Скоростной режим при включенном полном приводе

[juggernaut]

Сильную корректировку в безопасность вносит система ESP.
На Рексе езжу на заднем приводе всегда.

Самый ппц это была езда зимой на пикапе на штатной резине на заднем приводе и пустым кузовом...

Системе парт-тайм не надо на пенсию! Я бы купил оный на акпп,но поскольку фанат бездорожья.

Про скорость 80кмч продиктована безопасностью прежде всего.

[Svoy]

На Рексе езжу на заднем приводе всегда.

из каких соображений? вопрос без подковырки - просто интересно мнение технически грамотного человека

[juggernaut]

из каких соображений? вопрос без подковырки - просто интересно мнение технически грамотного человека

Как-то в повороты проще ввинчиваться получается, ну и боком люблю ездить без системы ESP.

[Майдан]

Сильную корректировку в безопасность вносит система ESP.

А ESP добавляет проходимости? Вроде она должна подтормаживать колесо, которое вращается быстрее (начинает проскальзывать), чем противоположное на той же оси. Тем самым работает как псевдоблокировка. Или я ошибаюсь? У меня при пробуксовке включается ESP и по ощущениям машинка карабкается лучше.

[Анатолий]

Народ, от темы отходим!

А ESP добавляет проходимости? Вроде она должна подтормаживать колесо, которое вращается быстрее (начинает проскальзывать), чем противоположное на той же оси. Тем самым работает как псевдоблокировка. Или я ошибаюсь?///

Офф. Юрий, спросите наших XVT-шников о проходимости Рексов. Например, Александр (driver) мне говорил, если встрять в небольшой грязи, то уже не тронуться - одно колесо буксует и всё.

[Lexa_v]

А ESP добавляет проходимости? Вроде она должна подтормаживать колесо, которое вращается быстрее (начинает проскальзывать), чем противоположное на той же оси. Тем самым работает как псевдоблокировка. Или я ошибаюсь? У меня при пробуксовке включается ESP и по ощущениям машинка карабкается лучше.

В случае нестрашной диагоналки да, в случаях когда всеми четырьмя лезешь, душит двиг. потому отключать ее.