У меня залипший шарик был причиной завоздушивания фильтра, шарик выпускал топливо из фильтра в обратку, двигатель запускался только с прокачкой груши. Выше на странице описывал тот момент.Сообщение от LAVR
У меня залипший шарик был причиной завоздушивания фильтра, шарик выпускал топливо из фильтра в обратку, двигатель запускался только с прокачкой груши. Выше на странице описывал тот момент.
Последний раз редактировалось buty72; 10.06.2019 в 16:30.
SY Rexton 2006г. Y200-D27DT 165л/с 5АКПП TOD Delux
Этот момент?
Причина - в подделке фильтра . Тут не говорил, что воздух! ))
Биметаллической пластине с шариком пофиг на воздух! Она либо выгибается при повышении температуры топлива с обратки и шариком закрывает тонкий штуцер Обратной магистрали в фильтр, и тогда обратка с тнвд идёт только в бак! Либо ,пока топливо "холодное", не выгибается , шарик при этом "болтается" и ничего не перекрывает, обратка с тнвд идёт и в фильтр и в бак... многие вообще снимают обратку с фильтра и глушат тонкий штуцер и быстросьем... Тогда-то обратка напрямую поступает прямо в бак, минуя фильтр. Так делают, чтоб обезопаситься от завоздушивания топливного фильтра от обратки форсунки-тнвд..
воздух в обратной магистрале может образоваться только на участке : форсунка-тнвд (трубка вентури)-патрубок обратки от тнвд (с быстросьемами) .
Если выяснил, что причина в фильтре - замена фильтра помогла .
Если точно знал, что воздух в фильтр попадал, то этом могло быть неплотное соединение быстросьема-тройника (либо любого другого соединения на подаче топлива) на штуцере обратки фильтра ...
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Соединения вроде плотные были, нигде не пропускало, груша быстро накачиаалась, везде сухо, всё шевелил, но воздух как-то попадал, потомучто если без подкачки и заводилась, то сразу глохла.
Как завёл двигатель, то начинает создаваться разрежение насосом низкого давления тнвд.
за счёт этого топливо и начинает поступать через фильтр в сам тнвд..
если есть в магистрале неплотности в соединениях , то воздух в этот момент и подсасывает. Как только пузырь воздуха доберётся до регулятора давления (клапан IMV)- двигатель глохнет.
Именно поэтому после подкачки ручным насосом пузырь , образовавшийся в топливных шлангах за время стоянки через возможную неплотность, выгоняестся и машина заводится с полоборота.
Что надо: надо подсоединять прозрачные шланги на магистраль перед подачей в фильтр , в самой верхней точке(от водоотделителя до фильтра) и перед обраткой в фильтр и смотреть..
Из последнего: у меня "травил " быстросьем что на водоотделителе. На работающем двигателе при его перемещениях чётко виден был увеличивающихся пузырь воздуха..
У другого товарища: травило по линии обратки, была трещина в общем шлангчике, что собирает обратку с форсунок, и подаёт Ее в тнвд на трубку вентури...
У третьих: ослабевает гайка заглушка снизу (растрескивается уплотнительное резиновое колечко) на топливном фильтре или начинает подтравливать место соединеия датчика воды на водоотделителе..
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Фильтр вскрыл, всё чисто, может действительно в шарике причина, хотя болтался внутри когда трес фильтр. Завтра новый должен прийти.
Наблюдай. За запусками. Если опять трудный - проверяй на завоздушивание.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Хорошо, спасибо
Перед установкой нового фильтра - проверь и подзатяни заглушку снизу. Она ослаблена на новых фильтрах
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
На днях снова после замены через 20т.км разрезал фильтр и никаких надписей не обнаружил...
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Всем привет, ребят вопрос такой в чем отличие между ТФ Делфи HDF 924, И 925,через какой промежуток пробега надо менять ТФ? Просто кто что говорит кто через 10т кто через 15т кто через 30т. Да и про фильтр воды, его надо менять, есл. да то через кокой промежуток пробега?
Я тут на СТО ездил и мне сказали что его менять не надо!
Я езжу на SY REKSTON 2 XDI 2.7 163л.с АКПП 2007год серебристый металик
Разница только в заглушке снизу,в один можно вкрутить датчик воды,в другой нет,а на этом СТО "хорошие" спецы
Менять по регламенту надо через 20т, некоторые меняют раньше,НО не более
И почитай всю тему,там есть ответы на эти вопросы
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Фильтр воды, правильное название Водоотделитель, меняется по регламенту раз в 150000 км пробега. По факту - это просто отстойник-колба, Внутри него ничего нет. Самое дорогое в нем - это датчик наличия воды снизу.. поэтому менять его можно уж тогда , когда сам этого захочешь (по его внешнему состоянию, или если тнвд (не дай бог )погнал стружку)... а так- езди и езди и не меняй. Сливать только периодически его содержимое не забывай при замене ТФ.
