Точно, они полностью светодиодные. Светят, мне кажется, вполне достойно, наверно потому что там хорошие светодиоды и сама фара строилась под них. Светосила у современных светодиодов вполне приличная, иначе я думаю их бы не использовали производители авто в головном освещении!
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, АКПП, 2009г
Вот решил поделиться информацией. Купил и установил себе в сентябре вот эту штуку:drl_v2_box_1.jpgdrl_v2_box_6.jpg
На тот момент не знал ничего об использовании как ходовых огней противотуманок, а колхозить диодные в фары или под них что бы в гост влезть не хотелось. Плюс сейчас посчитал выгоду по сравнению с противотуманками(Исходя из данных производителя).Моя система потребляет 39 ватт. Противотуманки 54.(Все считал по штатным лампам) Выгода не большая конечно. Но как мне кажется этот вариант лучше так как уже разок поменял противотуманку после того как попал на включенной в лужу. Ну может конечно мне так повезло но мне сказали что это из за того что она была горячей и я её резко охладил. Не знаю так ли это или нет. В общем системой доволен. Если кому интересно могу сфоткать как установил и куда что запитал.Ну и как сравнение как светит ближний и как он светит через систему эту.
Иван хотя бы ссылкой поделись на инструкцию от этого добра... по пакетам ничего не понятно покаСообщение от Иван Буркин
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Завтра выкину фотки как всё подключил как всё светить если будет интересно. По ссылке если зайти описано как что работает. Меня устраивает. Надеюсь кому то пригодиться.
Прошу прощения. Затупил и забыл ссылку:http://akmit.ru/production/drl_2.htm
Акмит
2 марта пришел ответ из "Акмит":
"Здравствуйте.
Пока нет в наличии.
С уважением, Александр."
Kyron 2.7 K51A5; $nine265004888
Поставил себе систему Daytime Running Light.
Вот что пишет производитель:
Блок дневных ходовых огней (англ. аббревиатура DRL — Daytime Running Light) обеспечивает работу штатных источников головного света в режиме дневных ходовых огней (ДХО).
Режим ДХО реализуется путем включения ламп дальнего света на 35±2% мощности, что обеспечивает необходимые интенсивность и распеределение света при значительно меньшем энергопотреблении по сравнению с режимом ближнего света.
В режиме дневных ходовых огней включаются ТОЛЬКО лампы дальнего света. Габаритные огни, освещение номерного знака, комбинации приборов не включаются, если это не обеспечивается иными устройствами и системами автомобиля.
Блок предназначен для установки на любые автомобили, за исключением автомобилей оборудованных ксеноновыми лампами, управление источниками света (лампами) которых производится подачей на них положительного потенциала. При этом следует обратить внимание на возможную несовместимость с автомобилями, электрооборудование которых содержит шины (CAN и др.).
Особенности блока дневных холовых огней:
работа штатных ламп дальнего света в режиме дневных ходовых огней;
автоматическое включение режима дневных ходовых огней после пуска двигателя;
переход в штатный режим работы источников головного света (отключение режима дневных ходовых огней) при включении габаритных огней автомобиля;
возможность подавать световые сигналы другим участникам дорожного движения ("моргать" светом) в режиме дневных ходовых огней;
пониженное на 60-70% энергопотребление в режиме дневных ходовых огней (по сравнению с режимом "ближний свет+габариты");
наличие 2-х входов для блокировки режима дневных ходовых огней;
использование ШИМ для управления лампами;
двойная защита по цепи питания (внешний плавкий и внутренний печатный предохранители);
современная элементная база с расширенным диапазоном рабочих температур;
влагозащитное покрытие печатной платы.
Отличия от предыдущей версии:
изменена схемотехника и элементная база выходного каскада — выходной каскад реализован на интеллектуальном ключе компании International Rectifier;
введены дополнительные фильтрующие элементы по цепи питания повышающие надежность устройства;
изменена конструкция, нет выступающего радиатора.
Совместимость с предыдущей версией: полная
Технические характеристики
напряжение питания — 11-15В;
схема электрооборудования автомобиля — с общим минусом;
максимальная мощность коммутируемой нагрузки — 120 Вт;
величина мощности подводимой к лампам (по стравнению со штатным режимом) — 35±2%;
количество входов блокировки режима ДХО — 2;
ток потребления в режиме блокировки режима ДХО — 10 мА;
габаритные размеры блока — 61х38х28мм;
вес, брутто (для комплекта) — 150г.
drl_v2_box_1.jpg
Вот сам блок
drl_v2_box_6.jpg
Вот в таком виде он пришёл.
b437282s-960.jpg
Вот первая схема от производителя
4c37282s-960.jpg
Вот вторая схема от производителя
f94f282s-960.jpg
Зелёными стрелками показан провод идущий к датчику давления масла.(ПРОВОД СИНЕГО ЦВЕТА)
27cf282s-960.jpg
Датчик давления масла к которому подключён СИНИЙ ПРОВОД
1bbf282s-960.jpg
Сам блок и реле предохранитель.
6340a82s-960.jpg
Подключил плюс из реле (КРАСНЫЙ ПРОВОД) к клемме аккумулятора идущей в блок предохранителей. Из реле плюс идёт на БЛОК DRL
a5e0a82s-960.jpg
Белый и коричневый скрутил в жгут и пустил на фару. Белый подключил к лампе ближнего света. Коричневый на лампу габарита.
3e90a82s-960.jpg
Белый и коричневый подключил на входе в фишку фары. Белый на ближний. Коричневый на габарит.
МИНУС ОТ БЛОКА И РЕЛЕ ЗАКРЕПИЛ НА КУЗОВ (ЧЁРНЫЙ ПРОВОД)
fc70a82s-960.jpg
АСС с реле подключил к катушке зажигания
ef08a82s-960.jpg
Вход в катушки зажигания провода АСС (НА ПЛЮС КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ)
Вот вроди и всё. Чуть позже фотографии как светит ближний через систему и при нормальном режиме для сравнения. Поясню. При включённой системе из всех огней снаружи горят только фары ближнего света не 40% от полной мощности. Езжу с системой уже полгода. Нареканий нет. Полностью доволен. Экономить на топливе получается.
Спасибо, Иван!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Возможно и такое. Отцу заказывал тоже в наличии не было. А потом появились. Там вроде менеджер нормальный. Можно сказать что бы при появлении связался с вами. + там нужно уточнить исполнение. Я вот это брал "Исп.02 -- 1200 руб"
Как то так, партия готова. Для ближнего света.
Пару деньков на герметизацию и все)))
Леонид, не забудь про "должок"
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Дык все твое, почти))))
Лео, каков алгоритм работы?
Как то так, партия готова. Для ближнего света.
Пару деньков на герметизацию и все)))
Завели машину , через 5-10 сек включается прогрев ламп 5сек ( в этом режиме обеспечивается разогрев спирали без превышения номинального тока лампы, тем самым удлиняя ее жизнь в разы), далее режим ДХО ( свет порядка 30%) это при выключенном свете, или при вкл габаритах. При вкл ближнего свет становится полным. Если три раза в течении 4-5 сек вкл ближний и выкл, свет полность отключится, включение ближним(включается через 5 секундный прогрев)
Или такой алгоритм--- завел машину и поехал, незаморачиваясь включением света, габариты и свет включаем по неоходимости в темный время суток))) или ставим режим авто .... Ходовые огни работают как бы сами и не напрягают ни вас, ни инспекторов.
ИТОГО : ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
30% это мало...
да ничего не мало два года катаюсь с блоком от Леонида и никаких проблем, иногда ночью забываю переключиться на ближний ....
SSangYong Kyron 2.3 MКПП 2009г.в.
SSangYong Rexton 2.3 MКПП 2007г.в.
Если быть точным 25 Вт считайте от 60 это 41,6% но мне нравится число 30))))
Два года пользуюсь прибором от Leo - пока ни одной лампочки не поменял(тьфу, тьфу,тьфу) .
Внесу ложку дегтя! Зачем штатные места занимать ДХО? Я считаю ДХО это Дневные- Дополнительные ходовые огни.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
согласен
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
На первых Рексах габариты стоят в отражателе дальнего света и плюс отдельная оптика, вот в эту отдельную оптику я установил светодиод...У меня своя ложка дёгтя, а зачем ставить дополнительное оборудование если штатные места вполне справляются с этим))).
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
то есть в одной фаре 2 габаритных лампы ( или 2 места для габаритов ) ??
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Да, в одной фаре два места под габариты. Одно в отражателе дальнего света и второе отдельный отражатель. Как раз у меня на аватарке включен габарит в отдельном отражателе...
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Габариты должны выполнять свою функцию габаритов, у меня на Рексе-1 и на Рексе-W при включении ближнего света ДХО отключаются и не слепят встречных! А в габаритах стоят габаритные светодиоды которые не нужно приглушать!
Последний раз редактировалось Rostik; 16.10.2015 в 22:40.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Вот и я хочу их запитать так, чтобы днём они работали в режиме ДХО, а при включении габаритов "притухали" что бы не слепить встречку...
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
ДХО на обоих фото с нарушением ГОСТа, между фонарями должно быть не менее 600мм.Габариты должны выполнять свою функцию габаритов, у меня на Рексе-1 и на Рексе-W при включении ближнего света ДХО отключаются и не слепят встречных! А в габаритах стоят габаритные светодиоды которые не нужно приглушать!
SsangYong Actyon Sport 2011 г.в. 2XDi. 5 мех. 141л.с. Северс М, БК. RIF-500.Лифт перед ATS 14913, зад KYB RD5081, аморт. Каяба для волги. Круиз от Leo.
тогда зер гуд !!!!!
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
[more]
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Ваши права
Ответить с цитированием
