Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
Судя по фото и описаниям- >> пациент скорее мертв, чем жив... масло в турбине - само по себе симптом Ее неисправности. Отсюда и чёрный дым! ПРИ ЭТОМ должен быть расход масла двигателя !уровень как??! И масло в интеркуллере!!! И нагар во выпускном коллекторе.!! И бахрома из масла и гари на датчике наддува во выпускном коллекторе!
С хобом драйвом не дружу..
Масло было Шелл 5х30, замучался доливать, сейчас месяц езжу на Ликви Моли 5х40 пока не уходит.
Остальное не разбирал. Мне еще интересно, как масло в патрубок забора воздуха от фильтра попало....
В патрубке от турбины до интеркулера масла не так уж и много. В выходные буду снимать его.