правила использования полного привода зимой

[Sergeyka Plus]

На парт тайме легко ездил 90 км в час.

Лочу хабы для езды по городу. На трассе зад.
Проблем с трансмисией нет. 10 лет авто.

Единственное правило на сухих поверхностях не поворачивать с газом.

Летом ездил по асфальту на передке когда жопа отвалилась. Без проблем.

[SVT]

На парт тайме легко ездил 90 км в час.

Лочу хабы для езды по городу. На трассе зад.
Проблем с трансмисией нет. 10 лет авто.

Единственное правило на сухих поверхностях не поворачивать с газом.

Летом ездил по асфальту на передке когда жопа отвалилась. Без проблем.

Анализируя свои ситуации могу порекомендовать следующее (касается парт тайм): Если у вас залочены хабы, а на дороге гололёд, не стоит испытывать судьбу и ехать на заднем приводе. Так было у меня, когда я два раза улетал с трассы через встречку, при этом не совершая каких либо манёвров.

[Sergeyka Plus]

если я локаю хабы, я включаю привод

я не езжу на задке с локнутыми хабами, смысл?

[SVT]

если я локаю хабы, я включаю привод

я не езжу на задке с локнутыми хабами, смысл?

Смысл в следующем, допустим навалило снега за ночь, со двора на задке выехать проблема, залочил хабы и поехал по делам. Выехал со двора на проезжую часть, которую допустим дорожники уже успели почистить, нажал кнопочку и едешь на задке, появился опять сложный участок, нажал на кнопочку и снова ПП. Как то так))).

[Sergeyka Plus]

У нас в городе такой писец с дорогами, что выключать передок смысла нет.

[Игорь51]

Ребята подскажите,можно ли с включенным ПП разворачиваться с использованием задней передачи?

[Rostik]

Ребята подскажите,можно ли с включенным ПП разворачиваться с использованием задней передачи?

А почему нет?!

[РоманВТ]

Ребята подскажите,можно ли с включенным ПП разворачиваться с использованием задней передачи?

можно ( кроме дорог с твердым покрытием)

[Андрей939]

можно ( кроме дорог с твердым покрытием)

И на них можно. Руль в крайнем положении не оставляйте, ГУР может раньше времени умереть.

[РоманВТ]

И на них можно. Руль в крайнем положении не оставляйте, ГУР может раньше времени умереть.

с 10 этажа тоже можно прыгать . но не долго ....

[Sergeyka Plus]

Ребята подскажите,можно ли с включенным ПП разворачиваться с использованием задней передачи?

Можно.
Но не с тапкой в пол.
вообще с крайними положениями колес на ПП надо быть осторожным, как вперед так и назад.
Не газовать.

На дорогах с твердым покрытием на Парт Тайме тоже можно ездить без проблем, если так же не выкручивать руль и не газовать.

[SVT]

Прежде всего надо включать не привод, а голову))). Уже всё разжёвано и пережёвано по нескольку раз...Как в том анекдоте, "а крокодилы летают???. Да, но только низко-низко))).

[РоманВТ]

тут у нас всё включается кнопками.....
а вот на НИВЕ рычагом блокируется межосевой диф и машина превращается в ПАРТАЙМ.
так вот когда из грязи на заблокированном выедешь и даже по прямому участку сухой грунтовки проедешь метров 15-20 то
ВРУЧНУЮ СНЯТЬ РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОЙ СНЯТЬ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНЫМ. - такая бешеная нагрузка на трансмиссию возникает (из-за разности диамеров колес и траекторий движения мостов).
приходится сдать назад несколько метров чтобы нагрузка спала , и только тогда можно рычаг переключить .
*
кто это на себе не испытал - понять тяжело

[SVT]

тут у нас всё включается кнопками.....
а вот на НИВЕ рычагом блокируется межосевой диф и машина превращается в ПАРТАЙМ.
так вот когда из грязи на заблокированном выедешь и даже по прямому участку сухой грунтовки проедешь метров 15-20 то
ВРУЧНУЮ СНЯТЬ РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОЙ СНЯТЬ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНЫМ. - такая бешеная нагрузка на трансмиссию возникает (из-за разности диамеров колес и траекторий движения мостов).
приходится сдать назад несколько метров чтобы нагрузка спала , и только тогда можно рычаг переключить .
*
кто это на себе не испытал - понять тяжело

Роман, а что у вас на Ниве стояли колёса разного диаметра))).

[РоманВТ]

Роман, а что у вас на Ниве стояли колёса разного диаметра))).

