Тнвд?

[Dimas_Tagan]

Редукционный сбоку стоит, imv клапан - сзади, я его снял с рабочей машины, которая ездит по сей день на моем imv. Основная проблема то не в заводе,я могу её завезти после переборки форс, прокачки топлива. Она заводится с пол тыка, работает 20,30 минут идеально, потом появляются ошибки по форсам и она глохнет-разбираю-заклиневшие все

[LAVR]

.... заводится с пол тыка, работает 20,30 минут идеально, потом появляются ошибки по форсам и она глохнет-разбираю-заклиневшие все

вот об этом то не писали.
Значит проблема в форсунках, клапанах, как таковых. Трудно себе такое представить, но получается, что всех пяти форс, если клинят все пять!
Что за клапана? Делфи, оригинал? Или на али брали аналоги !?

Воздух за 20-30 мин работы УВЕРЕНЫ НА 100% , что не подсасывает!!???
Я так понял, что ему не откуда взяться. Потому что обратка в бак идёт мимо фильтра(в фильтре быстросьем заглушён) , а вместо быстросъёмов стоят хомуты на шлангах? И шланги прозрачные ?

[LAVR]

вот об этом то писали.... обратка в бак идёт мимо фильтра(в фильтре быстросьем заглушён) , а вместо быстросъёмов стоят хомуты на шлангах? И шланги прозрачные ?

С обраткой от ТНВД понятно: идёт напрямую в бак, в ТФ не заходит . Тройник - быстросьем (что стоит на тонком штуцере обратки ТФ) заглушён со стороны сброса в ТФ.
Сам ТОНКИЙ штуцер ТФ КАК ЗАГЛУШЁН?
Что со шлангами от ручного насоса на ВО, с ВО на вход ТФ, с выхода ТФ на вход ТНВД? Они штатные или переделанные на прозрачные? Крепление их к штуцерам ВО, ТФ и ТНВД при помощи хомутов !?

Клапана eriks в 4 с али экспресс,пятую делали в сервисе, тоже какой-то неоригинал

Не люблю я эти неоригинальные клапана... вообще что-то неоригинальное в топливной. Морока с ним.. никогда не приживаются!

НАДО вспомнить предысторию С ЧЕГО ИЗНАЧАЛЬНО ТРИ МЕСЯЦА НАЗАД ВСЕ НАЧАЛОСЬ?



НА драйве был описан случай , что на штуцере входа топлива на ТНВД БЫЛА ТРЕСНУТА ТРУБКА около места обжатия быстрсьема!!

[Dimas_Tagan]

3 месяца назад была замена ТФ, тоже Делфи ставил 925й,через неделю стала не сразу заводиться, через 10 дней с эфира, тест на обратку показал 1-5мл,2-16мл,3-больше 20мл,4-13мл,5-10мл

[LAVR]

Пластиковый тройник обратки с ТНВД целый? уверены?

[Dimas_Tagan]

Пластиковый тройник обратки с ТНВД целый? уверены?

Уверен. Это и есть трубка вентури

[LAVR]

Уверен. Это и есть трубка вентури

Ок. разобрались.
я считал ее всегда тройником обратки. Слабое звено на тнвд, можно сломать.

На тнвд нет потеков солярки?
снизу есть дренажное отверстие, в которое в случае чего идет сброс топлива из полостей меж двух сальников: масляного и топливного.?? Оно НЕ ДОЛЖНО быть забитым.