При чём настоятельно... :) Предыдущая машина ("Форд") была продана с родным аккумулятором после 6 лет эксплуатации и пробегом в 60 тык. Не то что не приходилось запоминать название аккумулятора, но и под капот заглядывал считанные разы. Заводилась и зимой и летом с пол-тычка. 4-6 лет жизни аккумулятора не более чем дань исторической правде и рассчитана в основном на аккумуляторы более раннего поколения. Знаю автовладельцев, эксплуатирующих аккумуляторы и по 6 и , даже, по 8 лет. Впрочем "убить" можно всё... Я вот свой банально уронил с тележки так что и электролита немного вылилось. Это, конечно, не "айс", но пока завёлся движок с пол-оборота и даже дополнительной подзарядки не потребовалось, хотя режим " быстрой" зарядки для любого аккумулятора весьма не полезен.