50км нагрузки на движок мало и всё без проблем. Выехал на федералку разгон 80-85-90 нагрузка и тут движок задёргался начал "скисать", я сразу понял что фильтр забили хлопья парафина , ещё немного и наступит "апокалипсец" . Солярка действительно была не зимняя и даже наверное не осенняя антигель в такой мороз не мог уже помочь, НО! Вожу зимой всегда ещё одну баночку с "чудо зельем"- РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ дизельного топлива. Сразу же остановился и влил в бак примерно "на глаз" необходимое количество( банка железная, дозатора нет). Потихоньку поехал и на ходу машину покачал рулём из стороны в сторону чтобы размешать в баке гущу. Километров через 5 машина уже пошла легко и я спокойно вернулся домой. Много обсуждаем разные присадки- надо-не надо, работает-не работает, это каждый решает сам и уговаривать никого, я лично, не собираюсь. Сам регулярно использую присадки LM. И ещё один момент по антигелям: чтобы они в полной мере дали тот эффект который в них заложен их надо добавлять в солярку имеющую положительную температуру а не просто ещё жидкую! Иначе присадка не сможет полностью раствориться в топливе. Некоторые производители это указывают в инструкции.

[LAVR]

.1....Вожу зимой всегда ещё одну баночку с "чудо зельем"- РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ дизельного топлива......
2.....И ещё один момент по антигелям: чтобы они в полной мере дали тот эффект который в них заложен их надо добавлять в солярку имеющую положительную температуру а не просто ещё жидкую! Иначе присадка не сможет полностью раствориться в топливе. ......

1.Вот такой РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ?
Вложение 2740 HI-GEAR EMERGENCY DIESEL DE-GELLER, Размораживатель дизельного топлива

Экстренная помощь дизелю. Совместим со всеми видами дизельных то- плив. Специально разработан для растворения льда и кристаллов пара- фина в застывшем дизтопливе. Позволяет «расплавить» кристаллы парафина застывшего топлива при введении в фильтр (в смеси с топли- вом 1:1) и способствует улучшению низкотемпературных свойств топлива при добавлении в бак (в соотношении 1:200).

Объемы: HG4117 / 444 мл
HG4114 / 946 мл Получается из соотношения 1:200 в бак на 80 литров надо добавлять 400мг размораживателя, т.е. 1 банка HG4117 и почти половина HG4114
А интересно, какой объем стакана ТФ-ра у нас?
2. как вариант добавления антигеля в теплую солярку - можно возить с собой канистру с ДТ и в нее перед заправкой в сильные морозы добавить необходимое кол-во антигеля, затем все переболтать и вылить перед заправкой всю канистру в бак...После залить полный бак ДТ (или необходимое кол-во) и наслаждаться полученным результатом.

[РоманВТ]

2. как вариант добавления антигеля в теплую солярку - можно возить с собой канистру с ДТ и в нее перед заправкой в сильные морозы добавить необходимое кол-во антигеля, затем все переболтать и вылить перед заправкой всю канистру в бак...После залить полный бак ДТ (или необходимое кол-во) и наслаждаться полученным результатом.

А никто не задумывался что топливо на азс хранится в подземных танках и в них как в погребе температура всегда положительная???
усложняете себе жизнь господа на ровном месте

[LAVR]

А никто не задумывался что топливо на азс хранится в подземных танках и в них как в погребе температура всегда положительная???
усложняете себе жизнь господа на ровном месте

а никто не задумывался, что если при минус 30 влить в горловину бака 60 мл антигеля, то что с ним будет пока он по этой горловине течет, во что превратится?..и при попадании в соляру в баке, который на этом же морозе и находится, а не под землей?

[РоманВТ]

а никто не задумывался, что если при минус 30 влить в горловину бака 60 мл антигеля, то что с ним будет пока он по этой горловине течет, во что превратится?..и при попадании в соляру в баке, который на этом же морозе и находится, а не под землей?

ну и во что же привратится АНТИгель ?

[Grumbler7]

ну и во что же привратится АНТИгель ?

в лучшем случае в ГЕЛЬ, в худшем - в ХОЛОДЕЦ

[Ника1601]

Вчера (вечер) и сегодня (вечер)-завелся мой Алекс с полтычка!
Пока антигель не лью.
Заправка- Лукошка или Роснефть (около дома)