Посмотри отчеты Больших встреч там должно быть. Выезд из карьера и не лесенка а глина!
Посмотри отчеты Больших встреч там должно быть. Выезд из карьера и не лесенка а глина!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
а чем отличаются расходы на содержание нового прадо и нового рагстон 3 . в пробеге 0-100ткм ?
я не в курсе , подскажите ...
и ещё : прадо через 5 лет уйдет в цене 60-70% от первоначальной . а регстон 50% . и в деньгах потери будут одинаковы .
неужели содержание прадо гораздо дороже ? фильтра , наконечники , ступичные ?
*
у нас когда 1148 вылетает , крутящий момент падает на 25%. и это тоже около 240Нм ( у прадо бенз 249Нм)
это практически не заметно в городе и на трассе ( только пока не захочешь 160км/ч вальнуть- не разгоняется , после 120 тухнет и максимум 140)
Последний раз редактировалось РоманВТ; 17.12.2017 в 09:05.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
После прекращения поставок Toyota подняла цены на*Land Cruiser Prado, минимальная цена внедорожника выросла на*10,1%. Далее: https://auto.rambler.ru/news/3869592...ource=copylink
https://auto.rambler.ru/news/3869592...t=news&updated
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Есть у Прадика и тёмная сторона (ну очень любят его угонщики). А сигналки + Каско от наших страховщиков не всегда могут помочь.
Это конечно огроменный минус. Когда душа не на месте за свою железяку волнуется постоянно это не дело.
Родиус вообще на сигналку можно не ставить)))))
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Да неет, прадо замечательная машина.. настройки двигателя просто ужасные!!!
В кратце..
Настройки дают перекрутить двигатель и он просто затухает что естественно для дизеля..
На нем не получится адекватный разгон при ударе тапки в пол!!!
То есть на низах нас бодро подхватывает и едим вперед... далее от 80 нажимает в пол, тахометр 4.2-4.3 двигатель ревет а машина не едет!!! Она РЕАЛЬНО НЕ ЕДЕТ!!!!!
Всю тягу и разгон в 150 надо регулировать самостоятельно педалью в полке момента, чуть перенажал, тяга ушла!
То есть смоделировав ситуацию обогнать на трассе когда выходишь и тапок в пол не получаешь рывка вперед как на рекстоне...
От машины не получишь больше чем на что она настроена...
Конечно все это убирается перепрошивками.. но покупать машину за 3 ляма, что бы лезть в мозги и слетать с гарантии... тут воды каждый сделает для себя сам
Я сделал!
Мечтал много лет и все мечты были разрушены одним но крайне опасным недостатком! Эта машина НЕ ЕДЕТ!!!
.
....Сказал Саныч, сравнивая с чипованным Вахмуркой Рексом XVT)))
неодинаковое сравнение, Саныч... При всем при том,что были на тесте вместе))
Да и закладывать философию "гарцевания" на трассе при тапке в пол и рывках во такой внедорожник - имхо - не для этой машины))
Ну так сам же говоришь- что от дизеля ЖДАТЬ??!! это же не БЕНЗИН?? и не ЧИП??
Последний раз редактировалось LAVR; 17.12.2017 в 22:16.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Привет
Ну.... Олег, ты ведь свидетель что при этом я и не соврал ни слова....
Чип и философия ни при чем тут..
Тут причина настроек работы ДВС с АКПП
Может быть так что динамики не хватать как МПС по сравнению с чипом, но тяга не исчиеззает на протяжении всего разгона.
Но что бы тяга совсем пропадала как это происходит в Тойте...к этому надо привыкнуть.
И при этом хочется более четко понимать возможности техники а не гадать хватит тебе момента или нет особенно при обгоне
Пока были свежие ощущения, я смоделировал похожим ситуации на МПС реакция на педаль более адекватная. А при переходе в ручное переключение даже можно испытывать некий драйв, все таки 8 передачами можно поиграться.. это не 5
Но по сравнению со 150 на пневмо, на МПС особо не повышеваешь, крены и раскачка ощущается намного сильнее...
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
ДА! Вот они муки выбора! Зато после покупки сколько восторга!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Но что странно!
Много пересмотрел отзывов, тестов и сравнений по ТЛП150 и МПС
нигде такого замечания что я озвучил нет...
Может я действительно слишком придираюсь и ждал большего от 150... так и другие наверное ждут чуда))
мпс не мелковата ли внутри ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Адекватный сравнительный тест, видно что не заказной..
https://youtu.be/ziVj8xrDFN4
тогда Тахо!
там если педальку нажал, честные 8 целиндров врубаются и авто улетает на первой космической в даль
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
и не угоняют
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Долго молчал, прочитав всю тему...
Тоже стоит вопрос замены авто.
Ну и в итоге...машину хотим купить за три копейки, а обсуждение идёт машин за 10-ть.
Про себя скажу, что не в Фортунере, не МПС я не помещаюсь, по длине не хватает регулировки, да и по ширине это не XVT!
Саш, ты не на много меньше меня.
Но это так ИМХО от себя...
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Именно! Андрей Сергеевич.
И МПС тут первый конкурент у 150 с его супер селект, не имеющий аналогов.
Имеет весь набор - задний привод, полный привод без ограничении скорости, блок меж осевого дифа, понижающий ряд передач, блок заднего дифа.
При том что на 150 не во всех комплектация идет задний блок.
А при хороших комплектациях 150 и МПС разница цельный лям а то и полтора!
А потом до лесных троп ты все равно едешь по трассе, и не будешь тошнить 80 км/ч и случись что хотелось бы видеть уверенность а не провал педали и потерю крутящего момента.
А как хай лакс?Самое то для активного отдыха? ИМХО.
Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.
Приветствую Сергей Николаевич!
Да за 3 копейки уже не получается как бы не хотелось.. цены аж в обморок падаешь...
По устройству водителя, наверное немного времени не хватило, поиграть настройками.. первые ощущения сначала такие же были.. но потом при росте 182/размер 60/вес 110 что в Азии классифицируется как "великан")))) вполне комфортно разместился... во всех тестируемых машинах
Не говоря уже об Олеге - LAVR - который разместился на 3 ряде форчура!!!!! Где тойте надо отдать должное
К сожалению нету на данный момент нового РЕКСА что бы сравнить(((
Но сравнивая со 2 и даже 3 то МПС большой рывок вперед.
А потом МПС 2 и МПС 3 это уже сами машинки две очень большие разницы! Мицубиси сейчас его выставляют как флагман модели даже над МП-4 и он реально его лучше.