если промыт хорошо, с полным набором и опорожнением, ничего не взорвется
запах это только запах, а не опасная концентрация паров
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
коллеги кто то может сказать, Рекстон 1 бензин и Рекстон 1 дизель, баки разные или нет?
нашел тут вариант неплохой
но сук не понятно для какой это машины, просто Рекстон 1 написано
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
не ужель Андрей не знает разницы между баками?
есть разница между модификацией двигателя и топливного бака в рамках одной модели авто?
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
может по фото сравнить?например здесь отверстия в разных местах
https://www.drive2.ru/l/8675687/
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ocation=637640
или Бауманцу позвони,он должен знать http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...p?t=487&page=5
Последний раз редактировалось Механик; 14.02.2019 в 10:12.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
не знает он. в теме уже писал, что им донор нужен, что бы на 1й рекс сварить
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
ок
тогда не буду рисковать
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
не прошло и 2 года...
бак снял, отвез, ему поставили заплатку
снимать было тяжко, но еще тяжче его ставить на место
в общем 5 болтов всего
3 на 14 и 2 на 10
откручиваем с задней стороны 2 болта на 14, один на 10
снимаем защиту
потом подлазием со стороны запаски, снимаем хомуты с бензозаливных трубок, снимаем трубки
потом откручиваем 2 болта на 10 с передней части и снимаем полностью защиту
отцеплаем от бака все пистоны и крепления с трубками и проводами, после чего откручиваем последний болт на 14, на хомуте, от рамы
и бак плавно опускаем вниз на сантиметров 20
после чего пролазием в щель между днищем и баком и откручиваем болты крепления насоса, и два датчика
на насосе 8 болтов на 8, на каждом датчиеке по 3
вытаскиваем насос в сборе с ДУТ и фильтром грубой очистки, прикрепляем его к раме
снять его отк креплений я не смог, закипело все, по этому прикрутил проволкой к раме
так же извлекаем два датчика, хз что за датчики, но так же прицепил их к раме
потом вытаскиваем бак.
сливаем остатки бензина через самое тонкое место там где отверстие одного из датчиков, у меня вышло 3 3хлитровые банки, полтора литра пролил на грунт
до этого катался до лампочки, на лампочке примерно 10 литров слилось
вытащил бак, отцепил шланги (зоводсткие хомуты за 12 лет пришли в негодность, вырвались сами0
ДАЛЕЕ БРАЛ В ГаРАЖ ЧАЙНИК, 4 РАЗА По 4 ЛИТРА КИПЯТИЛ КИПЯТОК, И С ФЕЙРИ ЗАЛИВАЛ ЕГО
потом руками тряс бак и сливал остатки
после чего, взял обычный фен для волос у жены, засунул в горловину и включил на максимум
продувал около 30 минут, заткнув все отверстия кроме одного
потом повез бак в мойку, там от него отмыли всю грязь, коей за 12 лет скопилось изрядно, грунт и камни
потом увез бак в сервис, где за 1000 руб мне на месте пропуска поставили латку, варили полуавтоматом
вышло классно
пока варили бак, я бегал искал шланги в замен старым, от заливной горловины до шланга
один Ду 34 самый большой, второй Ду 14, это внутренний диаметр
Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 19.02.2019 в 14:37.
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
с трудом нашел шланги, прикупил новые хомуты, и тут мне позвонили
сказали бак готов
кроме шлангов купил серебрянную краску в баллоне
для ржавчины
бак (удалено) какой ржавый, особенно сверху
приехал в гараж, настроил фен для просушки, а пока бак сушился, я красил его, защищал от коррозии
баллона почти хватило, кто заморочится, лучше купить 2
цена 400 руб штука
покрасил, краска высохла за 20 минут
самое сложное это поставить, сначала надеть шланги, закрутить хомуты, потом надеть обратно насос с фильтром и два датчика
потом надо занести зад, просунуть шланги к горловинам и надеть заднюю часть бака на шпильки
лучше делать это в двоем, я был один и подсовывал под переднюю часть бака лопату, что бы он на черенке лежал и не падал в яму
занесли бак, застопорили гайками, потом хомутом от рамы ухитрился надеть и заболтить
после чего, закручиваем этот хомут на полную силу
а с задней части откручиваем гайки, и на их место ставим защиту
все
заливаем слитый бензин
едем на заправку и радуемся как ожил ДУТ, раньше полный бак у меня набегал медленно, а тут видать расходил его и сразу на полной заправке показал перелив бака 68 литров влезло
Последний раз редактировалось LAVR; 19.02.2019 в 17:15. Причина: Запрещены нецензурные выражения
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Принимай поздравления!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Вот с одной стороны пластиковый бак не ржавеет , с другой жидковат.....
*
нет золотой середины
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
самое интересное в причине того, что бак потек
у меня в 2016 году было ДТП, я подбил крузака слегка
так вот, хлопцы сказали, что в месте пропуска была перегородка, внутренняя
при ударе, она деформировалась и вырвалась с напайки
повредив основной металл бака
в общем (удалено) сталь и исполенние...
Последний раз редактировалось LAVR; 19.02.2019 в 17:16. Причина: Запрещены нецензурные выражения
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Это не середина а верхушка, судя по цене
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
полное время у меня ушло с 9-00 утра до 16-00 вечера
спасибо другу, которой возил по городу до промывки, потом сервисменов и по магазинам, в поисках шланга
не было бы его, вряд ли успел за день
болты закисли (удалено) все, из 5 болтов 2м сорвал головы
хомуты вообще все разорвались
грязи в баке было удалено, прям удалено
4 раза заливал чистый кипяток, а сливал ослиную мочу
Последний раз редактировалось LAVR; 19.02.2019 в 17:18. Причина: Запрещены нецензурные выражения
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
и последнее, пытался шлангом остатки бенза подсосать, с бака
хапнул в рот бенза и тут же выплюнул, как будто кислоты (удалено)
мы в детстве, бенз с машин сливали на рыбалку со своих, для примусов и такого не было
а тут обжег все и обрыгался удалено, что сейчас делают???????
Последний раз редактировалось LAVR; 19.02.2019 в 17:19. Причина: Запрещены нецензурные выражения
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Что делают конечно тебе виднее)
Ну не может бак стоить штуку баксов. Продаваны козлины просто.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
10 баков= машина
*
Я в свое время на космиче проткнул об переносное заграждение ночью . Так же помыл и на газовую плиту его - нагрел весь и запаял то место паяльником . Денег не было совсем на другой ремонт . Тоже за день управился)
А пластиковый как? Только на выброс
Последний раз редактировалось РоманВТ; 19.02.2019 в 16:49.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Поксипол к поэлетилену не пристает толком
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ну а полиэтиленом по полиэтилену на горячую?
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
да толку от поксипола - пшик, даже если пристает (за 2 года каких только эпоксидок и холодных сварок не попробовал)
это временное решение на месяц другой
он от вибрации трескается и через эти трещины бенз опять просачивается
а у дизеля еще хуже, у молекул дизеля проникающая способность в разы выше чем у бенза
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
если бы бак был пластиковый, я не думаю что он бы стоил 50 тыр, ну от силы 10.
их можно бы было раз в 4-5 лет менять без напряга
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
авито на родиус бак купить можно от 5тр , регстон от 6тр
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Сергей, поздравляю с успешным избавлением от гемора! Еще лет на 10 хватит!
А почему не стал вынимать насос через лючок из салона? Или просто отстегнуть из салона колодки и хомуты, а на снятом баке уже откручивать фланец?
Когда-то снимал/ставил бак на девятке, тоже в одно лицо, без ямы... Матерился не меньше твоего)))
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.