Ошибки по форсунке

[РоманВТ]

Пригласи человека с осциллографом , ссылку смотрел?

[РоманВТ]

Не надо ничего разматывать разламывать ! Нужен осциллограф! Проверить сигнал у форсунки и сравнить с остальными) и у блока .если у блока норм а у форсунки гамно, то просто кинуть новый провод. А если у блока гамно то менять ключ соответствующий в ЭБУ.
автоэлектрик с мозгом и осциллографом нужен вам.

[кот]

Пока поставил обратно старую форсунку, поездил по тестил, ДВС работает норм, не колбасит.

[РоманВТ]

Ну тля не поршневая это значит! Как и предполагалось.
Хз что за форсунка там у тебя)))

[кот]

Покупал новую в магазине типа экзиста, 18 тыщ, чувствую подсунули лажу. В планах на стенд отвезти проверить. Со старой форсой ошибка только после долгой ночной стоянки выскакивает, потом норм работает.

[LAVR]

Покупал новую в магазине типа экзиста, 18 тыщ, чувствую подсунули лажу....

В этом смысле магазин Глобал Авто в Москве надежнее. И цены дешевле.
Правда там есть условие по гарантии- установка форсунки в авторизованном техцентре (с кем у них договор)...если сам установишь или гдето ещё, случись что-то с форсункой после установки- по гарантии не примут обратно .
Но правды ради ни с одной из форсунок , купленной там,- нареканий и не было))

[РоманВТ]

какая связь ?
форсу "новую" где брали ? восстановленная или реально новая цена какая ?
к чему вопросы : "отключал клемму с третьей форсы,звук пропадал".

форсунку покупал новую,18 тыщ,Делфи. Насчет звука, под нагрузкой поршень долбит,без нагрузки нет.

ну как поршень долбит под нагрузкой ?
*
упорно до последнего отвергаем очевидное )))

[кот]

Но звук при работе ДВС есть, жёсткий металлический, надо вам послушать просто. Разберусь как сюда прикрепить, выложу.

[РоманВТ]

Но звук при работе ДВС есть, жёсткий металлический, надо вам послушать просто. Разберусь как сюда прикрепить, выложу.

если клемму с старой форсы скинуть пропадает ?

[кот]

Да, пропадает.

[кот]

https://youtu.be/MBJnlkJvc20

[кот]

Вот послушайте,особенно хорошо слышно когда у колес снимал. Что за звук?

[Delphi]

Вот послушайте,особенно хорошо слышно когда у колес снимал. Что за звук?

А какой пробег авто?

[кот]

182 тысячи с копейками

[Delphi]

182 тысячи с копейками

Я бы гидрокомпенсаторы рекомендовал бы поменять.

[miha]

А на щуп то давно смотрел?

[кот]

смотрел сегодня с утра, и???

[miha]

смотрел сегодня с утра, и???

Так, подумалось, что иногда забудеш масло проверить и гидрики постукивать начинают...ну это когда надолго забудеш, месяцев на пять)))

[кот]

Не, я так долго не забываю)). Привычка выработанная годами, каждое утро проверить тех.жидкости.

[кот]

Продолжаю тему, снятую форсунку отвез на стенд проверить, огласили вердикт. Рабочая, по всем параметрам. Теперь сам вопрос, а кроме как визуально, как еще можно проверить разьем клеммы? В сервисе предположили,что возможно разъем клеммы,хотя шевелил и прижимал сильнее, результата не было.

[РоманВТ]

а кроме как визуально, как еще можно проверить разьем клеммы?

разъемы на двух форсунках поменяй местами, и форсунки поменяй местами с любой на другом цилиндре.
в общем меняй местами и смотри результат. ( я вроде писал это уже не раз)
*
может и придешь к замене силового ключа в эбу

[LAVR]

Поменяй разъём . Он не так дорого стоит

[кот]

Спасибо за совет.

[LAVR]

Спасибо за совет.

Более глобальный давал РоманВТ- ремонт блока управления двигателем? По-моему так?

[кот]

Поменял местами форсунки, все равно ошибка по 3 цилиндр, так тут еще приколы начались, не с того ни с чего, стала отрубать форсу на перекрестках на хх и двс трясти,потом бац и работа двс снова выравнивается!!!!! Писец, что ж за напасть такая то. Пробовал в момент трясти провода шевелить, клеммы форс, ничего не помогает. Нервы на пределе уже. Может кто электрика толкового порекомендует?????

[Михась]

Трясет, когда воздух пропадает и когда пропадает контакт на форсунку. Все таки электрика.
А что, Вахмурка только прошивками занимается, кто знает? Может к нему?
А на хх трясет на перекрестках- чек вылетает?

[кот]

Чек у меня уже как контрольная лампа горит, и все 3 цилиндр.

[РоманВТ]

Следующий этап - дублируем проводку.
Пускаем параллельный провод от разъема до ЭБУ
.
ЕСЛИ НЕ ПОМОЖЕТ ТО ЭБУ

[РоманВТ]

Проверяем дальше методом исключения:
Меняем местами разъемы форс. Любую с третьим цилиндром .
Если не поможет - значит разъемы целы. Останется проводка до ЭБУ и естественно сам ЭБУ

[Михась]

Если не поможет - значит разъемы целы. Останется проводка до ЭБУ и естественно сам ЭБУ

Форса проверена, я бы прозвонил провод.