KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Андрей, в каом размере крокодилы?
SK 2.3
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Спасиб, понятно. Вообще конечно такие экстримшины, кмк, для низкооборотистой манеры езды,так буксовать ими, как на видео, возможно будет чревато для трансмиссии. Я себе побоялся такие ставить, ведь часто приходится именно тапкой в пол выруливать. Уважуха за смелость, Андрей! Интереса ради, скажи, плиз, на каком давлении ездили?
SK 2.3
Эд,резина только для выездов.Везде на понижайке,у Скипера на Самурае стоят 34 и ничего!Давление было 1,8,сдуваться не стали,везде шли ходом.На фото-видео не понять,насколько были засадные места.На поле под ЛЭПом Лешка на Патруле на АТшке шел без проблем.Остановился на пару минут и усе - джек и траки.На понижайке на второй несколько раз пересекал противопожарные рвы.Пару раз (тоже вторая и тапка в пол) пролезал через разбитые колеи от сельхозтехники.Тяга на них отменная,только зарыться можно в два счета,тогда в ход пойдет лебеда.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Денис, приводные валы на наших машинах конечно крепкие, а вот шестерни в мостах не очень. По кр. мере я на простой МТ резине поменял уже и задний, и передний мост. Зубчики на шестернях ступиц-хабов были сношены, тоже менял. Раздатка пока держится, но прецеденты поломок были. Все таки грунтозацеп у экстремальных шин очень мощный, ездить на таких надо уметь. Так что Андрей у нас в этом смысле первопроходец. Будем учиться на его примере.
SK 2.3
Ездить - это громко сказано!Повседневно на АТшке.Эти только в трофи и соревнования.А как пример - Коля Скип, на Самурае у него 34 ХТ,а там врятли приводы и шестерни мощнее.Да и достается машине больше,правда вес....
Эд,у тебя практически каждые выходные выезды,я к сожалению редко.Да и пробег у меня почти 170 тыр,Наверняка УЖЕ все далеко от идеала.Хотя LSD в заднем еще жива!
Последний раз редактировалось Андрей939; 05.04.2014 в 12:27.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Андрей,а блоки в мостах у тебя имеются,А то на "ветки сакуры" тяжеловато будет...
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Андрюха, удачи тебе!!! А штурманом и бэком кто?
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
ну вот теперь и в подписи можно шноркель добавить!
REXTON II Xdi 7 мест, был REXTON 3,2
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Андрюх, привет! КЛАССНО!!!
ЗЫ. А переднюю резину не задом наперед поставил?) Или это ты спецом ТАК сделал?
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
А зачем, если не секрет, конечно?
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Наверное, что бы машина не только вперед, но и назад гребла. Тем более, когда едешь назад, вес машины переходит на переднюю её часть, что создает дополнительную нагрузку на колеса и позволяет машине выехать ... или утонуть окончательно.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.