Радиостанции, выбор, установка, эксплуатация.

[Ромкин]

mj 600 turbo, lemm a71 magnum
провода от рации напрямую до аккумулятора, антенна на силуминовом кронштейне за водосток.
Нива 2131.

Плохая масса это ясно, как ее сделать хорошей.

Лёх привет, минус от рации надо сажать на кузов. и чем меньше по длинне провод, тем лучше. у меня антенна стоит на реленги и масса прекрасная.

[juggernaut]

Просверлить дырку по середине крыши и вставить туда антенну. И масса будет хорошая и синусойда правильная.

это как serg.vi на Рексе делал?

А кронштейн стальной под петлю задней двери чем плох?)) Я даже на ниве крышу дырявить не хочу...

Кость, на нашей Ниве без разницы что сверлить и резать. Через 4 месяца это будет прототип на ее базе.

Лёх привет, минус от рации надо сажать на кузов. и чем меньше по длинне провод, тем лучше. у меня антенна стоит на реленги и масса прекрасная.

Привет! Да, верно, было дело, но давно тему про рации не читал. Теперь вспомнил об этом. Спасибо!

[Ромкин]

ну наконец то ты сюда добрался. Лёха привет.

[Kos-fox]

А кронштейн стальной под петлю задней двери чем плох?)) Я даже на ниве крышу дырявить не хочу...

[Юрий С]

У меня антена Оптима, по рекомендации Алексея. Все работает отлично. В самой антене очень мощная катушка, копия Лема 2001.

[Рис.А.]

вот что у меня получилось:Вложение 1039Вложение 1040Вложение 1041Вложение 1042
на последней фотке +, фоткал на кирпич, сорри

[Ромкин]

вот что у меня получилось:Вложение 1039Вложение 1040Вложение 1041Вложение 1042
на последней фотке +, фоткал на кирпич, сорри

а вот плюс надо брать с аккума напрямую. так лучше будет.

[Рис.А.]

так в этой колодке он по сути своей напрямую и идет с акума на постоянку, объясните дураку (мне) в чем получится разница? прост длинного провода под рукой не было, решил пока вкорячить то, что в комплекте шло

[Ромкин]

так в этой колодке он по сути своей напрямую и идет с акума на постоянку, объясните дураку (мне) в чем получится разница? прост длинного провода под рукой не было, решил пока вкорячить то, что в комплекте шло

для улучшения работы рации кладём прямой провод от аккума.

[MaKc79]

Доброго времени суток одноклубники.
Хочу с вами совет держать, прикупил себе СиБишку Megajet 300 и антенку к ней - штырь Sirio, на красном форуме были отчеты как ставили эти полезные девайсы. Может и тут поднимем эту тему, думаю для многих она будет полезной, в том числе и для меня. Установка впереди, а пока верчу в руках коробочку и облизываюсь, в предвкушении установки.

WP_000685.jpgWP_000686.jpgWP_000687.jpg
Ну а теперь по существу вопроса:

1. Способ/место крепления тушки радиостанции
2. Прокладка кабеля от антены
3. Подача "нормальной земли" до антены
4. Дальнейшая настройка, для лучшего приема

Кто что думает, у кого есть опыт в этом деле, буду рад советам и подсказкам, желательно с фото. Радиостанции никогда еще сам не ставил, буду рад любому совету.

пы.сы.
По моим примеркам, станцию хочу поставить под климат, впишется в интерьер (подсветка у нее желтая, в тон приборки).
Антенну буду ставить на экспедиционник, места там много, главное понять как правильно это организовать.

[MaKc79]

Поскольку никаких советов не поступило, сделал все по наитию :) ну и немного подчерпун с форумов по связи.
Установку под блоком климата отмел, слишком она там доступна для "пионеров", так их..., решил разместить тушку радиостанции под рулем, справа, подальше от посторонних глаз.

WP_000704.jpg WP_000701.jpg

По примеркам мешать она не должна. Поставив, убедился что коленкой до нее достать трудно, так что с размещением закончил. Далее стал прокладывать антенный кабель. Подсмотрев на Drive2.ru у совладельца железного коня под маркой Кайрон, решил делать по его принципу, а именно протянуть кабель вдоль резинки уплотнителя лобовухи, приклеив прозрачным клеем в паз. Кабелек лег туда как родной, единственное не понятно, как такое крепление выдержит испытание временем, но как говориться - поживем увидим :)

Саму антенну, я себе прикупил штырь 60 см, поставил на пластину крепления экспедиционника, без доработок не обошлось, пластина оказалась толстой, пришлось стачивать пластик корпуса антенны.
WP_000694.jpg

WP_000695.jpg

WP_000703.jpg



Питание завел напрямую от аккумулятора, через предохранитель. Сам кабель питания уложил в автогофру. Минус взял с болта крепления, у левого блока предохранителей. Ну и поставил еще доп кнопку отключения плюса, не знаю зачем, но захотелось :)

Испытания на 15 канале прошли успешно, по дороге от Можайска до Москвы, единственное много помех на FM. Сегодня катался по Москве на AM, слышно на много лучше, народ отвечает, значит меня слышат.
Естественно нужно настраивать антенну по прибору, но это как нить потом, пока и так нормально, для поездок в колонне будет достаточно. Ну и придумать куда пристроить тангенту :)

Спасибо за внимание, может кому пригодится этот небольшой отчет.

[Ромкин]

Поскольку никаких советов не поступило, сделал все по наитию :) ну и немного подчерпун с форумов по связи.
Установку под блоком климата отмел, слишком она там доступна для "пионеров", так их..., решил разместить тушку радиостанции под рулем, справа, подальше от посторонних глаз.

WP_000704.jpg WP_000701.jpg

По примеркам мешать она не должна. Поставив, убедился что коленкой до нее достать трудно, так что с размещением закончил. Далее стал прокладывать антенный кабель. Подсмотрев на Drive2.ru у совладельца железного коня под маркой Кайрон, решил делать по его принципу, а именно протянуть кабель вдоль резинки уплотнителя лобовухи, приклеив прозрачным клеем в паз. Кабелек лег туда как родной, единственное не понятно, как такое крепление выдержит испытание временем, но как говориться - поживем увидим :)

Саму антенну, я себе прикупил штырь 60 см, поставил на пластину крепления экспедиционника, без доработок не обошлось, пластина оказалась толстой, пришлось стачивать пластик корпуса антенны.
WP_000694.jpg

WP_000695.jpg

WP_000703.jpg



Питание завел напрямую от аккумулятора, через предохранитель. Сам кабель питания уложил в автогофру. Минус взял с болта крепления, у левого блока предохранителей. Ну и поставил еще доп кнопку отключения плюса, не знаю зачем, но захотелось :)

Испытания на 15 канале прошли успешно, по дороге от Можайска до Москвы, единственное много помех на FM. Сегодня катался по Москве на AM, слышно на много лучше, народ отвечает, значит меня слышат.
Естественно нужно настраивать антенну по прибору, но это как нить потом, пока и так нормально, для поездок в колонне будет достаточно. Ну и придумать куда пристроить тангенту :)

Спасибо за внимание, может кому пригодится этот небольшой отчет.

дальнобой на АМ 15.

[MaKc79]

дальнобой на АМ 15.

я их слышал и там и там

[СЕНОКОС]

я их слышал и там и там

А их и будет слышно, и там и там, вопрос в качестве.......

[Tушкан]

По просьбам одноклубников выкладываю некоторые материалы.

По сиби каналам в Москве

http://www.0911.su/forum/viewtopic.php?f=10&t=1239

По правильной установке антенны Lemm 2001, Lemm AT-73, Lemm 1002, Optim 2001, Optim 73 и аналогичных антенн с цангой.

