У меня негде поспрашивать, если только Leo поможет разобраться)))
Если получится чего узнать - держи плиз в курсе))
Я бы предпочел реле , а не силовые ключи- энадежней и легче в замене
Функцию вкл проста одно положение только приемник, второе зажигание, третье старт
Если первое и второе просто, то для правильного старта еще используется сигнал заведенного двигателя ( он есть у нас) сигналки, блокировки это уже приблуды как допы, механический замок есте-но удаляется,
Правильная кнопка не должна вообще ничего потреблять в выкл состоянии! Это правильная схемотехника
Итого получаем по проводам
1- силовой провод от акб (подходит к штатному замку)
2- провод питаия магнитолы, прикуривателя ( штатный) можно объединить с поз 3
3-силовой это питание всей машины(штатный)
4- к реле стартера это штатный
5- сигнальный о заведенном двигателе ( находится не далеко)
6- минус на реле стартера от сцепления или акпп (сюда можно не лазить и оставить как есть)
7- естественно земля
------ задумывался над этой идеей, реализуема
Детали рублей на 300-400, а вот печатная плата в единичном исполнении дороговата за 3т, сама кнопка тянет за 1т это если симпатичная в маг кварц присматривал
Индикацию, алгоритм работы можно сделать любыми, при этом используя только одну кнопку, изменяя от состояния цвет подсветки
Потребление при офф ноль при он. 100 мА с реле, если эл ключ 14 мА
Но не интересно
Помочь разобраться с готовой всегда пожалуйста
Последний раз редактировалось Leo; 15.02.2017 в 19:25.
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Еще нашел..
Тут даже установка расписана)))
https://ru.aliexpress.com/item/The-L...-00417-2v37IQv
Но чую замок совсем снимать придется(((
Цена растет! И пишут "хлипкая кнопка!"
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Я в отзывах нашел "хлипкая кнопка", может и не правда но из за нее и весь разговор.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Саму кнопку можно поменять зайдите в любой магазин кварц там на ветрине
Я так думаю если кнопка без извращений она и в африке кнопка
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Вдогонку
Появилась халява на изготовление 2х плат
Хочу сделать тиа КИТ конструктор
С одной стороны провода к машине (6 проводов), с другой подключается кнопка с индикацией (4 провода)
На плате стоит дублирующая кнопка и индикация.
Какой алгоритм предложите? Мой следующий
1 короткое нажатие - вкл все, 3 сек красный задержка на отработку систем автомобиля), затем разрешение на старт зеленым цветом
2 следующее нажатие - стартер.после запуска красным индицируем
3 удержание при первом вкл- вкл только магнитола, мигаю красным
4 нажатие при красной индикации - откл
5 если заглохла по каким либо причином- ??? Старт или полное выкл, индикация?
6 стартер маслает- пока не отпустим кнопку при старте, 4-5 сек если не заводится( далее автоматически все выкл), если завелась автоматически откл стартер
7 в режиме приемника автоматическое откл при напр акб меньше 10 вольт?
8 если команда старт не поступила - полное откл через ?? 20 сек?
Габариты приблизительно 40х 60 мм , будут два реле, с возможностью их замены на эл ключи
Отдам за 500 р если кто заинтерисуется
Ваши мнения?
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Под ключ ?,столькоже, но кнопка за Ваш счет)))))
Это не многообразие, а лишь неполный алгоритм .
Это так разминка, подобными системами сейчас занимаюсь.
Последний раз редактировалось Leo; 02.03.2017 в 20:59.
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
спасибо, добро! Тогда один экспериментальный экземпляр за мной, единственное я мельком прочитал о выборе кнопки, силовая и прочая, бум изучать подробнее....
Но если вдруг нарисуется наколочка где эти правильные кнопки лежат, или в какую сторону метаться буду очень признателен...))))
Леонид а функция автозавода сохранится?
Кнопка любая нормально разомкнутая, желательно имеющую подсветку, у мня прямоугольная рядом с приборкой, автозапуск? любой каприз.))))
Последний раз редактировалось Leo; 02.03.2017 в 21:47.
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Последний раз редактировалось Rostik; 02.03.2017 в 22:32.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Добавллю))
https://ru.aliexpress.com/item/Ignit...-02729-2v37IQv
А так на любой вкус и кошелек..
https://ru.aliexpress.com/w/wholesal...C+Start+Button
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s015.radikal.ru/i333/1703/8f/eb3b750dba2c.png" ></a>
Моя плата старт стоп
Последний раз редактировалось Leo; 13.03.2017 в 17:44.
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Аха, радикал жжет)
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Дык уже работает
Осталось немного вылезать программу и все.
А вот в диз варианте для полного фарша желательно еще использовать сигнал о накале свечей. Пока тыц кнопку по виизуальному контролю накала.
Ну и чтоб диагносты не ругались можно включать только питание двигателя на неограниченное время.
B(+АКБ), А(Асс. Он же Ign), R(прикуриватель и приемник), S(стартер)- провода замка зажигания, Е( сигнал о работе двигателя), G( масса)
Кн- кнока
Лед - сдвоенный двухцветный светодиод
Последний раз редактировалось Leo; 14.03.2017 в 17:58.
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Т.е. спираль погасла - запуск разрешен?
Еще, я так понимаю, ключ вообще не вставляется, можно ставить кнопку на замок..
Что бы не резать проводку замка можно использовать такие клеммы https://ru.aliexpress.com/item/-/192...-03685-2v37IQv или любые похожие..
Ведь нагрузки большой нет?
Все верно, но и без сигнала о накале тоже ключ не нужен
Сегодня отладил, упростил режимы и получил следующее
Включение ( кнопка не подсвечена)
- тыц это аналогично вкл замка зажигания ( для бензинок и старт)
- тыц до позеленения кнопки (1-3 сек) включение только приемника
- тыц до покраснения (4 и более сек) вклзажигания для диагностов
- тыц при мигающем зеленом, перевод в авто запуск (для диз)
- удержание при мигающем зеленом, ручной запуск, если помослать надо
Выключение полное - красная подсветка
- тыц
- машина не завелась
- машина заглохла
- если вкл только приемник и батарейка просела до 11 вольт
- если после включения зажигания небыло тыц в течении минуты
Выключение стартера
- если машина завелась в течении 4 сек в автозапуске
- если машина не завелась в ручном режиме - после отпускания кнопки
-----------
Осталась одна плата, если кому надо соберу
-
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!
Забыл добавить
Ток потребления в режиме off- 0А
В режиме приемник 60 мА
В режиме все вкл 110 мА
Температурный диапозон -40 до + 85
Напряжение бортовое
Ток через кнопку не более 1 мА
Леонид
Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!