Показано с 1 по 27 из 27

Тема: Свист при торможении

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    езжу с бортиком 6 лет (2 мм примерно) :(
    Ух!! Если бортик 2 мм с одной стороны, и предположить что 2 мм на внутренней поверхности , то это минус 4 мм!!! Надо диски менять уже!!! При чем срочно!! Там допуск по разнице между новым и выработкой общей - всего 2 мм!!!!
    24 мм допустима минимальная толщина!!!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  2. #2
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    24 мм допустима минимальная толщина!!!
    УХХХ!!!
    сколь экспрессии и какие выводы :)
    Выработка всего около 2 мм у диска (на глазок, а вообще думаю и того нет)
    От нормальной поверхности на которой работает колодка до пика бортика 2 мм, какая внутренняя поверхность еще на 2 мм вы о чем? :)

    до замены дисков с моей ездой еще год как минимум
    PS
    комплект новых дисков и колодок уже куплен
    Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 22.10.2017 в 01:29.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •