Да есть и я ей пользуюсь и каждый раз говорю спасибо.( с ехидничал)
STAVIC 2.0 4WD SRY4A21 ELEGANCE.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Еще раз отмечу плюс от утепления моторного отсека, обратил внимание намедни: ездил тут по городу, двигатель прогрет, температура за бортом -10С, после 2-2,5часов стоянки на улице, включаю двиг, температура наружного воздуха после запуска показывается около 0С, после 800-1000 метров, как проехал, температура "падает" до реальной забортной :-)) Так что за время стоянки в утепленном моторном отсек теплый воздух выдувается медленно (ну или гораздо медленней, чем на не утепленном) , при этом каждый последующий пуск двигателя комфортный, хоть стрелка тем-ры ОЖ и лежит ниже минимума.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Всем доброго времени суток! При наличии турбины нужно учитывать стиль вождения, для того, чтобы турбину раскрутить в городе, например, в Москве, нужно очень постараться. из-за светофоров, пробок, средней скорости движения в городе турбина не выходит на рабочий режим.
Далее, основное тепло отводит поток масла. Доступ воздуха важен после остановки двигателя, но тут лучше пользовать турботаймер.
Stavic Luxury, 2.0 АТ, 4WD. Была Kia Carnival, 2,5 АТ, серебро.
Чего то я вообще ни чего не понял...
Как то всё в одну кучу ....
Так на минуточку, турбина находится в постоянном вращении.
А полностью включается в работу (рабочий режим) у меня лично с 1800 оборотов. (у меня машина чипована)
Тут вы всё верно сказали.
Доступ воздуха куда?
Если к интеркулеру так он не охлаждает турбину, просто к двигателю, это маразм всё равно под капотом создаётся тепловая баня...
А турботаймер и нужен только для того что бы охлаждать турбину, при помощи прокачки масла.
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
продолжим, согласен.
1. Вращение турбины зависит от оборотов двигателя, значения различные, в зависимости от использованного оборудования от 1000 до 150К оборотов на наших машинах(на некоторых свыше 200К). Поэтому при движении без резких ускорений, с учетом средней скорости 60-80 км/ч, турбина не будет сильно раскручиваться - именно это я имел в виду, когда писал о раскрутке турбины. При таком режиме эксплуатации авто двигатель можно практически сразу глушить после остановки, т.к. маслянного охлаждения вполне достаточно. Но лучше, естественно, подождать минутку)
2. У меня авто нечипованное, при указанных выше скоростях 1500-1600 оборотов двигателя, поэтому и говорю, что турбина не выходит на режим. Если изменить режим движения на более агрессивный и/или повысить скорость движения до 100 и выше- то тут, бесспорно, турбина будет задействована на все 100%.
3. некорректно изложил мысль про воздух, согласен.
Попробую переформулировать вывод: автоодеяло при правильной эксплуатации(специально входные/впускные отверстия не забивать) не причинит вреда Вашему авто, даже если оно оснащено турбиной.
Stavic Luxury, 2.0 АТ, 4WD. Была Kia Carnival, 2,5 АТ, серебро.
о чём спор вообще !!??? я же писал уже выше : как только набираешь скорость то показания термометра за решеткой радиатора сразу приближаются к реальным . это значит что циркуляция воздуха в движении там достаточная.
а вот когда авто стоит то термометр начинает врать сильно - это говорит о том что нужный эффект ( авто меньше остывает на улице в мороз) достигнут .
если честно то это действует только в безветренную погоду... когда сильный ветер то за 2-3 часа ТОЖ опускается чуть ли не до нуля...
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Зимой кулер охлаждает воздух достаточно,при отрицательных температурах даже если он закрыт, фанеркой,картонкой.
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Понимаю что не много не по месту, но... про турбину, мужики объясните мне поподробней, при движение сад-офис-дом по 2-3км со скоростью не больше 70км, при остановке часто грушу двигатель принудительно, после того как вытаскиваю ключ машина продолжает работать минут 5, но нажимая педаль тормоза я получается глушу двигатель принудительно не давая проработать турботаймеру заданное время, вопрос не убиваю ли я тем самым турбину?
ну и еще, тут про рули начали говорить с подогревом, а ни кто не заморачивался узнать возможно ли сменить свою холодную на баранку с подогревом? и вобще реально ли это?
SY Rodius RD-500 2010г Белый Орёл
Нет не убиваешь ... Просто такой режим движения на машине как у вас в принципе не хорош для дизеля... Однозначно убиваешь АКБ , тут не поспоришь, т.к.простотон не успевает подзарядиться за такие короткие промежутки работы двига... Берешь при старте в него много, а даешь ему для зарядки мало...
Сменить вряди, а поставить в принципе можно, но для этого надо снимать старую кожу с руля , ставить подогрев, а потом натягивать новую.. Как то так ))
Последний раз редактировалось LAVR; 01.02.2015 в 09:38.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
1 . ничего страшного при спокойной езде.
2. нажимаем "форум" в правом верхнем углу есть окошко "расширенный поиск" вводим туда например - "подогрев " и выходит список тем про подогрев и надо же вот она темка то заветная , последняя в списке...http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1484
там внутри темы ссылочка найдется от Евгена пост №10. всё подробно пошагово с фотками
( в общих словах , муторная , аккуратная , кропотливая работа и для тех кто с электричеством дружит)
Последний раз редактировалось РоманВТ; 01.02.2015 в 08:42.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Мужики спасибо! все понял аккум будем беречь, но в принципе наверное 30минут должно хватить при бесперебойной работы двигателя для зарядки, получается завел минут за 10 до выхода проехал туда сюда, к офису вот как раз минут 30 и получилось тогда просто в промежутках не глушить?
Роман спасибо в очередной раз!
SY Rodius RD-500 2010г Белый Орёл
мне то за что ? вот кто всю работу свою выложил ...тому спс. на счёт аккума Олег преувеличил конечно . при нормальном пуске ( повернул ключ - завелась в течении 0-2 сек) ничего ему не будет .
а если ширкать по 5-10 сек по нескольку раз то это плохо для аккума ( не из-за того что он не зарядится ) а из-за того что он разряжается сильно , а обратно пластины восстанавливаются уже не в том виде (монотонный гладкий металл) а налипает обратно свинец в рыхлой форме и с каждым разом все меньше .
но это отдельная история и отдельная тема на форуме
Последний раз редактировалось РоманВТ; 01.02.2015 в 13:47.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Опять пришла зима ......вставил рашен винтер картонка , постелил одеяло ............только только только только этого мало-о-о-о!!!!!!!
машин нихрена не греется
так и пришлось одеть последний штрих
*
КТО БЫ ЧТО НЕ ГОВОРИЛ А : вчера -15С и сегодня -15С . тот же маршрут ( гараж , дом , садик , работа супруги , моя работа )
вчера ( без переднего утепления) я и 60С не набрал за весь маршрут . сегодня ( с утеплителем) на пол пути уже 80С.
со двора дома выезжал вчера 25С , сегодня уже 42С
*
МОТОР ОСТЫВАЕТ С НЕЙ ГОРАЗДО ДОЛЬШЕ
*
ПУСТЬ ОНА ПОРТИТ ВНЕШНИЙ ВИД - НО СИЛЬНО ОБЛЕГЧАЕТ ЖИЗНЬ НАМ И МАШИНЕ .
пс
утеплитель у меня 3D )))) получился усатый серебристый сом
Последний раз редактировалось РоманВТ; 16.11.2016 в 12:05.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
На кота больше похож!!!
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку