KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Странный у тебя "друг", Эдуард!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Нет мне никакой выгоды, кроме желания в первый раз помочь другу в развитии его бизнеса! Но видимо наглость - второе счастье.
Вот не могу не согласиться после его вчерашнего заявления! :)
Он обещал вечером перезвонить, не позвонил. Надежды на то, что понял всё сам нет. Наверно выжидает чего-то или готовит убедительную речь для меня.
Ладно, бог ему судья! Как созреет, позвонит, я откажусь, а там как ему его совесть велит на счет обиды на меня.
Бизнес - это получение прибыли , а помощь не всякому помогает.
Меня папа учил так ,он плачет, просит,дай, а ты, плач,но не давай ...
Рекстон1,г. в.2005,механика2.3,чёрный ,проставки перед20,зад30,пневмо-баллоны,хай-джек, сенд-траки,грузинский якорь,якорь-плуг,цепи ,рывковый трос,мех. лебёдка-4т., переносная,на площадке, лебедка 12000,круиз-контроль,от Leo.
И снова здрасьте всем! У нас опять новостя!
Вчера по пути домой с работы Кирюша меня подколол не по детски!
Напишу по порядку как все было! На выезде из города пролетели мы глубокую лужу на приличной скорости, после чего проехав еще с пол километра я нажал ему тапку, он подорвался разгоняться и... потух!!! Не заглох, нет, а на приборке загорелся ЧЕК, отключилась турбина, мощность сразу стала как у Нивы с полуторатонным прицепом (никакая). На педальку практически перестал рагировать, разгонялся вяло, нехотя и долго! Об обгонах можно было забыть! Так и доплелись мы домой, я с перепугу сразу записался на полную диагностику к нашим серым дилерам, но по причине большой очереди записали нас аж на следующий понедельник...
В общем покушал я, переоделся и собрался ехать в гараж снимать клемму акума чтобы попытаться обнулить ошибку. Сел в машину, завожу, а никакого ЧЕКа на приборке нет!!! Выехал на дорогу, нажал тапку, а он подрывает как молодой!!! ПАРАЗИТ!!!
И что это было???
В гараж все-таки я съездил. Помыл ему фары, долил воды в омывайку и всё! Ничего нигде не бежит, уровень масла в порядке, воздушный фильтр на месте...
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Может это из-за задушенного нЕГРа? В прошлом году у меня загорался ЧЕК, когда я с прицепом на хвосте выехал на трассу и резко надавил тапку! Тогда я синкул клемму на 15 минут, ЧЕК пропал, я благополучно съездил на охоту, а позже на диагностике у тех самых серых дилеров сказали что причиной и был задушенный жестянкой нЕГР. Или это из-за воды? Может куда залило, а потом просохла пока я кушал? Но тогда почему отключилась турбина?
Эдуард, смотри вакуумный модулятор турбины, диагностика покажет, если дело в нем!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
А что это такое и с чем его едят??? Сколько он стоит? Я сам смогу его поменять?
Спрашиваю потому, что опыта еще не имею, руки вроде торчат откуда надо (если надо), а надежды на тех серых дилеров никакой...
http://e-autoshop.ru/klapan-moduljat...03897-659.html
Вот он.
Поменять его просто.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Ага понял! Андрей Сергеич СПАСИБО!!!
А-то я уже в Экзисте до вакуумного насоса докопался и от ценника чуть не опечалился! А тут всего то ;)
А не обидитесь если я его в Экзисте закажу? Просто он там почти на 500р дешевле и за доставку никакой платы (она в цене уже)...
Пораскинув своими скудными познаниями в дизелях и пониманием принципа работы дизельного двигателя, я почему-то тоже пришел к выводу, что это именно модулятор турбины хочет умереть! Закажу наверно я его сегодня сразу, а если диагностика подтвердит - совсем хорошо, нет - прозапас останется (ничто не вечно).
А вот такая мыслЯ! У тебя ж ЕГР "убит", то бишь заглушен! А его модулятор то не у дел, по сему есть предложение "махнуть" местами модулятор ЕГР имодулятор турбины. Может и ничего заказывать не придется.. Или я не прав?
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Последний раз редактировалось LAVR; 15.04.2014 в 10:21.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Так их там два??? Примерно понимаю о чем речь (начитался уже тем с разных форумов). Так "мой" то сдыхающий под ЕГРом прикручен или в районе турбины? Или они оба там? Я видел что у Каев с 2010 года один на ЕГРе, а 2й на бачке тормозухи. "Мой" вроде под ЕГРом но где-то внизу, правильно?
Хорошо седня гляну что там и как у меня под капотом!
А почему я вчера капот не открывал, даже не знаю...
Я сегодня разглядел момент появления ошибки АБС на панели приборов! Разогнался до 65 км/ч и вдруг увидел, что стрелка спидометра резко упала до 45, вернулась до 65, снова упала, вернулась и тут же загорелась лампочка АБС! На поведении машины это никак не отразилось, она не дергалась и продолжала стабильно ровно ехать.
Кто-то сталкивался с подобным?
Не далее как час назад, еду себе спокойно в гараж, и вижу ЕЁ на встречке! МОЯ Нивушка!!!
Поворачивает перед мной и едет к поликлинике, я за ней! :)
Хозяин тот же! Приехал в поликлинику т.к. находится там на стационаре. Говорит машинка хорошая, не подводит, недавно сделал ей капиталку ходовки и ТО движка. ГАЙцы заставили снять кенгурин на техосмотре, но передок он снова повесил, т.к. там фары дополнительные а калитку некогда.
В общем поговорили по душам. Я рад что машинка в хороших руках!
Правда вид у нее теперь не такой "гламурный" как был при мне, но главное что она живая и радует нового хозяина!!! ;)
Натяжитель ремня на Кайроне посмотрел - ремень никуда не сползает, резинка на натяжителе целая!