Вот она цанга

i-568.jpg

И точная инструкция:
http://www.ci-bi.com/forum/viewtopic...ilit=lemm+2001

[Ромкин]

в основном на АМ. на ФМ хотят позже перейти. АМ уже просто загадили весь эфир. лезут все кому не лень.

[СЕНОКОС]

В FM пытались перейти с 01,02,2013. Не вышло...

[Tушкан]

В FM пытались перейти с 01,02,2013. Не вышло...

Ага, они и так друг друга не слышат, а в FM вообще только 5 % дудят нормально, вот и отказались от частотной модуляции. В АМ можно прокричаться через других, почему АВИА в АМ и моряки вроде тоже, потому что можно погромче крикнуть и диспетчер тебя услышит.

[СЕНОКОС]

Ага, они и так друг друга не слышат, а в FM вообще только 5 % дудят нормально, вот и отказались от частотной модуляции. В АМ можно прокричаться через других, почему АВИА в АМ и моряки вроде тоже, потому что можно погромче крикнуть и диспетчер тебя услышит.

Там ситуации были веселые, многие спрашивали СКОЛЬКО СТОИТ переход на FM

[Tушкан]

Вот что бывает если утопить рацию вместе с машиной.
Костя, тебе привет )))

Скорее всего вода под микросхемами сделала свое грязное дело, коррозия везде вредна.



















Оживить её не удалось.

Будет очередным донором.

[Родной]

приму в дар Sirio T3-27? можно только хлыст/хвост, без основания. :)

[Nikolaich]

приму в дар Sirio T3-27? можно только хлыст/хвост, без основания. :)

Валь, это у тебя в очередной раз сняли или ты еще с тех пор не восстановил?

[Buz]

приму в дар Sirio T3-27? можно только хлыст/хвост, без основания. :)

Есть Sirio, даже с основанием и всеми допами.. Но какой Sirio... не нашла записи. Еще есть хлыст от Lemm и частично сломанные крепления.

Отдаю, вдруг кому пригодится...

[Tушкан]

Есть Sirio, даже с основанием и всеми допами.. Но какой Sirio... не нашла записи. Еще есть хлыст от Lemm и частично сломанные крепления.
Отдаю, вдруг кому пригодится...

Забрал бы все на запчасти для опытов. Заодно и антеннку отстроили бы )))

[Buz]

Забрал бы все на запчасти для опытов. Заодно и антеннку отстроили бы )))

Ок!! Скорей всего заеду на следующей неделе, предварительно позвоню.

[Tушкан]

Буду ждать.

[Родной]

Валь, это у тебя в очередной раз сняли или ты еще с тех пор не восстановил?

Серег, да не все норм. на текущей я просто оломал ухи на барашке и теперь пасатижами откручиваю.
Я ищу Т3-27 т.к. короткая, удобно в паркинги ездить. хотя в некоторые и с ней не заедишь.
А ее дальнобойность 6-7км. была по Москве. Когда мы с Лехой ее настроили, он меня слышал за 6.86 по прямой.
А длинную в поездки.

Забрал бы все на запчасти для опытов. Заодно и антеннку отстроили бы )))

вот только отойдешь по работе , сразу перехватывают

[Tушкан]

А ее дальнобойность 6-7км. была по Москве. Когда мы с Лехой ее настроили, он меня слышал за 6.86 по прямой.

Прошу заметить связь была БАЗА-АВТО. АВТО-АВТО будут показания другие, тем более в АМ.

[Buz]

Проверила связь с дальнобойщиками... Говорят по качеству слышно на 5 баллов.

Алексей, большое спасибо!!!

[Tушкан]

Проверила связь с дальнобойщиками... Говорят по качеству слышно на 5 баллов.

Алексей, большое спасибо!!!

Не за что, по возможности приезжайте, надо прибором проверить саму антенну. И следите за всеми элементами, раз в месяц проверка на ослабление резьбовых соединений.
Удачи и чистой связи.