Неисправности топливной системы

[РоманВТ]

Сегодня при замене форсунки были обнаружены повреждения изоляции проводов разъёмов форсунок #1 и #2.. Печалька... Форса #2 словила ошибку по обрыву естессно....От времени и температуры изоляция около разъёмов просто осыпалась и появилась оголенная проводка...Способ устранения кардинальный- старые разъёмы отрезаны, на их место припаяны провода с новыми разъёмами ... Все зергуд!:) думается при очередной замене какой-либо форсунки придётся готовиться к замене её разъёма!:(
Зы: ещё и две свечки сгорели , надо менять перед зимой.. Ну это чуть позже поменяю...

новые разъемы где раздобыл ?
свечи как определил ? лампа горит или сам измерял ?

[LAVR]

новые разъемы где раздобыл ?

Новые разъёмы есть в КАРСИ... Но внимание! ребята держат запас на всякий подобный случай, но по штатному они должны идти в едином жгуте проводов двигателя...

свечи как определил ? лампа горит или сам измерял ?

про свечи, вернее про одну свечу, я знал еще с весны...а ошибку по другой определили сегодня, когда форсунку прописывали... Лампа, как ни странно, не горела...Но начала подгорать (мигнет и погаснет) с утра на холодный завод..Это и напрягло,так как еще не та температура, чтобы лампе накала свечей загораться...(ну это касается только моего Рекса, у других как - не знаю, знаю что на Родиках горит лампа свечей всегда и гаснет перед запуском..)

теперь о разъёмах
Вот такой был на второй форсе, когда его достали , изоляция просто осыпалась, видны её остатки на оголенных проводах


вот таким притаился разъём на первой форсе (один провод оголён, но по факту, когда начали разбирать оплетку проводки, "облетел" и второй)


отрезанный разъем , длина его проводов


ремонтный разъём с проводами, припаян к проводке жгута (начали с первой), и заизолирован термоусадкой и изолентой


сами разъёмы: слева #1, справа #2. Хуже по своему внешнему состоянию #2, хотя резинки уплотнения в порядке... Вторая и мутила ошибками приблизительно раз в 400-500 км последние 3 тыс км...


Характерно то, что проводка каждого разъёма имеет свой цвет.

В общем и целом необходимо инспектировать эти узлы, а на больших пробегах особенно...
И тут проявляется "хваленое" качество корейской проводки ...