юмор жиденький , так скажем.
*
я же говорю не почувствовав это в живую Вам этого не понять.
АБСОЛЮТНО ВСЕ колеса имеют разный диаметр и тем более НЕ НОВЫЕ. эта разница мизерна. пусть 1-3мм. (на новых) но проехав оборот колеса это будет уже
(1-3)*3,14= 3-9мм а за 10 оборотов колеса это уже 6-9см.- на сухом покрытии это уже нагрузка на механизмы . а если колеса не новые а б/у пару сезонов то там цифры не 6см а 30см.
*
у меня было 3 нивы . с разными колесами ( и новые и не новые ) эффект одинаков - В ГРЯЗИ РАЗБЛОКИРУЕТСЯ ЛЕГКО , КАК ТОЛЬКО ПО СУХОМУ ПРОЕДЕШЬ - РЫЧАГ КАК ПРИВАРЕННЫЙ , назад сдашь - отпустит.
*

[Игорь51]

Ром,ты абсолютно прав.У меня было две Нивы и я как-то не заморачивался.Ну,а здесь-то иномарка,как они там что настраивают -хрен его знает,поэтому и спросил.
Всем спасибо.

[Sergeyka Plus]

че вы Ниву сюда приплетаете?
Рекс не Нива. И как все реализовано в Рексе ни как в Ниве.

У знакомого Ниссан Террано, 1991 года с классическим Парт-Таймом. Как блокирует привод осенью так до весны не выключает. Ни разу коробку и раздатку не ремонтировал.
Машине уже под сраку лет.

[РоманВТ]

Тяжело......

[STRINGER]

А скажите мне пожалуйста, я одна боюсь свою машину на AWD по недавним погодным условиям? Мне кажется это вообще штука не управляемая и не прогнозируемая. Реально страшно. МНЕ страшно )))) TOD адекватнее был (

[РоманВТ]

А скажите мне пожалуйста, я одна боюсь свою машину на AWD по недавним погодным условиям?

нет не одна , мы все тоже боимся Вашу машину, какая она у Вам страшненькая)))

[STRINGER]

Правильно, бойтесь меня)))) Рекс тяжеленький, с допами)))

[Генри]

А скажите мне пожалуйста, я одна боюсь свою машину на AWD по недавним погодным условиям? Мне кажется это вообще штука не управляемая и не прогнозируемая. Реально страшно. МНЕ страшно )))) TOD адекватнее был (

Да, вроде бы, ничего.. И даже цвета такого... Похоже, Юлия, у Вас, мустанг? Моя управляется довольно предсказуемо.

[STRINGER]

Видно я с "блондином" так и не нашла до сих пор общего языка) До сих пор xdi вспоминаю

P\s Давно, не слышались, не виделись, Ген. Очень приятно вспомнить старых знакомых ;)

[Rostik]

Найди тихую площадку и попробуй кинуть его в занос, если получится с меня стакан семечек! Сперва без ЕСП потом по той же траектории с ЕСП.

[Генри]

Видно я с "блондином" так и не нашла до сих пор общего языка) До сих пор xdi вспоминаю

P\s Давно, не слышались, не виделись, Ген. Очень приятно вспомнить старых знакомых ;)

Привет, привет, Юлия! Ну, не такой уж, я, и старый... Скорее давнишний! Рад видеть!!!

[STRINGER]

Найди тихую площадку и попробуй кинуть его в занос, если получится с меня стакан семечек! Сперва без ЕСП потом по той же траектории с ЕСП.

Жду мешок семечек))) Жареных. Его болтает и все тут! Фрилендер лучше держит , а этого прям болтает. Может граната не той системы? Или возрастные изменения у пилота?))))

[STRINGER]

Да, вроде бы, ничего.. И даже цвета такого... Похоже, Юлия, у Вас, мустанг? Моя управляется довольно предсказуемо.

Ген, он у тебя изначально как то поудачливее был

[Rostik]

Жду мешок семечек))) Жареных. Его болтает и все тут! Фрилендер лучше держит , а этого прям болтает. Может граната не той системы? Или возрастные изменения у пилота?))))

Мешок и сам бы купил. Подвеску давно проверяли? ЕСП работает?

[STRINGER]

На днях КарСи отлично поработали над ней) Всё в порядке. Володя, я думаю мы с Вами встречались и не раз на встречах клуба, так что можно на ТЫ ;) Я думаю, что с самой машиной все нормально, просто я никак не могу забыть мостового Рекса, и до сих пор кажется, что как то лучше электроника отрабатывает в TOD, чем AWD

[Rostik]

Я иногда пересаживаюсь на Рекса-1 разницы при попытке кинуть в занос не вижу.