Здрасьте всем! Вчера были мы на диагностике у наших серых дилеров. Решил написать в свою тему т.к. резюме каснулось не только болтов сход-развальных. Итак:
1. Ремень генератора под замену.
2. Пластиковую топливную трубку идущую от сепаратора к топл.фильтру необходимо срочно куда-то прижать/закрепить - протирается.
3. Датчик АБС левого заднего колеса под замену (но обрыва не найдено).
4. Вакуумный модулятор турбины под замену.
5. Резинки стоек стабилизатора передней подвески под замену.
6. Нижние рычаги передн.подвески под замену, т.к. сайлентблоки еще не выпали, но оборваны по кругу внутри.
7. Верхние рычаги передн.подвески желательно заменить, т.к. пыльники шаровых к осени порвутся.
8. Передние нижние шаровые опоры под вопросом, т.к. в левой начинается биение "в рамках допуска" (по словам слесаря так сказали бы на гарантии и не меняли бы), к правой вопросов нет.
9. Трос ручника под замену, т.к. левая сторона работает, правая не шевелится совсем.
10. Шланг сопуна заднего моста порван пополам, причина - проставки 5мм под пружинами. Замена на более длинный, как следствие проверить масло в мосту на наличие воды.
ВСЁ! :) Резюме слесаря: "Ничего критически страшного не вижу, сход-развальные болты надо менять когда прийдут рычаги нижние (если есть желание и верхние)".
Моя просьба: помогите определиться с кодами запчастей и ценами в магазине КарСи. Хочу определиться где лучше мне закупать всю партию запчастей сразу (по цене естессно) ...
3. Датчик АБС левого заднего колеса под замену (но обрыва не найдено).
Дело может быть не в датчике как таковом, а в проводке, может где- то тоже перетерся провод, идущий на него...
9. Трос ручника под замену, т.к. левая сторона работает, правая не шевелится совсем.
Дело может быть как и в тросе ,так и в самом разводном механизме колодок стояночного.... Там тоже все может безбожно закиснуть....
Рычаги верхние можно поменять "потОм", а то дракон многого запросил .....
Последний раз редактировалось LAVR; 22.04.2014 в 06:18.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Это мои запчасти по каталожным номерам:
- ремень генератора - 6659970392;
- датчик АБС задний - 4893009300 или 4893009400?
- трос ручника - 4901009203 но почему-то написано левый. Они не одинаковые разве?
- втулки стойки стабилизатора переднего - 4476008000 (без вариантов).
- О! сайлентблок нижн. рычага - 4451709001 он что меняется? Не обязательно весь рычаг менять в сборе???
Вот еще 1 сайлентблок рычага - 4455209002 и еще 1 - 4455309012. Получается замена 3х сайлентблоков и новый рычаг!?
- рычаг верхний левый - 4440109011 и правый - 4440209011 мои?
- рычаг нижний левый - 4450109004 и правый - 4450109004 в сборе мои (как вариант)?
Прошу помочь, т.к. там (в Экзисте) множество вариантов, а какие именно мои я сомневаюсь.
Провод датчика мы смотрели вместе ничего подозрительного нигде не нашли...
Про трос ручника согласен - надо муханизьм разводной посмотреть, но если правый и левый одинаковые, то 1шт. можно купить про запас, не великие деньги.
А насчет верхних рычагов - шаровые на них в порядке, только пыльники потрескались. как бы замена не требуется еще если бы не пыльники. Может их можно как-то поменять?
Кстати ремень генератора - множеств аналогов выдает. От 300р до бесконечности. Родной 1575,9р. Думаю аналог поставить, какие лучше не брать, кто подскажет?
И нижние шаровые - 4454109003 мои?
Привет, Эдуард!
- ремень генератора - 6659970392; Номер правильный , но ремень ПРИВОДНОЙ, а не генератора. С неоригиналом осторожнее, ОБЯЗАТЕЛЬНО, ЧТОБЫ НА ОБРАТНОЙ СТОРОНЕ НАСЕЧКИ БЫЛИ, А ТО ПРОСКАЛЬЗОВАТЬ БУДЕТ НА ГЛАДКИХ РОЛИКАХ
- датчик АБС задний - 4893009300 или 4893009400? 2008 год пограничный! Смотри по разъему- какой у тебя
- трос ручника - 4901009203 но почему-то написано левый. Они не одинаковые разве? 4902009204 - правый , троса разные
- втулки стойки стабилизатора переднего - 4476008000 (без вариантов). правильно
- О! сайлентблок нижн. рычага - 4451709001 он что меняется? Не обязательно весь рычаг менять в сборе??? только к нему в пару нужен 4451809000
Вот еще 1 сайлентблок рычага - 4455209002 и еще 1 - 4455309012. Получается замена 3х сайлентблоков и новый рычаг!? Четыре сайлентблока. Да, только посчитай работу по замене, и есть ли пресс от 15 тонн
- рычаг верхний левый - 4440109011 и правый - 4440209011 мои? твои
- рычаг нижний левый - 4450109004 и правый - 4450109004 в сборе мои (как вариант)? да
нижние шаровые - 4454109003 мои?нет, 4454109005 - усиленные
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Андрей Сергеич, СПАСИБО!!!! Если честно в тайне ждал только твоего ответа...
По нижним (да и верхним) рычагам понял что нет смысла заморачиваться с сайлентбоками, проще купить их в сборе!
Подскажи пожалуйста ценник на рычаги в сборе в магазине КарСи и усиленные шаровые (если не трудно). Работы валом урывками в инет заскакиваю...
Верхние рычаги по 2050 руб, нижние по 2280 руб, шаровая опора 670 руб за штуку минус скидка 5%
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей