А кто что скажет про Соренто и Санта фе 2,4
А кто что скажет про Соренто и Санта фе 2,4
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Друг отъездил на Соренто 2(бензин 2.4АКПП) 7лет,сейчас сменил на Соренто Прайм.Ему нравится.Я один раз прокатился на его старой за рулем,мне тоже показалось,что не едет,если в АКПП на ручной режим не переходить.Расход у него был около 15л по городу,по трассе 11-12.Для бездорожья не годится,низкая(185мм), длинные свесы.На прайме - спереди еще ниже и длиннее стало.Электоромуфта полного привода слабая,быстро греется,т.е. включил,проехал проблемное место,выключил....если смог проехать,конечно.Сообщение от Rostik
Санта-те же яйца,только в профиль,движок,ходовая и трансмиссия одинаковая.Цена сейчас на них сейчас выше 2х лямов.В общем,на любителя.Мое ИМХО,сейчас заменить Ссангйонг по цене-качеству-проходимости особо нечем,если не рассматривать б/у,разве что МПС.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Всем спасибо! Еще раз убеждаюсь в правоте поговорок: Старый друг лучше новых двух, На переправе коней не меняют и т.д. и т.п..
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Почему,можно и сменить,все зависит от финансовых возможностей
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ваши права
Ответить с цитированием