Был бы механический ТНВД, можно было бы разбавить керосином. Я сильно сомневаюсь, что в Уренгое месяц назад ещё была летняя солярка. Можно провести эксперимент, слить немного топлива и на улицу вынести, там -32 у нас))) я трубоукладчик сегодня 2 раза котлом гонял по 40 минут, и то еле запустился от прикуривания сварочными кабелями. ИМХО, в такую погоду лучше технику не трогать!
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Так вчера и сделал, слил с помощью штатной груши и повесил за окно, с работы приду проверю.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
у нас в Новом Уренгое с запчастями как то совсем плохо. Ладно с иномарками, как то столкнулся с необходимость купить запчасти на ВАЗ, и то не нашел, пришлось заказывать через интернет. Всякие фильтра, в основном не оригинал достать то можно, больше конечно все под заказ.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
А я встрял оказывается, месяц назад купил 2 бочки ДТ летнего, но не знал. Вчера кое-как проехал 3км, развел зимней и в тёплый гараж на ночёвку. Сегодня полдня молотила на улице -32 с другим фильтром, опять закатил в тепло. Заглянул в полную бочку - лёд! Верну продавцу с компенсацией)))
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Дизель, заправленный в начале октября на Газпромовской заправке, все таки зимний. На улице при - 32 - 35 за сутки даже не помутнел.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Здравствуйте одноклубники!
По коробке автомат.
Продолжаю приводить авто в порядок, после замены все жидкостей добрался до АКПП. Купил жидкость Ликви Моли ТОП ТЭК 1600, прокладку, фильтр + щуп АКПП. Перед сливом масла проверил уровень, предварительно немного поездив, он был чуть выше МАКС на 25 градусов. В итоге слил в общей сложность 3.5 литра. Залил по щупу до уровня между МИН и МАКС на 25 градусов, вошло 4 с небольшим литра. Сколько не езжу, масло выше 1 см от МАКС от 25 не поднимается. Вопрос, может масло прогреться до рабочей температуры при -30 за бортом? При неспешном наборе скорости до 2000 оборотов, переключения незаметны, если в ручном режиме выставить передачу, то в районе 2500 оборотов чувствуется как будто машине не хватает топлива(небольшие подёргивания), после 3000 проходит. Возможно это из-за коробки?
По двигателю.
Что имеем: клацанья во времени интенсивного набора скорости, ошибку Р1235, мокро в колодце 4-ой форсунки, быстрое остывание двигателя во время холостого хода (четверть шкалы за две минуты). Проблем с холодным запуском нет. ТЬФУ три раза.
Что сделано: сначала чистка вакуумного модулятора, а потом и замена на новый, тест на слив показал по 5 мл +- с небольшим на каждой форсунке.
Забыл упомянуть, ВСЕ фильтра и жидкости поменяны.
Последний раз редактировалось EDwin89; 28.11.2016 в 14:21.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Масло менял получается частично в автомате, надо было через магистрали около 11 литров уходит на полную замену. Термостат срочно надо менять, мой держит по мультику 65 градусов на холостых, и то я считаю надо новый ставить. Протяни трубку 4 форсунки.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Тоже думал что термостат + в сервисе сказали,что он. Купил его + прокладку. Тут думаю, дай потрогаю нижний патрубок при не полностью прогретой машине, а он холодный - значит термостат держит?
Думаю на зиму снять вентилятор с вискомуфты.
Протянуть трубку? - та по которой топливо поддается?
Масло решил частично пару раз поменять в короткий промежуток времени. Не нашел в интернете как полную замену делать.
Последний раз редактировалось EDwin89; 28.11.2016 в 14:41.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Тебе можно и снять Карлсона, в мае поставить не забудь)) да, топливную трубку протяни.
Термостат может так начинать умирать. Если заметишь скачки показаний температуры - верный признак его кончины.
П.с. Дима, поищи свою тему о болячках машины и попроси модератора перенести сегодняшний разговор туда, пока нас не отругали)) назови её БЖ что-ли...
Последний раз редактировалось EvgenP; 28.11.2016 в 15:05.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
1. Полностью прогретым масло в АКПП считается после проезда 15-20 км в непрерывном режиме... Либо работать на ХХ в теплом боксе, но предварительно подключив и контролируя температуру по сканеру(что невыполнимо)...Тогда и надо смотреть уровень масло по щупу по "прогретой" шкале))
2. 1235 - Неисправность, ошибка в работе системы VGT - управления турбиной... возможно проверить качество поступления вакуума на турбину ... небольшие подергивания при разгоне думается из этой оперы((
3. 5мл на сливе форс (за минуту?)- это предвестник, надо контролить состояние, периодически проверяя слив форс... При работающем двигателе в колодце 4-й форсунки газы не прорывает? мокрота не пузырится снизу? Мокрота появилась ни с того не с сего? что-то делалось с форсами/обратками/трубками?? может обратку после теста на слив плохо одел на форсунку?
клацанье при разгоне - то же может быть предвестником кончины форсунки (какой-либо)..надо проверять и смотреть за возможными ошибками форс...
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Спасибо за ответы! Машину можно сказать только купил, месяц под ямой, теперь и до двигателя добрался. Что делалось до меня не знаю.
PS ехал за тысячу км за автомобилем, по телефону было сказано "Идеальное состояние + замена задних амортизаторов" В итоге более 100 тр на запчасти уже.
PSS надо переносить, как мне подсказали в БЖ.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Да, Дима, чудес не бывает))) где-то за городом, очень недорого папа купил автомобиль(с) Это хорошо, что ты морально готов к тратам и душу вкладываешь в своего коня. Последние новички на форуме не из робкого десятка! Прорвемся!)))
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Здравствуйте одноклубники!
Видать хорошая мне машина досталась коли дошел до написания первого своего БЖ, или попросту бортового журнала.
Хотел уже было расписать как я «докатился» до покупки Рекстона, и даже настрочив не мало букв подумал, а надо ли Вам, читателям моего БЖ. В итоге что имеем, купленный SsangYong Rexton2 2.7 XVT 2011г.в., у первого владельца с небольшим пробегом 57 т.км. (надеюсь не смотанным). Даже не утаю за сколько купил, вышел он мне за 840 тр, после небольшого торга.
Машины я меняю редко, в основном отъездив 3 – 5 лет продаю. Авто стараюсь держать в максимально к идеальному состоянию, по причине не редких зимних поездок на «землю» во время отпуска. Так и к этой решил подойти основательно, перетряхнул подвеску, заменил что нужно и не нужно было, чтобы лишний раз туда не лазить. Вот руки и добрались до всего остального.
Проблемы на данный момент:
1. Стрекотание двигателя при интенсивном наборе скорости.
2. Подергивания при наборе скорости в районе 2500 – 3000 оборотов.
3. Ошибка Р1235, то есть ошибка турбины. Вероятно, 2 и 3 связано.
4. Мокро в четвертом колодце форсунки.
5. Быстрое остывание двигателя.
Недавно заметил крен на левую сторону, очень заметно с задней стороны автомобиля, разница по аркам колеса до земли примерно 4 см. Думаю причиной тому бак, расположенный с левой стороны кузова. У всех так или что-то не так?
PS. Прошу модераторов, перенести мои темы в мой БЖ, если это возможно. Заранее спасибо.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Посмотрел в каталоге на Рекстон на заднюю пружину идут три вида проставки 8,13,18 мм, может ими и выставляется высота кузова? У меня были куплены две по 13 мм.
PS Забыл указать пружины LESJOFORS и амортизаторы Кони Хеви Трак новые.
Последний раз редактировалось EDwin89; 29.11.2016 в 11:31.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Проставки на машине установлены одинаковые и в штатной комплектации они 13 мм
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Значит крена быть не должно? Пред покупкой проверял прибором кузов, крашенных деталей нет, версию что битый можно отклонить.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Проставки не причем! Смотри пружины, у меня хромала на одно колено)) один виток обломился внутри рычага, как его ещё не сломало! Заказывай сразу усиленные, и проставки не нужно будет менять.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Еще вопрос по антифризу, залил сине/зеленый G11. На форумах пишут кто G12+ заливает, кто G11. Андрей подскажите какой нужно? И если все таки необходим G12, стоит ли менять G11 на G12?
Последний раз редактировалось EDwin89; 29.11.2016 в 13:22.
Rexton2 2011 г/в 2.7 XVT АКПП
Дмитрий, раньше допуск был G11, теперь G12+.
Я считаю, что пока менять не надо.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
G11 вполне подходит. Раньше такой допуск и был... G12+ это уже более современный антифриз по типу "long life", т.е. с бОльшими относительно G11 сроками замены... Залил , посмотрел- все нормально? Нет никаких вспениваний, помутнений ?? Пользуйся им тогда очередные 60000 км или два года , а потом меняй:))
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
g11, Г12 да ещё с плюсом... Были у нас случаи когда даже воды не было - мы просто снега накидали и норм поехали дальше
Да, флудю.
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag