Точно не помню, но от 0,8 до 0,9 л., коробка механика.
Точно не помню, но от 0,8 до 0,9 л., коробка механика.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
холодный 1,5л
прогретый 0,52л/ч (думаю врет собака)
на передаче прогретый 1,3л
Последний раз редактировалось РоманВТ; 10.10.2018 в 18:20.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Езжу не быстро - тошню справа 80. )) По трассе при прочих равных:
- До января 2018-го заливал только Лукойл Экто, летом около 8л, зимой около 10л;
- С января 2018-го стараюсь только Татнефть Танеко; плюс ~1,0-1,5л на сотню.
PS Танеко - отличная соляра! Лучшая из пробованных, включая Европу. Нравится до такой степени, что завёл канистр на 100 литров. Покой обретаю только когда заполнены бак и все канистры. ))
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
А вот мои наблюдения: Летом на шоссейных шинах расход был стабилен по городу 12 литров. по трассе 110-130 с кондером 8,5 без него 7,5. А вот зимой по городу 14,5, то трассе не меньше 10 и все это из за печки! сейчас у нас днем тепло, печку выключил и расход опять упал до летних значений, хотя шины стоят еще зимние с шипами .
ПС ни когда не знал что печка больше влияет на расход чем кондер..... это первая машина на которой такие наблюдения
Actyon Sports 2, 4WD, D20DTR, АКПП, 2012 г.в.
снежные заносы , сугробы, слякоть , влажность , низкая температура воздуха для приготовления рабочей смеси и ещё куча факторов никак не влияют оказывается ,
а печка !!! вот главный потребитель)))))))))))
*
для просвещенных:
печка это только работа вентилятора отопителя
кондей это работа вентилятора отопителя + работа компрессора кондиционера
*
даже по длине строчки понятно что жрет больше
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Actyon Sports 2, 4WD, D20DTR, АКПП, 2012 г.в.
Просто топливо теплее воздух теплее масло таплее в ДВС и трансмиссии . Кстати в редукторах что залито? 80W90 ? Оно зимой как смола сосновая.
Ля всё что угодно может влиять но не печка.
ТЭНы в печке есть ? Но они работают только до температуры 65С . Ну и никак 2л добавить не могут . А если они есть может не выключаются ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Тоже интересовался расходом. Проехав 800+ км в начале февраля, программа ХобДрайв показала расход 11,5 литра, город-трасса 60:40 + прогрев по 10-15 минут каждый день. На минувшей неделе проверил от лампочки до лампочки- получилось 10,7 литра при город-трасса 50:50 и пробеге 760 км в сумме. Осенью в сентябре расход был 9,9 литра при таких же условиях.
SY Rexton 2006г. Y200-D27DT 165л/с 5АКПП TOD Delux
Точно про тэны не знаю, но думаю что то жрет топливо когда печка включена. а про жидкости в редукторе/раздатках, скажу так: когда было "холодно", прежде чем замерить расход по трассе я ездил по городу и на выезде сбросил показания расхода, соответственно жидкости все были горячими. т.ч вязкость жижи можно смело отметать.
Actyon Sports 2, 4WD, D20DTR, АКПП, 2012 г.в.
у нас на дизельном генераторе 10 кВт нет регулятора оборотов, есть ручная педаль газа с фиксатором.
На холостых можно гонять только не более 1 кВт нагрузки, расход топлива - бак 5 литров при таком раскладе на 6 часов хватает
дальше, если нужно 10 кВт, газ до отказа, фиксируешь, бак вылетает за 1 час 40 минут
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
УВАЖАЕМЫЕ!
Тема в ТЕХНИЧЕСКОМ разделе про РЕКСОН Дизель! А вы тут почти страницу про бытовые и пром генераторы расписываете !!
Давайте не отходить от темы!!!
Если нужно поговорить об особенностях в работе таких генераторов - составляйте тему во ФЛУДИЛКЕ!!
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Здравствуйте. По поводу расходахотел спросить. У меня расход 15-16 литров по городу. Купил недавно, Рекстон дизель 2007 год. Как самому проверить куда лишние уходит? Стиль езды ближе к пенсионеру.
Могу по НАШЕМУ городу 11 прокатиться , а могу и 19
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Обычно замеряют так: залили сами в склянь и обнулили одометр, проезжаете не мене 400 км, приезжаете на ту же колонку и заправляетесь в склянь. В чеке - литраж, на одометре - км. Это будет самый точный расчет.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Надо попробовать. Спасибо.
Здравствуйте. Поездил, набрал данных, подключил OBDII. Так вот, по OBD расход 13 литров на 100 км, но по факту 20 литров на 100 км. Течи топлива нигде не обнаружил, куда может уходить? Форсунки в обратку льют от 5 до 10 мл/мин. Куда можно еще посмотреть? ДМРВ показывает примерно 680мг/такт на холостых, после поездки уменьшается до примерно 340 мг/такт на холостых, поработает, снова поднимается до 680. Может из-за него быть такой расход? Давление наддува на холостых на 3-4 бара меньше атмосферного давления.
Поправка: наддув на 0.03-0.04 бара меньше.
ДМРВ на хх 681,5 и наддув на 0,07 меньше. Средний расход дом-работа-магазин-дом 9,6 литра.
SY Rexton 2006г. Y200-D27DT 165л/с 5АКПП TOD Delux
Да как так-то?....