Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Да, запрессую новую втулку, примерно как здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...BC%D0%BD%D1%8F
Рекстон-2, 2,7 XDi, чёрный, 2009 год
Начало "криминала"!
Или менять или постоянно следить за состоянием!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Вот получил запчасть002.JPG, только вот не пойму на твоих фото втулку видно, а на этой палец вставлен, или ты его специально вытащил для съёмки?
Рекстон-2, 2,7 XDi, чёрный, 2009 год
Конечно, разбирал!
И Вам советую, разобрать и смазать, дольше ходить будет.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Андрей, а вы когда в ТЦ устанавливаете новый кронштейн, разбираете и смазываете это место?
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Вчера произвёл замену натяжителя, предварительно разобрав его и смазав, естественно после разборки признаков заводской смазки не обнаружено, такое впечатление,что смазка по технологии не предусмотрена (это возможно только если покрытие втулки антифрикционное, это мои домыслы, а иначе не объяснить), кстати при разборке покрытие втулки было тёмносерого цвета, а не бронзового. До кучи выкладываю фото вышедшего из строя натяжителя001.JPG002.JPG003.JPG004.JPG
На ролике видно как сполз ремень, видно состояние изношенной втулки, состояние пальца, всё в ржавчине и песке, само коромысло во втулке уже не перемещалось и это после 20 000 км пробега
Рекстон-2, 2,7 XDi, чёрный, 2009 год
Да , на третьем снимке вид после ремонта с новым натяжителем, кстати пришлось поменять и паразитный ролик, видимо сползающий ремень через кромку ролика давит, что ведёт к люфту его, так что проверяйте его тоже, да заодно уж и обгонную муфту гены проверьте на работоспособность...
Рекстон-2, 2,7 XDi, чёрный, 2009 год
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Всем привет, вот и у меня визг и писк из под капота.... Полил водичкой на ремень визг пропал, на минуту буквально... Палкой упираю в ролик натяжителя со стороны двигателя или радиатора и визга нет... Что это? Ролик натяжителя или ещё что и если это натяжитель, что менять : весь или только ролик, или ролик с основанием?
https://youtu.be/bR8dPgKBbkw , как тут звук, что менять всё в сборе или какую часть...
Пищать может не только ролик натяжителя, но и ролики и навесное. При нажиме палкой на натяжитель, ремень сильнее опирается на все ролики и характер качения и, соответственно, генерация шума другая.
Если дохнет втулка натяжителя, то его кронштейн перекашивается и ремень начинает сползать вперёд по ходу движения. Нужно заглянуть под капот и посмотреть положение ремня на ролике натяжителя.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Это - износ оси натяжителя.
Из-за этого:
1. натяжитель наклоняется к двигателю,
2. ремень начинает сползать в сторону радиатора,
3. после ролика натяжителя ремень заходит на гладкий ролик вискомуфты, затем - на шкив помпы со смещением, передний край ремня набегает на внешнее ребро шкива и,
4. на этом шкиве помпы ремень съезжает с ребра (источник свиста) возвращается (садится) в свои канавки (смещаясь в сторону двигателя).
5. На ремне при этом со стороны радиатора появляется махровый край (от набегания на ребро шкива помпы), это видно на фото
Вывод: ремонт узла оси балансира натяжителя. Либо перевернуть втулки, либо установить подшипники (я уже на втором Кайроне ставлю подшипниковый натяжитель)
Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2008 был.
Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2014 есть.
УАЗ Патриот 2.7 МКПП 2011 Трофи есть.
Здаётся мне, что помпе пришёл конец, хреново проворачивается аж со скрипом...
Сегодня посмотрел на ролик натяжителя, а ремень на нём сместился в сторону двигателя... Вот вопрос если менять натяжитель без демпфера, что-то надо ещё менять, крепления какие-то?
В том-то и странность.... Уже все темы прочёл, завтра помпу поменяю тогда видно будет, что дальше...
Мой совет, если заметили сползание ремня или скрип(скрежет) или и то и то - меняйте все сразу, в том числе и паразитные ролики. Просто меня этот обрыв ремня застал в расплох: представьте, начало отпуска, а я стою на трассе за Воронежем, время 8 вечера. Благо был запасной ремень....на нем дополз до мотеля, и на утро так же ползком до дилера, к счастью, один натяжитель у них был в наличии.
Господа! Просиба сделать подписи, спава вверху кабинет, слева редактировать подпись. Спасибо.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
чисто случайно увидел тему про натяжитель ,посмотрел у себя, точно ремень сошёл с ролика на 2-3мм,чтобы не чего лишнего не разбирать ,обрезал головку на 19,и приварил длинную плоскую ручку,(с таким ключом можно поменять ремень самому в любую минуту не разбирая не чего)всё просто ,сдвинул натяжитель ,снял ремень ,акамулятор,рожковым на 24 открутил его,ну и снизу снять защиту и вот он демпфер, накидным на 13, так как кризис,побежал к знакомому токарю,разобрали, сильная выработка на пальце ,под рукой у него оказался шток от стойки авто ,наружний размер совпал до мм ,сделал палец, еле уговорил его ещё бронзовые втулки ,чтобы наверняка ,за одно смазали ролик,теперь ремень стоит ровно по центру.
Последний раз редактировалось олег555; 30.12.2015 в 17:29.
был кайрон мкпп 2.т.д, рекстон 2.7 XVT 2010г.Сейчас ауди Q7 3.0 Т.Д