Итак, я рассматривал только высокий кунг и остановился на 3-х вариантах:
Первый: Кунг от компании dvsavto, его название LEISURE Classic.
Выглядет он так: dvsavto.ru/upload/resize_…f5b51f284a776e148a54.jpeg
Не понравился он мне тем что при установке он встает не по краям борта и образуется как бы полочка, Вообщем внешний вид немного на любителя и как мне кажется страдает внутренний объем.
Стоимость его 43000 Рублей
Второй: Кунг который предлагает официальный дилер как заводской, по правде же это кунг одного из корейских производителей.
Понравился он мне тем что не имеет стекол, то что снаружи это фальшстекла. Устанавливается он на стяжках (Забыл как правильно называется) — Хорошо это или плохо не знаю, решать вам
Артикул: 09AP03282A + код цвета.
Выглядит он вот так: s.rdrom.ru/1/sales/dealer…big_news-dealer-12303.jpg так же внутренний объем сильно меньше, зайдите в салон дилера, откройте кузов и посмотрите на сколько сильно внутренняя обшивка выбирает из-за бортов, сантиметров 5-7 не меньше. Так же только что один из установщиков рассказал страшную историю про вылетающие фальшстекла, т.к крепятся они на двухсторонний скотч, верить ли ?
Стоимость его 47300 рублей.
Третий : Этот вариант который выбрал я . Кунг производства компании Symas. Такой же стоял у меня на старом спорте.
Минусы: Надо сверлить борт для установки (4 дырочки), так же для меня минусом являются окна, но там есть защитные трубы так что переживу.
фотка: encrypted-tbn1.gstatic.co…r6e9xR0REz73sdNRLKTr0foKQ
Стоимость его 49000 рублей.
Стоимости писал те которые знал на тот момент.
Мой кунг встал мне в 45000 рублей и 8000 установка. Скидку сделали как постоянному клиенту (стекло для кунга искал)
Если позволите, отпишусь репостом с другого форума, где уже писал про свой опыт.
Я кунг (Leisure Classic) брал в Автопеар, гуглится легко. За 70 тыр.
Ставил самостоятельно, переставлял потом один раз. Кунг плотно прилегает к кабине, в самом кунге стекла у кабины нет, в сильный ливень,особенно в движении, когда играет кабина по отношению к кузову - водичка стекает тонкими струйками по стеклу кабины. Но в сам кунг не заливает.
Щели в местах, где кунг ставится на борт со стороны кабины, обусловленные геометрией кузова промазал силиконовым герметиком, однако планирую в силу того, что все равно в целом герметичной всю установку назвать нельзя - удалить силикон, дабы не было нежелательного образования ржавчины из за отсутствия естесственного продувания штатных пазов и фасок.
Ставили кунг вдвоем, без опыта - в результате царапины на бортах кое-где и подозреваю образование протертостей краски. Рекомендую хорошенько все продумать перед установкой, запастись дополнительными силами (хотя бы два человека по бокам со стороны бортов и один - в кузове ) или обратиться к профессионалам. В целом все установил нормально. Подключать электрику буду у официалов на ТО.
Еще - желающим получить герметичный кунг без пыли внутри вообще - рекомендую хорошенько подумать, насколько ОНО надо. После ознакомления с конструкцией бортов и кунга как такового мне стало понятно, что едва ли он расчитан на то, чтобы создать за сиденьями вашего авто еще одну герметичную кабину, все таки это кузов. Протекать вероятнее всего в местах где я указал он все равно будет (что не страшно, т.к. вода уходит по кабине вниз и ее немного), а пыль будет залетать в местах сопряжения заднего стекла с крышкой кузова.
Все резинки я промазал силиконовой "пшыкалкой" Liqui Moly - обязательно ! Никакого скрипа. Струбцины, которые прилегают к нижней "губе" борта я проложил в тех местах армированной резиной 2,5-3 мм. Их предварительно рекомендую приклеить к струбцине клеем "Момент" - будет намного проще совершать монтаж, резинка не будет "убегать".
Кунг называется Leisure, как я понял))
Немного картинок.
IMAG0257.jpg
IMAG0263.jpg
Ну и еще небольшое замечание..
На днях пришлось ослаблять струбцины, пододвигать кунг плотнее к стеклу кабины, затягивать заново, т.к. образовалась щель в 1-2 мм между резинкой кунга и стеклом кабины, видимо от тряски. У кого-нибудь было такое ?
Т.к. я на струбцины накладывал армированную резину, то притягивал их к кунгу не совсем намертво, т.е. еще можно было от души затянуть..Потому что не хотел, чтобы нижняя кромка борта резину продавила и разорвала (она острая).
Как правильно - не знаю..но пока видимо придется притягивать ключем при необходимости.
Кто что скажет ?
Последний раз редактировалось Hazzy; 24.10.2013 в 14:18.
БЫЛО: SY Actyon Sports II, АКПП, ДАЧНИК с кунгом "Кукушечного типа". Спасибо, ты незабываем !
СТАЛО: SY Rexton II, 2.7 XVT Белый.
Переношу сюда отчет об установке кунга Leisure Classic от Глобал-авто.
Отчет по порядку.
19.09.11 сделал заказ на сайте, на следующий день получил счет на 39500р.
21.09.11 оплатил счет через Сбербанк.
26.09.11 получил ТТН об отправке груза через Желдорэкспедицию из Владивостока в Москву. Стоимость доставки 10778р. По номеру ТТН можно на сайте Желдора отслеживать прохождение груза.
06.10.11 звонок из Желдора с сообщением о прибытии груза 07.10.
07.10.11 забрал кунг в Сокольниках и отвез в гараж.
9949118c167a.jpg
08.10.11 Занялся распаковкой и установкой.
В первую очередь хочу отметить очень качественную упаковку: в коробке кунг обложен пенопластом, сама коробка обернута пленкой + ещё и крепкая деревянная обрешетка.
Во вторую очередь хочу заметить что в комплекте с кунгом есть практически всё что нужно для его самостоятельной установки:
кунг
пластиковые водоотводы + заклепки для их установки
струбцины (8шт)
провода для стоп-сигнала и плафона освещения
жгут, реле и предохранитель для обогрева стекла
f6df57fa63e8.jpg
996e2e32c056.jpg
df965a1f8919.jpg
Кузов сверлить для установки не требуется, за исключением крепления водоотводов.
Не смотря на наличие у кунга резиновой прокладки, я всё-таки приклеил на борта полоски двустороннего скотча. 8 болтов выходят из нижней части кунга и встают рядом с бортом, на них надеваются струбцины и затягиваются гайками.
При установке кунга самое непростое оказалось загнать упоры за переднюю часть кузова - мешал резиновый уплотнитель между кунгом и кабиной.
761c9d13fc0a.jpg
Провода стоп-сигнала и плафона освещения подсоединил к левому фонарю. Ничего сложного: красный к красному, черный к черному, синий к зеленому проводу.
f36bf035ba6c.jpg
В общем получилось как-то так:
7e09d540b6d2.jpg
33a8dd7c894e.jpg
Помучившись с установкой реле обогрева, подумал и забил на установку оного девайса - всё равно через стекло кунга сзади нифига не видно.
За 2 года эксплуатации кунга, никаких отрицательных моментов не выявлено. Первое время между резинкой, примыкающей к стеклу кабины, во время дождя стекали капельки, через год это прекратилось, видать всё притерлось. Струбцины держат намерто, кунг не гуляет и не скрипит.
Внутри, краска с пластика местами ободрана - ничего не поделать, у меня в кузове ездит и мебель, и лисапеды, и газовые баллоны и прочая царапающаяся утварь.
Actyon Sports 2008г.в. МКПП. ОМ-605 2,5ТД
Передняя подвеска Rexton, задняя аммо Волга / пружины Мерс.
Кунг от Глобал-авто.
Kumho 245/75/16
310 мм под защитой
Удалил EGR.
9I6-9OЧ-9I-9З
Спасибо за подробное описание.
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.
Нет, не клал. Струбцина жестко примыкает к борту с внутренней стороны, там где влаги нет, соответственно ржаветь там нечему.
Actyon Sports 2008г.в. МКПП. ОМ-605 2,5ТД
Передняя подвеска Rexton, задняя аммо Волга / пружины Мерс.
Кунг от Глобал-авто.
Kumho 245/75/16
310 мм под защитой
Удалил EGR.
9I6-9OЧ-9I-9З
А кто скоро будет нам хвастаться установленным кунгом?
Видел в КарСи, цвет серый. Даж испугался что по ошибке мне пришел.
Это мой!) Должен подойти на днях. Ставить буду самостоятельно,после установки отпишусь.
Часом такой вот кунг http://www.auto-m.ru/catalog/detail/92/750001417 никто не юзал?
Кунг поставили вдвоем за час, электрику пока не подключал (весной все доведу). Сидит хорошо.
Андрей спасибо!)
Майдан, Вот кунг о котором я говорил на встрече в Лыткарино.
http://cs413720.vk.me/v413720806/46bb/4OwWlLAlatk.jpg
http://cs413720.vk.me/v413720806/46b4/h1gJnzDMRuo.jpg
Был Actyon sports 2008 г. -----> теперь Actyon sports 2012 АКПП 2.0 DTR , лифт подвески от juggernaut.
Пленкой черной заклеишь. Будут типа стекла.
А от заднего и толка нет. Зато 25 тысяч рублей
Был Actyon sports 2008 г. -----> теперь Actyon sports 2012 АКПП 2.0 DTR , лифт подвески от juggernaut.
Стекла можно и самому вклеить при желании ...
Actyon Sports 2008г.в. МКПП. ОМ-605 2,5ТД
Передняя подвеска Rexton, задняя аммо Волга / пружины Мерс.
Кунг от Глобал-авто.
Kumho 245/75/16
310 мм под защитой
Удалил EGR.
9I6-9OЧ-9I-9З
Ну, 25 тысяч-это весомый аргумент! Спасибо за наводку.
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.
А я ж тебе про что на встрече говорил.
А стекла это от лукавого, в кузове разное возишь - стекла можно и разбить.
А это как быстросъемный вариант - он же легкий
Был Actyon sports 2008 г. -----> теперь Actyon sports 2012 АКПП 2.0 DTR , лифт подвески от juggernaut.
В выходные установил кунг 09AP03282ALAK. Спасибо, Андрею.
Потратил 4 часа, в основном на подключение всяких электрических проводов. Получилось с 1 раза. Благо инструкция хоть и "корейская" с переводом на английский :) но разобрался. Работает всё включая обогрев заднего стекла. Машина меньше стала скакать, помягче пошла.
Последний раз редактировалось Майдан; 06.08.2014 в 09:44.
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.
Надо бы в электрику, но вроде и о кунге.
Устанавливая кунг, собрал и подключил, как в инструкции, обогрев заднего стекла на кунге. Но теперь получается, что ток идёт и на заднее стекло и на кунг одновременно, тока похоже не хватает, так как на кунге слабо прогревается, практически не хватает. Только чуть греет, и почти не тает ничего.
Вопрос, может с заднего стекла снять напряжение, чтобы всё шло на кунг? Кто сталкивался и как решал это вопрос?
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Последний раз редактировалось Майдан; 23.10.2014 в 10:01.
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.