Не тот авто .
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
SY Rexton 2006г. Y200-D27DT 165л/с 5АКПП TOD Delux
Чисто для путешествий.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
а в ставике и родиусе 2 полноценных 2,2м спальных места ( при этом передние не заняты в процессе , можно 2-м сидеть и ехать и двум спать ) без ящика
вентиляция обеспечивается если опустить стекло , вставить в окно вставки сетчатые и поджать их стеклом .
лишнее пространство над головой в данном случае мне представляется необходимым только для одного![]()
Последний раз редактировалось РоманВТ; 22.01.2020 в 11:53.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Легко если сделать фальшпол! На него сверху у меня надувной матрац для двоих на всю ширину и длину до передних сидений, спальники, подушки под голову со стороны пятой двери, на потолке проигрыватель видео. Единственное чего нет и никак не придумаю как воплотить- это затенить на ночь все стекла, особенно задние маленькие в багажнике.
SY Rexton 2006г. Y200-D27DT 165л/с 5АКПП TOD Delux
Для путешествий есть такой вариант,
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...BF%D0%B5%D1%80
границу и Европу легко проходит - проверено. Категория В
Сейчас в продаже есть один б.у в предмаксимальной комплектации, пробег около 5 т.км. состояние отличное.
Кухня, раковина, вода, освещение, инвертор, шторки, солнечная батарея.
Жилой модуль демонтируется 20 мин., получается прицеп с наклонной платформой для перевозки техники, + есть новые родные борта, монтаж +20мин и можно использовать как обычный прицеп.
Готов отдать за 180т.р.
Стоимость такого нового сейчас порядка 320.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Я в таком только что 12 досок 3200*50*200 привез в салоне!
Для практичности это
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А что ещё можно ожидать, только поборы,это не регулятор,а чистый отьем денежных средств пользуясь служебным положением .
Без номеров дешевле выдет
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Посмотрите ТТХ нового форд фокус,и какие моторы![]()
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Опять мимо нас https://tarantas.news/posts/id8196-1n75ocwfknfaiyjer31x
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
О как..
https://www.popmech.ru/vehicles/news...-avtomobilyah/
Не плохо придумано, особливо для авто с широкими стойками.
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
Последний раз редактировалось РоманВТ; 28.01.2020 в 22:47.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Малейшее отклонение головы от некой базовой точки и все - привет. Даже хуже будет, чем с обычной стойкой.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
Не будет. Зеркало абсолютно разделено с фоновой картинкой. Здесь же фон и проекция должны совпадать. Но совпадать они будут только в лабораторных условиях.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический