Менять ли генератор?

[СтаниславП]

Не разу до такого не доводил и вам не советую! (...) Так что советую всегда держать в баке не меньше половины, при этом дойдя до половины заливать сразу на полный бак))

Благодарю за все разъяснения!!
Пока не завёл канистры, я так и ездил - до пол-бака, так как даже на нефраншизных ЛУКойловских заправках, на которых я заправлялся, могли залить гадость, а пол-бака как-то страхуют.
Потом познакомился с солярой Танеко и закупил канистры, так как соответствующие заправки неудобно расположены, а питаться другой солярой машинка уже категорически не хотела. )) И тут стал докатывать до минимальных значений (хотя контролька не загоралась), ведь качественная заправка у меня в багажнике!

В тот злосчастный день, когда увидел "гирлянду" АБС и пр., после чего заглох, я первым делом подумал, что кончилась соляра. Залил. Обнаружил, что акб села - поменял. И поехал. Странно, что на этой запасной (АКБ1) я впоследствии спокойно проехал около 300 км как ни в чём ни бывало - м.б. всё-таки кончилась солярка? Хотя по тем ужасам, что вы описали, я бы весьма почувствовал. =)

Хотелось бы знать у кого она заканчивалась - как это выглядит.

[LAVR]

В тот злосчастный день, когда увидел "гирлянду" АБС и пр., после чего заглох, я первым делом подумал, что кончилась соляра. .

Странно, что не обратили внимание на указатель топлива. Он показывает при вкл зажигании!!

[СтаниславП]

Странно, что не обратили внимание на указатель топлива. Он показывает при вкл зажигании!!

Я потом обнаружил, что стрелочка уровня отличается большой фантазией! Пока ездил 7 лет до пол-бака, её особенности никак не сказывались, вот и не привык приглядываться. В тот день я прикинул, что до конца пути точно хватит и далее не обращал на неё внимания. Видимо, зря... Опять же, в такой обстановке, какая складывается при полной "гирлянде" и стремлении скатиться на помирающей машине на обочину, подробности показаний стрелочки в глаза не бросаются. =) А потом уже в баке плескалась свежезалитая солярка.

[LAVR]

1. Нет, не верно. При работающем двигателе, напряжение, вырабатываемое генератором и создаваемое на клеммах АКБ, "запирает" напряжение самого АКБ , так как величина напряжения генератора больше, чем на клеммах акб. Физика процесса.
Поэтому при работающем двигателе все потребители питаются от генератора, в том числе таким потребителем будет и АКБ, если ему требуется подзарядка.

2. Если гена вышел из строя, то все потребители продолжат работать до поры до времени исправно, но от АКБ, разряжая и высаживая его. Косвенные признаки: на работающем моторе станут медленно двигаться щётки стеклоочистителя. Прям заметно медленнее. Если есть вольтметр - напряжение менее 13В на его индикаторе( а вообще меньше 12.6-12.8 В и ниже). Около 11.5 В зажжётся гирлянда

3.Тусклее будут светить лампы подсветки ? Возможно, но это зависит от субъективного восприятия!! По дворникам быстрее придёт осознание, что с борт э/питанием что-то не так!
На полностью заряжённом АКБ можно доехать км 80-100, но при условии, что по максимуму выкл все потребители: печка, обогревы, свет, подсветки, габариты, вентилятор... но, к сожалению , такой момент не уловить ! Как правило его не чувствуешь! Крайний момент разряда АКБ в дороге- зажигается гирлянда неисправностей на приборной панели. Потому как мозги (эбу машины)при провале напряжения борт сети ниже пороговых значений, начинает отрубать все системы не отвечающие за работу самого двигателя..
Случай из практики- сел АКБ в дороге, 40-50 мин подзарядк, 80 км до сервиса при всех откл потребителях, поздней осенью. У сервиса зажглась гирлянда .

[Rostik]

За 8 лет не узнать машину! Счастливый!

[СтаниславП]

За 8 лет не узнать машину! Счастливый!

Да, сам удивляюсь! ))) Подозреваю, она корейская - бак 60л.

[Rostik]

Да, сам удивляюсь! ))) Подозреваю, она корейская - бак 60л.

От лампочки до полного 60 литров.

[Механик]

От лампочки до полного 60 литров.

На дизеле бак 80 л.При горящей лампе влезает 67-70л

[LAVR]

Да, сам удивляюсь! ))) Подозреваю, она корейская - бак 60л.

Что и вин на К начинается?

От лампочки до полного 60 литров.

У мну 70 с хвостом..

А лампочка зажигается- остаток по-моему 8 литров по мануалу

[СтаниславП]

Что и вин на К начинается?

У мну 70 с хвостом..

А лампочка зажигается- остаток по-моему 8 литров по мануалу

На кузове в проёме двери табличка - в выходные сфотографирую, если не забуду.
Другая "Соллерс Дальний Восток" под капотом.
PS К покупке меня побудила информация, что на это свежеоткрытое предприятие привозят из Корей готовые машины с косметической досборкой. Источник информации не помню.
Главное - машиной ОЧЕНЬ доволен! 8 лет совершенно беспроблемной езды в комфорте - мои поклон и восхищение изготовителям!

[СтаниславП]

От лампочки до полного 60 литров.

У меня лампочка не горела никогда, хотя, бывало, стрелка почти лежала. М.б. лампочка не в порядке. Максимум заливалось 60 с первыми копейками - под пробочку. В любом случае 60 от 80 заметно отличаются. ))

[Rostik]

Да, сам удивляюсь! ))) Подозреваю, она корейская - бак 60л.

У меня лампочка не горела никогда, хотя, бывало, стрелка почти лежала. М.б. лампочка не в порядке. Максимум заливалось 60 с первыми копейками - под пробочку. В любом случае 60 от 80 заметно отличаются. ))

Можно и 20 до полного заправлять но это не значит что бак 20 литров.

[Sergeyka Plus]

по букварю бак у всех 80 литров

какие 60?

[volchok]

Мож и бак подмят.
Лихо тема спрыгнула с генератора на.....

[СтаниславП]

Мож и бак подмят.
Лихо тема спрыгнула с генератора на.....

Бак в порядке. Конечно, ёмкость его весьма загадочная, но факт.
Со вторника не заводил. Сегодня вечером собираюсь на дачу до конца воскресенья, так что за 200 км фактический материал по заявленной теме наберётся. Надеюсь, позитивный.

[Rostik]

Бак в порядке. Конечно, ёмкость его весьма загадочная, но факт.
Со вторника не заводил. Сегодня вечером собираюсь на дачу до конца воскресенья, так что за 200 км фактический материал по заявленной теме наберётся. Надеюсь, позитивный.

В чем загадка? В том что бак 80 литров? Это истина! Загадка откуда берутся такие вопросы!? Точнее в какой головке такие вопросы зреют!?
Пора тему кастрировать! С генератора черт знает куда уедем!

[СтаниславП]

В чем загадка? В том что бак 80 литров? Это истина! (...)

За 8 лет я бы точно увидел разницу между 60 и 80 литрами.
Не может быть у меня бак от Актиона? Указывают 57л:
https://www.drom.ru/catalog/ssang_yo...on/specs/tank/
Кузов, как я понимаю, был полностью собран в Корее. Там же могли и нестандартный бак установить.

[Механик]

У меня лампочка не горела никогда, хотя, бывало, стрелка почти лежала. М.б. лампочка не в порядке. Максимум заливалось 60 с первыми копейками - под пробочку. В любом случае 60 от 80 заметно отличаются. ))

Сначала стрелка на "0" ложится до конца,от слова "совсем",потом только лампа загорается!

Пора тему кастрировать! С генератора черт знает куда уедем!

Точно подмечено!


P.S.Вообще странно,ездить 8!! лет на машине и НИЧЕГО о ней не пытаться узнать.Мануал хотя бы почитать,в инете на форумах порыться.Сколько уже ссылок с форума накидали,читай,изучай!Но нет,дайте мне готовые ответы!
Я,когда в свое время менял авто,перед покупкой Рекса кучу всего перечитал,чтобы понять,что совпадает с моими желаниями и не превышает мои возможности,как при покупке,так и в последующем обслуживании,так же частые болячки,нюансы и т.п.

[СтаниславП]

Обстановка такая:
До пуска двигателя АКБ 12.6. После пуска и прогрева вольтметр в прикуривателе показывал около 14. Вроде, всё в порядке! Но неожиданно показания съехали до 12 и ниже, причём почти без нагрузки. Поездил минут 10, заглушил. АКБ показывает 12.2 Записан в сервис на следующую субботу.
Случилась ещё она неожиданная неприятность. Погода сырая, свистели ремни. Подумал, что показания генератора могут быть связаны с проскальзываем ремня и полил ремни "кондиционером" для ремней ХайГир на заглушённом двигателе. Видимо, много попало на наружную сторону, что запрещено инструкцией. Скрежет невыносимый. Насколько это опасно? До сервиса километров пять - доеду?
Благодарю за помощь.

[LAVR]

Ремень проверять надо- полить на него водичкой .... свис пропадёт->> значит пора менять ремень... нет->> значит подшипник /шкив какой накрываетсяяяя

[СтаниславП]

Ремень проверять надо- полить на него водичкой .... свис пропадёт->> значит пора менять ремень... нет->> значит подшипник /шкив какой накрываетсяяяя

Свист ремня был и раньше в сырую погоду на непрогретом двигателе. Наверное, нужно было просто подтянуть...
Сейчас же машину просто страшно заводить - после нанесения "кондиционера" постоянный сильный грохот. Хочется понять насколько это опасно.

[LAVR]

Свист ремня был и раньше в сырую погоду на непрогретом двигателе. Наверное, нужно было просто подтянуть о.

Там нечего подтягивать.. там все натяжитель делает самостоятельно. Возможно дело в натяжителе(втулке) или его демпфере... надо дифектовкть натяжитель в сборе...
посмотрите ЧТО гремит так сказать внешним осмотром и попытайтесь при этом на слух определить направление или источник грохота .
Так просто говорить "гремит"- не понять:((

[СтаниславП]

Там нечего подтягивать.. там все натяжитель делает самостоятельно. Возможно дело в натяжителе(втулке) или его демпфере... надо дифектовкть натяжитель в сборе...
посмотрите ЧТО гремит так сказать внешним осмотром и попытайтесь при этом на слух определить направление или источник грохота .
Так просто говорить "гремит"- не понять:((

Понимаете... До полива "кондиционером" свистело только в сырую погоду до прогрева. То есть, с ремня эта гадость попала на всё, чего он касается, и появился грохот. В инете пишут об этом так:https://otzovik.com/review_3854259.html
Эх, раньше бы прочитать! Может быть эта гадость сама испаряется, стирается, не приводя к поломкам? Или как пишут силиконовой смазкой? Не повредит?

[Фартовый]

Эх, раньше бы прочитать!

Да ладно...!
Само не рассосалось?
Усугубилось?
Как говорится кроилово ведёт к попадалову...
Прошу прощение за свой сарказм.
Но может не все в этом мире хотят обманкть и нажиться. Бывает что ещё остались те кто искренне желает помощи.

[volchok]

Игра какая то похоже. Онлайн игра...

[LAVR]

Получается наружная (гладкая) сторона ремня проскальзывает по гладким шкивам приводов... какой-то привод не прижат...
Ох уж эти "Кондиционеры шампуни" ...
8 лет не знали проблем- теперь все как снежный ком увеличиваете сами...

[СтаниславП]

Получается наружная (гладкая) сторона ремня проскальзывает по гладким шкивам приводов... какой-то привод не прижат...
Ох уж эти "Кондиционеры шампуни" ...
8 лет не знали проблем- теперь все как снежный ком увеличиваете сами...

Да уж. Впервые задумался о продаже. Машины до Рекстона продавал сразу после гарантии - просто катался без проблем. А Рекс очень понравился. Наверное, пора продавать - не дожидаться же беды где-нить на трассе "Кола", где ближе к Мурманской области телефон даже прошлым летом сотню километров не ловил...

[volchok]

Так тема и до 1000 постов дойдет, а воз и ныне там

[Rostik]

Главное ничего из советов к сведению не принято, только новые заморочки. Почемучка.

[СтаниславП]

Главное ничего из советов к сведению не принято, только новые заморочки. Почемучка.

Принято, спасибо! Теперь понятно, что в сервисе нужно просить заменить сначала провод от генератора. Потом смотреть как это отразилось на напряжении на клеммах АКБ. ТолькоеЕсли оно по-прежнему менее 13.50 просить смотреть генератор. До того казалось, что проблема связана с одним из аккумуляторов - понятно, что ошибался; обстановка прояснилась, спасибо форумчанам.