Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
Я так понимаю это касается ХVT мототра , где электронный егр...

Сброс адаптаций ... адаптация,... привыкание или приспособление....
сброс - значит обнуление, очистка того , что "накопилось"
Иными словами мозги подстраиваются , приспосабливают эти параметры под что то, что не так работает? Чтобы работало так ка надо?
Так может дело в самом электроном ЕГР тогда? Отложения и тому подобная хрень влияет.?..
Ошибка 1235 по турбине, а сброс адаптаций делается дросселя и ЕГР-а?
Не вникал особо в природу этого процесса? И как понял , что надо именно это обнулять? Параметров то куча!
Вникал, ибо полгода мучался и ездил без турбины. Менял я егр. На самом деле он чистый, просто легкий налет сажи. В лаунче есть процедура сброса (обнуления) положения клапана и дроселя. В процессе работы видимо эти положения убегают. Получается что дросель призакрывается и МАП фиксирует недодув, но наддув на самом деле есть, и он целиком не сбрасывается через егр и рвет патрубки при "газ в пол". Отсюда недодув с передувом-вот такой парадокс. Сбрасываем дросель и "передув" уходит, нонедодув остается, пока не сбросим егр, ибо он подстраивался под сброс лишнего наддува, который сдерживала заслонка. Сложно объяснил))) но надеюсь понятно.