Жаль, но замены платы не избежать... даже при наличии в руках нового датчика ( теоретически) , его не установить на плату...
Жаль, но замены платы не избежать... даже при наличии в руках нового датчика ( теоретически) , его не установить на плату...
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Спорить не буду, поверю на слово, так как в руках плату не держал (и подольше бы не держать её ))) ). Просто привык, что всё, что сделано человеком - может быть разобрано и собрано заново... Вопрос только в том, на сколько необходимо этим заниматься и сколько времени это может занять.
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
ничего страшного нет, просто попандос на 20 000
датчики и дорожки полностью залиты непрозрачным пластиком. добраться до них можно и, например, датчик пересадить, но вряд-ли получится пластик восстановить. Плата стоит на гидроблоке и любая инородная частица может забить канал = гемор, разборка, поиск косяка. Только соленоиды меняются на плате.
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Вопрос - зачем восстанавливать пластик? Масло 100% диэлектрик. Для мех. фиксации - согласен, надо. Но сейчас много всякой химии, которая и в агрессивных средах работает, найти такой клей или герметик не большая проблема. хотя...
Будет у меня плата на руках, вот тогда я с ней порезвлюсь...
Как я понимаю, в плату вставляется какой-то разъем и туда приходит сигнал от датчика? а не может ли быть там проблеммммм...
А к стати, проверить работу датчика, на снятой плате, можно легко. Найти концы куда приходит от него сигнал и просто проверить сопротивление мультиметром. Соответственно, несильно прогревая его, постепенно, теплым воздухом от фена.... и не важно какое будет сопротивление и какая температура. Не должно быть резких скачков в изменении сопротивления.
Последний раз редактировалось AndreDem; 19.09.2019 в 11:18.
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
как вариант - возможно, но, не вероятно.. сейчас клеи и герметики не только консистентные, но и жидкие, которые при высыхании становятся жесткими и полу-эластичными.
Но с другой стороны, Михаил, вы по любому правы, такие вещи надо делать только после проведения определенного рода проверок и испытаний. Почему я и говорю: будет на руках плата - буду резвиться.
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/