Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 43 из 43

Тема: Подшипник задней ступицы.

  1. #31
    Член Клуба Аватар для Kos-fox
    Имя
    Костя
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О, Люберецкий район, пос. Октябрьский, ул. Школьная д.1.
    Сообщений
    1,944
    Записей в дневнике
    16
    Цитата Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
    А если он отсутствует, то как тогда? А на дальневосточной сборке рамы номерные?
    На дальневосточной Да, номерные.
    Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi

  2. #32
    Цитата Сообщение от Kos-fox Посмотреть сообщение
    На дальневосточной Да, номерные.
    У меня нет
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  3. #33
    Член Клуба Аватар для Kos-fox
    Имя
    Костя
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О, Люберецкий район, пос. Октябрьский, ул. Школьная д.1.
    Сообщений
    1,944
    Записей в дневнике
    16
    Странно а каи все номерные из владика...
    Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi

  4. #34
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    У меня нет
    А как на учет поставил?
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  5. #35
    Пользователь Аватар для Alexey
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Недалече от Питера на берегу Ладоги в устье Невы
    Сообщений
    67
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    А как на учет поставил?
    Если в ПТСе где номер рамы стоит данные отсутствуют, то вопросов в ГИБДД не возникает. У меня вообще вся идентификация авто только по шильде под капотом. Больше нигде не нашел. Да и не искал сильно...
    Rexton 2002г. TD 2.9 был, Rexton II 2.7XDi 2008 г.в. был. Нынче дежавю в виде первого XDI

  6. #36
    Местный Аватар для kontinent1977
    Имя
    Анатолий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    155
    Цитата Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
    Больше нигде не нашел. Да и не искал сильно...
    Приветствую номер у Вас находится на правом переднем брызговике за трубкой идущей к расширительному бачку в районе воздушного фильтра, но он российский и мало чем поможет номера рамы у Вас скорее всего нет
    REXTON II, 2,7 XVT, 2008г, пневмоподвеска, теперь Part Time

  7. #37
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    А как на учет поставил?
    Так и в документах написано ОТСУТСТВУЕТ!
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  8. #38
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Повезло! У меня на Рекс-1 сгнил, а на W берегу как зеницу ока.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  9. #39
    Пользователь Аватар для Alexey
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Недалече от Питера на берегу Ладоги в устье Невы
    Сообщений
    67
    Записей в дневнике
    1
    Рекс снова в строю. В итоге, на машине восьмого года мост оказался седьмого с однорядным подшипником. Конструкция с конусным подшипником ребят, которые помогали с ремонтом, совсем не впечатлила. Говорят даже на жигулях на классике полуоси надежнее сделаны. Видимо на более новых машинах с двухрядным подшипником сей ляп поправили. Но для перехода на двухрядный нужна замена и полуосей. Финансово был не готов. Думаю 120 т.км эти отходили, на мой век хватит.
    Rexton 2002г. TD 2.9 был, Rexton II 2.7XDi 2008 г.в. был. Нынче дежавю в виде первого XDI

  10. #40
    Пользователь Аватар для ruslan123
    Имя
    Руслан
    Регистрация
    01.10.2015
    Адрес
    Новороссийск
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    Добрый день всем а нет размеров подшипников ,может кто наши российские подбирал. Я на омегу ставил наши Вологодские подшипники ,так перед этим мы издали в инженерный отдел так его тестировали и сказали ,что запас прочности огромен чтобы разлителся нужна скорость 280 в течении 4 лет постоянной нагрузки ,а родной стоил в 4 раза дороже .и хватало на 2 года машина была в такси,после про них не вспоминали.Вот и думал может наши подобрать и забыть про них

  11. #41
    Пользователь Аватар для ruslan123
    Имя
    Руслан
    Регистрация
    01.10.2015
    Адрес
    Новороссийск
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    у самого потек сальник далил присадку вроде остановил теч ,но сейчас опять потек ,думаю как быть

  12. #42
    Пользователь Аватар для Дмитри 71
    Имя
    Дмитрий
    Регистрация
    08.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    48
    Цитата Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
    Рекс снова в строю. В итоге, на машине восьмого года мост оказался седьмого с однорядным подшипником. Конструкция с конусным подшипником ребят, которые помогали с ремонтом, совсем не впечатлила. Говорят даже на жигулях на классике полуоси надежнее сделаны. Видимо на более новых машинах с двухрядным подшипником сей ляп поправили. Но для перехода на двухрядный нужна замена и полуосей. Финансово был не готов. Думаю 120 т.км эти отходили, на мой век хватит.
    Привет! Вот и у меня похожая ситуация,только еще и полуоси гнутые !Вы говорите ,можно поставить двухрядные подшипники на новые полуоси в мост где стояли полуоси с однорядными подшипниками я ВАС правильно понял Алексей?

  13. #43
    Местный Аватар для Fischerman
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    1,809
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от ruslan123 Посмотреть сообщение
    Добрый день всем а нет размеров подшипников ,может кто наши российские подбирал. Я на омегу ставил наши Вологодские подшипники ,так перед этим мы издали в инженерный отдел так его тестировали и сказали ,что запас прочности огромен чтобы разлителся нужна скорость 280 в течении 4 лет постоянной нагрузки ,а родной стоил в 4 раза дороже .и хватало на 2 года машина была в такси,после про них не вспоминали.Вот и думал может наши подобрать и забыть про них
    Родной Тимкен довольно надежен - на машине в 2 тонны при большой нагрузке однорядный служит больше 100 тысяч - хороший показатель..
    Можно заменить СКФ или каким другим - аналогов много (про отечественные не скажу, не искал).
    Но цена примерно одинаковая, плюс-минус 300 рублей.
    ИМХО.
    РексII 2.7ХDI
    Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •