Показано с 1 по 30 из 30

Тема: TOD заблокирован или слишком полный полный привод?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Moxa Посмотреть сообщение
    Отключил под сиденьем водителя 2 разъёма - коробка в аварийном режиме, автомобиль заднеприводный. Одел по одному разъёму по очереди - эффект одинаковый. Одел обратно оба - всё вернулось на свои места: коробка работает отлично и жесткий полный привод. Перерыл весь салон, нашёл 1 кнопку, но она не переключатель, а кнопка как от сигналки круглая. Куда копать?
    Ещё вопрос : а лампа "4WD" горит ?
    и еще : когда отключил разъёмы машина больше не "шагала " ?
    и : что вообше означает" шагает " чуть подробнее.

  2. #2
    Местный Аватар для Moxa
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    466
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Ещё вопрос : а лампа "4WD" горит ?
    и еще : когда отключил разъёмы машина больше не "шагала " ?
    и : что вообше означает" шагает " чуть подробнее.
    Лампа не горит. Перед запуском двигателя загорается и гаснет.
    Когда отключил - не шагала.
    Ну... как бы объяснить?.?.?...
    Попробуйте на машине с подключаемым жестко полным приводом развернуться на асфальте с вывернутым до упора рулём, лучше задом. Машина вся упирается, не хочет ехать, все резинки в подвеске скрючивает в крайние положения, а ехать-то как-то надо, вот и начинает что-то где-то шажками проскальзывать.

  3. #3
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Moxa Посмотреть сообщение
    Лампа не горит.
    При отключении не шагает значит магнит не "залип" и мех часть в норме , выходит проблемка гдето в этом блоке
    z4mli_-cniA.jpg
    но надо предварительно сделать диагностику.

  4. #4
    Местный Аватар для Moxa
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    466
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    При отключении не шагает значит магнит не "залип" и мех часть в норме , выходит проблемка гдето в этом блоке
    z4mli_-cniA.jpg
    но надо предварительно сделать диагностику.
    А есть распиновка этого блока?
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Белая`89
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Серая`90
    Ssang Yong Rodius 2007 2.7 TDI AWD АКПП, расстались внезапно.
    Ssang Yong Rodius 2011 2.7 TDI AWD АКПП, Евро-4, да здравствует экология! :)
    Машинист пивного крана.
    89030037214, Андрей

  5. #5
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Moxa Посмотреть сообщение
    А есть распиновка этого блока?
    Кинь мне в личку адрес электронки , я тебе мануал скину там всё есть.
    если мануал у тебя есть то стр. 1405,1406 вся распиновка
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 13.10.2013 в 20:18.

  6. #6
    Местный Аватар для Moxa
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    466
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Кинь мне в личку адрес электронки , я тебе мануал скину там всё есть.
    если мануал у тебя есть то стр. 1405,1406 вся распиновка
    Спасибо, всё нашёл. Теперь ясно куда тестером тыкать.
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Белая`89
    Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Серая`90
    Ssang Yong Rodius 2007 2.7 TDI AWD АКПП, расстались внезапно.
    Ssang Yong Rodius 2011 2.7 TDI AWD АКПП, Евро-4, да здравствует экология! :)
    Машинист пивного крана.
    89030037214, Андрей

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •