Я сказал без моря,мост тоже на@ер не нужен,продать его и пенсионерам передать средства
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
1500 за квартиру со всеми удобствами в сутки это дорого!?
Сейчас в Евпатории жилья навалом.2х комнатная в 3х мин от пляжа 3000,есть дешевле но подальше.На Кавказе цены такие же примерно.Вы хотите за сколько,чтоб было за квартиру или дом со всеми удобствами?вай фай,стоянка у дома,кондей,кухня,до пляжа 5 мин?
Можно и дешевле в сарае туалет на улицеи на пляж ЕХАТЬ 20-30 мин
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
И, возвращаясь к теме - действительно хорошо!
Вернулись из поездки. Отдыхали в Керчи (Героевка, кто знает) и в Судаке. В этом году не доехали до Севаса, поскольку там аккурат перед нашим переездом в городской бухте лопнул коллектор канализации. Купание запретили, вот мы и остались догуливать в Судаке, на Меганоме.
Гвоздем экскурсионной программы стал подъем на водопады Джур-Джур на нашем Рекстоне. Нормальные люди туда
едут на уазиках, но нам после Абхазии и черт не брат!
Отговаривали нас все встреченные уазоводители. В итоге взяли телефон "эвакуатора" на всякий пожарный, и поехали. Главной проблемой этой "лайтовой покатушки" стали крутые подъемы и нагромождения камней. Впечатление, что едешь по руслу реки. Успокаивала меня только одна мысль, что на Рексе сюда кто-то уже поднимался - когда-то и где-то читал отчет этого кого-то. А чем мы хуже.
Почти весь подъем на понижайке, в основном на заднем приводе. На камнях жесткий передок включать опасался, чтобы не порвать раздатку. Все равно приходилось - при пробуксовках по камню резина горела не хуже чем у дрифтеров.
Кроме потенциала машины был задействован и штурман - жена! Именно по её командам я вслепую объезжал валуны или тихо крался по гребню обрыва. До стоянки мы все-таки доехали, хотя в одном месте я брал тайм-аут... Один подъем выглядел не берущимся в принципе... Но... заехали.
Удивленные взгляды других водителей мы считать перестали. Спуск, ребята, оказался еще жестче, но хотя бы в горку не переть, а вниз скатываться.
В итоге - море адреналина и удовольствия! Для этого хватило минимальной доработки машины - лифт подвески передней проставкой 20мм, задние пружины Шнива и резина 245/75 16. Чиркнули на подъеме один разок.
В прошлом году покатались по пляжам Арабатской стрелки, в этом - на водопадах, в следующем все-таки надо доехать до западного Крыма - Тарханкут, Оленевка, Евпатория и в нагрузку - какие-нибудь горные тропы!
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
МОЛОДЦЫ!!!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Наконец то достроили (почти) и запустили ЦКАД! Предстоящим летом,если сложится, по ней до М4 поеду, чтобы от пробок Нерезиновой подальше, и МКАД терпеть не могу.
https://ria.ru/20201228/avtodor-1591186518.html?in=t
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Понимаю,что вопрос был 2 года назад,но и сейчас наверное актуально. В прошлом году не сложилось,в этом году был в Алуште,приехал вчера. Цены,как и на Кавказе ползут в сторону космоса,снимал 2хкомнатную квартиру со ВСЕМИ удобствами,на семью из 4х человек,за 4000р в день через Букинг,бронировал еще весной с возможностью бесплатной отмены.(Друзья на месте снимали 2х местный номер за 4500р,правда в шаговой доступности от пляжа).В прошлом году эта же квартира стоила 3к. Но она довольно далеко от пляжа,20мин пешком.но мы ездили на машине туда,где меньше народа. Два года назад комплексный обед(правда в Евпатории) стоил от 150р/чел,Сейчас от 600р. Цены в магазинах дороже,чем в Москве, чача 900р/литр,вино и коньяк дороже,чем то же самое в Москве,например в Глобусе. На рынке персики местные от 80 до 300р/кг,арбузы по 20р,на Кубани они уже по10р. Если на экскурсии ездить не на машине,а организованно,то только за автобус берут 2000р/чел. Например в Балаклаву и Севастополь 2000р+700р билет на экскурсию по подземному комплексу+ намекнули,что еще что то типа захочется.В Севастополе,наприме, на набережной предлагают прокатиться на катере за 600р за полчаса или 1000р/час. В общем пытаются доить по максимуму.
Заправился на Атане у них солярой до полного,подумал 200р не большие деньги,чтобы потом на Лукойле на выезде с моста время не терять и пожалел. Машина не тянула,как будто за хвост кто держит,потом даже чек с датчиком детонации выскочил,когда уже к заправке на Кубани подъезжал.Потом ошибку сбросил,заправился на Роснефти и машинка сразу полетела,даже при полной загрузке,4 взрослых человек+полный багажник.больше до дома чек не вылетал.
В общем,впечатление,что становится все хуже,если ехать туда, то только на машине,взяв с собой канистру хотя бы 20л. и ездить самому по интересным местам.Либо лететь на самолете и брать машину на прокат,но цены дороже европейских,на одном из сайтов смотрел авто с Каско самая дешевая Шкода Октавия от 4000р,сутки.
На следующий год в Крым не поеду,хочу попробовать на Каспий в Дагестан,в сети много положительных отзывов,да и кроме моря там и горы есть,есть куда покататься. Можно бы и Турцию/Египет/Кипр и пр. рассмотреть,если границы откроют,но скууучно мне только жрать, пить, валяться.Может в Черногорию(чтобы с визой не заморачиваться,(как в ту же Хорватию) и там машину в прокат взять,на своей ехать больше не хочу за границу,не очень понравилось, в общем будем думать.
Последний раз редактировалось Механик; 27.08.2021 в 20:11.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Кстати,автодор убрал скидку по транспондеру на М4 и М11 с августа,осталась только личная скидка от накопленных баллов,днем и ночью теперь цена одинаковая,по ЦКАДу пока скидка есть.А для того,чтобы транспондеры продолжали покупать,на ПВП сделали проезды по транспондеру не менее половины от всех,раньше было только два-три, поэтому в проездах за наличные стали образовываться очереди.И сотрудников наверное сократили,не хватает видимо, Ротенбергу на трассу Москва-Казань
А в остальном в Крыму хорошо
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
По моим июньским наблюдениям на М4 много транспондерных полос только ближе к Москве. Чем дальше, тем больше за наличку/по картам.
Еще в довесок - транспондеров по 1500, как было весной, теперь нет. Все по 3000.
И еще добавлю - на М4 с транспондером можно ехать в любые полосы, что очень выручает, когда какой-нибудь лентяй-раздолбай прям перед неоткрывшимся шлагбаумом обнаруживает, что деньги кончились. В прошлые выходные на одном ПВП в двух разных полосах передо мной такое произошло. Благо, что у меня нет привычки заезжать в полосу, пока предыдущую машину не обилетили.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
То,что в любую полосу я знаю и пользовался не раз,а насчёт раздолбаев тоже так раньше думал,пока на обратном пути в одном ПВП не прозвучало 4 сигнала, хотел уже назад сдавать,но шлагбаум открылся все же,денег было много на счету,потом посмотрел на сайте, оказалось,что 4 писка это сбой системы.
Насчёт цены транспондера,на сайте Автодора пока 1500 обозначено,не знаю есть ли они,кого эта игрушка ещё интересует, можно заехать на любой пункт обслуживания и спросить
Я для себя решил,что когда батарейка сядет,не буду новый покупать,либо попробую сам сменить, на Ютубе полно видео,либо без него обойдусь, практически никакой выгоды.Езжу по платникам 1-2 раза в год
Последний раз редактировалось Механик; 28.08.2021 в 10:59.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.