Народ, а кто-нибудь что-то слышал про dobinsons!?
Что интересует?
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Перейду в эту профильную тему:
Просел мой Рекс,спереди 45,сзади 47мм,меж витками спереди осталось 7мм.Теперь ищу варианты замены,чтобы поднять,но и по мелким колдобинам,типа грейдерной гребенки комфортно проезжать,при этом без переваривания,обрезания и прочих переделок и не задирать до появления вибрации кардана.Пока думаю:
1) вперед оригинал,сзади проставки,
2) вперед левые от Рекса1(они еще и для АКПП и МКПП разные,кто знает,чем отличаются?),назад новые оригинал Рекс2
3) вперед и назад оригинал и небольшие проставки везде
4) KYB вперед,сзади проставки,или новые KYB,но KYB вперед правая и левая пружины идут одинаковые,это нормально?
Андрей пока советует 1 или 3 вариант,нисколько с ним не спорю,но может у кого был личный опыт установки пружин разных видов и производителей,чтобы мне окончательно определиться перед поездкой в Карси.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Вот еще нашел РИФ,не знаю,стОит ли. https://www.autoventuri.ru/catalog/p...ng/rexton/rif/
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Спасибо! А сколько было по высоте после установки и сейчас? Вибрации кардана не наблюдалось?
Склоняюсь к тому,чтобы заказать комплект https://4x4max.ru/suspension/4990/121161
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
После установки было 48см (до этого 43см). По идее должно было быть выше, где то в приделах 49-51 см, но тут я сделал глупость- поставил вместе с пружинами очень бюджетные амортизаторы и при этом не сравнил на них высоту чашек. Хочу теперь проставки воткнуть и заодно проверить амортизаторы. Сейчас высота где то 46,5- 47 см. Но у меня первый рэкс и автомат, хотя это и не важно.
SY Rexton 2006г. Y200-D27DT 165л/с 5АКПП TOD Delux
Всем здравствуйте! Кто нибудь сталкивался с подделками амортизаторов MANDO? Заказал по привлекательной цене новые амортизаторы передние 4431008C00 . Пришли в оригинальной упаковке Ssangyong, внутри амортизаторы Mando c желтой меткой голографическая наклейка. Выбит номер 4431008C00 ниже ещё какой то номер (четыре символа), ниже надпись MANDO и все. А я правильно понимаю, что ниже должно быть выбито MADE IN KOREA? Подделка это или нет?
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
Всем здравствуйте! Подскажите кто знает, пружины задние FOBOS 45130 встают на штатные седла (опоры)? Какое расстояние они должны дать от центра ступицы?
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
https://www.drive2.ru/l/561258630733628688/
тут пишут,что встают нормально,но высоковато
https://www.drive2.ru/l/572329613313704137/
тут ставят помягче от Кайрона фобос 45131
http://kyron-clan.ru/forum/index.php...D0%BE/page-754
тут тоже обсуждают
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Спасибо!
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
Всем привет,подскажите,плиз кто в курсе,как откручивать верхние болты на левой передней стойке? Если блок предохранителей снимать,то как это правильно делается?
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Сам и отвечаю,блок снимать не надо,подкрылок тоже можно не снимать. Я снял с двух металлических заклепок защитную резинку,которую потом одел обратно и при помощи простого накидного на 14 и накидного с трещёткой с трубой открутил болты со стороны колеса,предварительно пролив все гайки "Механиком".
фото еще до снятия колеса.
ключи и труба
снял вместе с серпом,потом удобно разобрать в тисках
серп снимал при помощи вилки,с молотком,конечно
с помощью такой приспособы еще осенью сваренной из обрезков,оставшихся после стройки,легко поменял пружины
пружины хотел сначала ставить оригинал,но поставил тоже новые,но Фобос, такие https://www.autodoc.ru/man/6248/part/45132 ,но мне доставшиеся почти даром по случаю.Длина пружин и количество витков такое же,как и у "родных",меток на пружинах нет,но одна пружина на 5мм длиннее,поэтому поставил ее на левую сторону.
фото старой и новой пружины
сначала поставил переваренные опоры,которые купил заранее и переделал,но не смог впихнуть стойку,как ни старался,т.к. она стала длиннее,поэтому опять разобрал и вернул оригинальные опоры,которые стояли изначально. Еще начало витков старой и новой не совпадают,я это понял,только когда стал ставить стойку на место и верхние болты оказались не там где надо,пришлось опять разбирать и поворачивать опору,в общем с левой провозился по незнанию часа 4,зато правую осилил за час.
На задние пружины еще вчера,просто поставил прокладки +30 https://www.exist.ru/Parts/Default.a...750DB49&sr=-36
в результате было перед 45 зад 47,теперь перед 52,зад 50, чуть прокатился специально по кочкам,весьма мягко и пробоев пока нет, ни на сжатие,ни на растяжение,посмотрим,как дальше будет,если зад не понравится,поменяю тоже на фобос.
до замены фоток не сделал,но нашел летнюю,там видно насколько перед просевший
Последний раз редактировалось Механик; 30.03.2021 в 19:16.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Наткнулся в Aliexspress на пневмобаллоны внутрь пружины для наших автомобилей. По описанию баллон принимает на себя часть нагрузки, снимает напряжение с пружины и смягчает аммортизацию. Что думаете об этом дополнении к пружине?
В ставикклубе вроде экспериментировали
Как по мне - тож самое, что теннисными мячиками набить
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK