Блокировка НИРФИ

[Колючий]

++ По самому маслу рекомендация Нирфи - 75W-140, ....

НЕТ-нет-нет! Только это рекомендовано http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...d-slip-90.html рублей 600 за литр. На обкатку, самю тяжёлую часть работы блоки, желательно не поскупиться и залить именно его. Потом, на последующие две замены, можно хоть лукойловское, но, если не мелочитсья, всегда лить только этот Кастрол!

+
Эдуард, смотрю, ты и моторным не брезгуешь?
++.

Не брезгую)) Да и выбора не было.

[ElToro]

Только это рекомендовано http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...d-slip-90.html рублей 600 за литр.

Кем рекомендовано?

Я такое залил - CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, тоже API-GL5, для дифов повышенного трения, синтетика.

[Колючий]

Кем рекомендовано?

+++.

Человеком, у которого я брал блокировку и который контачит с производителем. Не просто контачит, а принимает активное участие в продвижении этих девайсов. Не просто торгует ими, а имеет отношение к производству. Собственно, с его подачи НИРФи стало делать блоки для ссангёнгов (и уже давно для китайцев). Буквально позавчера я с ним катался и ещё раз говорили за масло в том числе. С его подачи и советую.

Не буду настаивать, но даже судя по описанию предпочтительней в самоблок лить 90-е. А так, хозяин - барин.

http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...p-75w-140.html

Полностью синтетическое масло для использования как в обычных дифференциалах, так и дифференциалах повышенного трения. Масло продемонстри¬ровало выдающиеся характеристики в дифференциалах повышенного трения гоночных автомобилей.

http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...d-slip-90.html

Одобрено ZF для использования в многодисковых мокрых тормозах и самоблокирующихся дифференциалах коммерческой техники, включая внедорожные и сельскохозяйственные машины.

Мой Кай как то больше к сельхозтехнике относится, нежели к гоночной))