Показано с 1 по 30 из 153

Тема: Клапан ЕГР

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь
    Имя
    Антон
    Регистрация
    07.10.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    47
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Надо ещё трубочку вакуумную на сам модулятор и с модулятора на актуатор турбины смотреть. Может засор какой или трещина? Может сосок, на который трубка одевается на модуляторе, надломлен?
    В воскресенье загоню в тёплый цех и хорошенько всё просмотрю)
    Рекстон 2 , 2,7XWT, АТ 2009 г.в. пробег 145000км

  2. #2
    Местный Аватар для Granak
    Имя
    Николай
    Регистрация
    09.08.2017
    Адрес
    Москва/Владимир/Мекенская
    Сообщений
    139
    Цитата Сообщение от Антон87 Посмотреть сообщение
    В воскресенье загоню в тёплый цех и хорошенько всё просмотрю)
    И ничего ты там не увидишь)) вернее опять 1235. И не поможет ничего.
    Решений 2. Либо чип с убийством егр, либо находишь лаунч или скан 100 и делаешь сброс адаптаций дроселя и клапана егр. Обоих! Это важно! Я был готов уже сжечь машину))
    Rexton 2 XVT 2012, Особое вино

  3. #3
    Пользователь
    Имя
    Антон
    Регистрация
    07.10.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    47
    Цитата Сообщение от Granak Посмотреть сообщение
    И ничего ты там не увидишь)) вернее опять 1235. И не поможет ничего.
    Решений 2. Либо чип с убийством егр, либо находишь лаунч или скан 100 и делаешь сброс адаптаций дроселя и клапана егр. Обоих! Это важно! Я был готов уже сжечь машину))
    Чип чуть попозже, главное на мультитрониксе как я понял можно временно сбросить ошибку, ну и вообще не мыкаться постоянно к диагносту)
    Рекстон 2 , 2,7XWT, АТ 2009 г.в. пробег 145000км

  4. #4
    Местный Аватар для Granak
    Имя
    Николай
    Регистрация
    09.08.2017
    Адрес
    Москва/Владимир/Мекенская
    Сообщений
    139
    Цитата Сообщение от Антон87 Посмотреть сообщение
    Чип чуть попозже, главное на мультитрониксе как я понял можно временно сбросить ошибку, ну и вообще не мыкаться постоянно к диагносту)
    Сбрасывать-это хорошо! Но сбрасывать по 30 раз в день утомительно. Да и остаться без тяги, напрмер еа обгоне, тоже мало приятного. Я поменял модулятор, все вакуумные трубки, проверил всю вакуумную стстему, всю систему нвддува, промыл, опрессовал и тд. 1235 и хоть убей! Недодув, а в итоге передув до MAP. Только сброс адаптаций. Пока не отключает турбину.
    Rexton 2 XVT 2012, Особое вино

  5. #5
    Пользователь
    Имя
    Антон
    Регистрация
    07.10.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    47
    Цитата Сообщение от Granak Посмотреть сообщение
    Сбрасывать-это хорошо! Но сбрасывать по 30 раз в день утомительно. Да и остаться без тяги, напрмер еа обгоне, тоже мало приятного. Я поменял модулятор, все вакуумные трубки, проверил всю вакуумную стстему, всю систему нвддува, промыл, опрессовал и тд. 1235 и хоть убей! Недодув, а в итоге передув до MAP. Только сброс адаптаций. Пока не отключает турбину.
    Я подозреваю ,что бывший владелец её по этому и продал,что не разобрался как вылечить, я смотрю там и модулятор новый и трубочки вакуумные...
    Рекстон 2 , 2,7XWT, АТ 2009 г.в. пробег 145000км

  6. #6
    Пользователь
    Имя
    Антон
    Регистрация
    07.10.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    47
    Видимо пытался как мог,но увы. Ну чтож буду проьовать и я, жаль только нет у нас спецов в городе по этой машине,ну или я не нашёл((
    Рекстон 2 , 2,7XWT, АТ 2009 г.в. пробег 145000км

  7. #7
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Granak Посмотреть сообщение
    ...1235...: либо находишь лаунч или скан 100 и делаешь сброс адаптаций дроселя и клапана егр. Обоих! Это важно!)
    Цитата Сообщение от Granak Посмотреть сообщение
    .... Только сброс адаптаций....
    Я так понимаю это касается ХVT мототра , где электронный егр...

    Сброс адаптаций ... адаптация,... привыкание или приспособление....
    сброс - значит обнуление, очистка того , что "накопилось"
    Иными словами мозги подстраиваются , приспосабливают эти параметры под что то, что не так работает? Чтобы работало так ка надо?
    Так может дело в самом электроном ЕГР тогда? Отложения и тому подобная хрень влияет.?..
    Ошибка 1235 по турбине, а сброс адаптаций делается дросселя и ЕГР-а?
    Не вникал особо в природу этого процесса? И как понял , что надо именно это обнулять? Параметров то куча!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  8. #8
    Местный Аватар для Granak
    Имя
    Николай
    Регистрация
    09.08.2017
    Адрес
    Москва/Владимир/Мекенская
    Сообщений
    139
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Я так понимаю это касается ХVT мототра , где электронный егр...

    Сброс адаптаций ... адаптация,... привыкание или приспособление....
    сброс - значит обнуление, очистка того , что "накопилось"
    Иными словами мозги подстраиваются , приспосабливают эти параметры под что то, что не так работает? Чтобы работало так ка надо?
    Так может дело в самом электроном ЕГР тогда? Отложения и тому подобная хрень влияет.?..
    Ошибка 1235 по турбине, а сброс адаптаций делается дросселя и ЕГР-а?
    Не вникал особо в природу этого процесса? И как понял , что надо именно это обнулять? Параметров то куча!
    Вникал, ибо полгода мучался и ездил без турбины. Менял я егр. На самом деле он чистый, просто легкий налет сажи. В лаунче есть процедура сброса (обнуления) положения клапана и дроселя. В процессе работы видимо эти положения убегают. Получается что дросель призакрывается и МАП фиксирует недодув, но наддув на самом деле есть, и он целиком не сбрасывается через егр и рвет патрубки при "газ в пол". Отсюда недодув с передувом-вот такой парадокс. Сбрасываем дросель и "передув" уходит, нонедодув остается, пока не сбросим егр, ибо он подстраивался под сброс лишнего наддува, который сдерживала заслонка. Сложно объяснил))) но надеюсь понятно.
    Rexton 2 XVT 2012, Особое вино

  9. #9
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Granak Посмотреть сообщение
    Вникал, ибо полгода мучался и.....Сложно объяснил))) но надеюсь понятно.
    Респект)) все понятно))
    Ты говоришь что СКАН100 тоже эти параметры сбрасывает?
    Грамотный диагност по идее в курсе этого должен быть?

    Аналогия есть в ТНВД- >>параметр коррекций ТНВД...
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •