Благодаря Петру (Муссоводу) была приобретена блока от Нирфи под мой мост и им же любезно установлена) Ура! Ура! Ура! За что огромное ему збазибо )
Благодаря Петру (Муссоводу) была приобретена блока от Нирфи под мой мост и им же любезно установлена) Ура! Ура! Ура! За что огромное ему збазибо )
К/К 0041. Kyron II 2.0XDi AT, 2008, лифт: Sorento+Рекс1+перевар.чашки, 55см/Lesjofors 4275701+KYB 444083,56см, бодик 40мм, прямой кардан от Musso , блока Нирфи в заднем мосту, коммерческая прошивка от Романа(Vahmurka) c убийством нЕГРа+Domestik,проставка и заглушка от kukas, биксенон Morimoto+диодные глазки, фальшпол, Multitronics RC-700, пороги и фаркопы от ДЗК, укреплен передний мост.
Сообщение от eGo1st
хорошо вам там, у вас Петр (Муссовод) есть... а у нас тут ни Петра, ни... ни даже сервиса приличного!!!
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
Есть повод приехать на встречу 11-ого числа)
К сожалению никак...Есть повод приехать на встречу 11-ого числа)
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
Фото-0301.jpgРеанимация LSD.
И так,немного пред истории. В прошлом году,в июне месяце,я произвёл разборку своего LSD,пробег тогда составлял где то 160т.км., промыл все детали,собрал всё обратно и заварил корпус самоблока.Наслаждался я его работой где то до весны,потом появились до боли знакомые звуки,сначала при повороте,затем и просто при старте.Так и проездил до сегодняшнего времени с хрустом в заднем мосту,сейчас пробег составляет чуть больше 196 т.км. Зная устройство этого самоблока и принцип действия,было решено попробовать его вновь реанимировать,а именно компенсировать износ трущихся поверхностей кулачёк-звёздочка,уменьшением рабочего зазора в этой паре,а точнее в трио,так как там две звёздочки и между ними кулачки.Вот схема нашего LSD lsd-4-1.jpg
Вчера вновь разобрал свой LSD,сварка оказалась вновь лопнута, детали механизма за 35 тыщь вроде не изменились,добавил регулировочную шайбу для уменьшения зазора и тем самым для увеличении пятна контакта в том самом трио,всё собрал,заварил и-и,вуаля...Пока рано говорить о результатах,но самоблок ожил,хруста нет,вывешивал сегодня Рекса на диагоналке (а сделать это достаточно сложно с волговскими амортизаторами) крутят оба колеса,пока я доволен...Посмотрим на сколько его хватит теперь,надеюсь что надолго.
Конечно, хочется нормальный самоблок,но мне ещё и резину надо в зиму брать...
Немного фото:Фото-0786.jpg Что то больше фотки не влазят...
И ещё,уважаемые модераторы,данная тема интересует многих,поэтому,если топикстартер не против,предлагаю данную тему переименовать,например LSD и все вопросы с ним связанные,и перенести в общий раздел...
С уважением Сергей...
Последний раз редактировалось SVT; 07.10.2014 в 20:48.
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Ваши права
Ответить с цитированием
