ПТФ как ДХО с работой в режиме АВТО?

[РоманВТ]

Вот и я решил заморочиться с ДХО. Толку от штатных ПТФ не вижу (по старинке признаю ПТФ только желтые советские с галогенкой). В режиме ближнего света слишком притухают климат с магнитолой, да ещё и лампочки в кнопках перегорают... Идея взята в Инете, не помню на каком форуме...
Имеем: древний Рекс 1.
Докупаем: реле от ВАЗ 5 контактное (45 руб.) и колодку к нему (15 руб.)
Делаем: питание реле ПТФ взял от реле бензонасоса - там "+" при включенном зажигании. Между этими релюшками ставим вазовское и подключаем в режиме нормально замкнутых контактов. Управляющий минус находим в колодке датчика уровня тормозной жидкости. Там два минуса, один постоянный, второй появляется при поднятии ручника (нам нужен второй).

Получаем: заводим машину - горят только ПТФ, поднимаем ручник - ПТФ гаснут (режим светомаскировки).

Релюшка монтируется в подкапотном блоке, все рядом.
С диодами в ПТФ не баловался, пока что 2 лампы по 100 руб. служат четвертый год. Посмотрим, насколько хватит в качестве ДХО.

1.ну хватит их не на долго
2. птф расположены низковато и вечно грязные ! готовьтесь свои ДХО 2 раза в день протирать.

[Анатолий]

1.ну хватит их не на долго
2. птф расположены низковато и вечно грязные ! готовьтесь свои ДХО 2 раза в день протирать.

Роман, я уже привык что ты вечно бухтишь...
Езжу в режиме ПТФ 2,5 месяца. Протирал за все время 3 (три) раза параллельно с фарами.
Насколько хватит - жизнь покажет, самому интересно!