Доброго времени суток!Рекстон 2 хди2009 год, дизель. Проблема следующая, при наборе свыше 2000 оборотов на тахометре загорается индикатор АКБ, HDC, ЕСП, если меньше 2000 тысяч разгонять, то вся это герлянда не загорается, и зарядка на АКБ выдает 14,5 В. Может у кого подобное было?
Рекстон 2 хди 2.7 2009 год
попробуй посмотреть в каком состоянии силовой кабель от генератора
обычно клеммы отгнивают, и как вариант на повышенных оборотах вибрация повышенная вот и отваливается контакт
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Силовой это который от болта один отходит?
Рекстон 2 хди 2.7 2009 год
ну он там один, от гены идет
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Проблема решена, дело было в генератора, не покупайте генераторы фирмы стартвольт, г....о полное. Восстановил старый оригинальный поставил и проблем нет.
Доброго дня всем! нарисовалась проблемка, стала откручиваться гайка шкива генератора.
В связи с этим вопросик, возможно ли поставить шкив с обгонной муфтой от дизельного генератора?
по ощущениям, мотор стал останавливаться практически мгновенно, как дизель.
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000
Алексей, соосность нарушится.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
И диаметр другой шкива. С маленьким дизельным шкивом на бензинке может случиться перебор по оборотам для генера. Выдержат подшипники или нет? И максимальное напряжение для регулятора может быть превышено, что приведёт к ускоренному выходу его из строя.Сообщение от Алексей67
Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Белая`89
Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Серая`90
Ssang Yong Rodius 2007 2.7 TDI AWD АКПП, расстались внезапно.
Ssang Yong Rodius 2011 2.7 TDI AWD АКПП, Евро-4, да здравствует экология! :)
Машинист пивного крана.
89030037214, Андрей
В итоге все таки поставил я обгонную муфту на свой генератор.
Пришлось много параметров измерить, подсчитать. И в итоге найдя подбор обгонных муфт по параметрам, от фирмы INA и с небольшими переделками, муфта встала как родная. И соосность шкивов осталась.
Прочитав много статей в инете про обгонные муфты, понял, что это довольно полезно как для генератора, так и для всей навески в целом.
Теперь мотор работает как то ровнее и тише (субъективно). В целом я доволен остался.
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000
Алексей, ну уж если сказал А, то мы ждем и Б. Интересуют "небольшие" переделки и артикул Ина. У меня, как бывалого, но бедного рексовода (скоро 400) стоит волговский гена, второй в запасе на случай чего, т.к. езжу за 1-1,5 тыс км от дома.
Если прям не суперсложно, я бы поэкспериментировал)))
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
Муфту я взял INA 535001610. Только пришлось сточить буртик на нижней части (насколько возможно), что бы по генератору не чертил, и подложил шайбу примерно 0,8 мм.
Точить лучше на токарном станке, но я аккуратненько и на наждаке сточил.
Да, и что бы ее поставить, нужен ключ специальный на 33 грани.
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000
Спасибо, пойду смотреть.
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
Диаметр совпал?
Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Белая`89
Subaru Legacy 1.8SPI АКПП TW Серая`90
Ssang Yong Rodius 2007 2.7 TDI AWD АКПП, расстались внезапно.
Ssang Yong Rodius 2011 2.7 TDI AWD АКПП, Евро-4, да здравствует экология! :)
Машинист пивного крана.
89030037214, Андрей
Да, все совпало. Главное чтобы совпало расстояние от края муфты до первого ручья.
Ваши права
Ответить с цитированием