Последний раз редактировалось LAVR; 15.09.2020 в 20:50.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Блин,он про замену водоотделителя,а я про фильтр
Последний раз редактировалось LAVR; 15.09.2020 в 20:51.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ты все правильно говоришь, отвечая на первую часть поставленных вопросов!Блин,он про замену водоотделителя,а я про фильтр
вопрос такой в чем отличие между ТФ Делфи HDF 924, И 925,через какой промежуток пробега надо менять ТФ?
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Я лично сменил фильтра в пользу сепаратора. Благодаря делфи и топливу лукойл были убиты все форсы. Лили по 20 кубов за 30 секунд. Теперь езжу на этом.
u0AAAgJgJ-A-1920.jpgZv9MIaWKBi8.jpg
https://russian.alibaba.com/product-...7f6d24a2RDOHPJ
Обратите внимание - Изготовление на заказ: Эмблема на заказ(Мин. заказ: 300 шт.)
А вы подделка -неподделка))))
РексII 2.7ХDI
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!
сегодня поменял топливный фильтр. удивило ......
ценник на ексисте на него 3100руб
made in UC
делфи 924 1600 руб
Последний раз редактировалось РоманВТ; 12.04.2021 в 18:43.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Глобал авто - 924, -1200, 925 - 1400
Может и левые, хотя утверждают без "Е")))
А может и с Али)))
РексII 2.7ХDI
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!
Доброго люди. Я прочитал половину примерно, дальше погляжу стоит ли. Впринципе я хотел найти дешёвые аналоги на которых я ездил около 20 лет на дизелях и претензий небыло. А тут Рекстон купил. Ну думаю фильтра нужно сменить по чеснаку. Ну типа сангёнг смысла не вижу а вот купить Делфи именитый и однородный к топливной системе это самое то что доктор прописал. Да и на форуме все зачарованы Делфи.... Форсы отливали по 2,5-3 грамма. Ну думаю на мой век хватит, да и я вроди не валенок в дизелях. Купил- поставил.. 1500 км проехал и вдруг как-то заводится стал немного дольше чем пару оборотов. Итог форсы за минуту 45-50 грамм каждая! И как-то воздух гоняет по трубкам. ... Ставлю старый фильтр- всё хорошо, клапан держит и в обратку прокачивает. Хер с ним... Не понимая по какого Ху....я все форсы здохли явно безпричинно, темболее на заправке я не заправляюсь. Пилю ножовкой ахуенный фильтр делпфи - как-то всё внутри корявенько но без больших притензий. Но бумага почему-то как-то болтается... Фото пришлёпал... Вот и думайте сами... Что лучше ,,ширпотреб за 1000р со среднестатистической фильтрацией,, или ,,крутой делпфи с 5ю микрометрами не проклеенный за более чем 3000руб,, попадос на ремонт 5ти форсунок.1634496974755.jpg1634496974755.jpg1634496974415.jpg
Последний раз редактировалось Леонид Иванович; 18.10.2021 в 18:27.
Смотрю и гложат меня как то сомнения,чего он такой грязный за 1000км пробега? Если на АЗС не заправляешься,уж не с тепловоза ли? Такие эксперименты Коммон рейл не выдерживает,да и фильтр мог купить в левом магазине.. Сплюну три раза,но используя Делфи 9 лет,претензий к нему не было,даже купив однажды по незнанию, с буковкой Е,но заправляюсь ТОЛЬКО на АЗС,причем ТОЛЬКО брендовых. Топливная система Делфи не терпит левой соляры,к тому же возможно ТНВД у предыдущего хозяина стал гнать стружку,поэтому он и избавился от авто,отсюда загиб всех форсунок.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ну фильтр что с наружи что внутри одинакового цвета, нету на нём загрязнений, да и быть не могло потамучто бумага не приклеена к одной из крышек. Инфу я эту дал сюда просто для информации что фильтр делпфи можно приобрести явно отвратного качества и проверить визуально к сожалению нет возможности. Стружку конечно насосы гнать могут но чтобы все форсунки стали лить одинаково много из-за стружки это маловероятно. Но как говорится время покажет. Я думаю что большенство случаев выхода из строя форсунок именно из-за дорогих фильтров которые подделывать выгоднее чем дешманский фильтр, а мы пытаемся поставить получше соответственно подороже. И не каждый владелец разрезает фильтр после фиаско с форсами. Фильтра я переделаю однозначно чтобы было 2 полноценных ступени очистки, на предыдущих дизелях я так и делал. Фильтра делпфи однозначно брать не буду.
Муссо-спорт-2.9D. МКПП партайм 2005г. Откатал 9 лет, продан.
Рекстон 2,7 XDI МКПП партайм 2011г. Катаю 1й год, По настоящее время .
От подделок никто не застрахован,но вопрос о происхождении топлива и качества магазина так и остался без ответа. А насчет стружки-ее в первую очередь надо проверить,ибо если она есть,то форсы опять забьются. В таком случае придется мыть всю топливную,включая бак и,конечно менять ТНВД и форсы. На форуме неоднократно писали об этом.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ну если настаиваете: соляра заправка ТНК и работали в то время (5лет назад, тогда и купил) без проблем кейсы и классы год. За 5 лет она отстоялась дополнительно. Но при процессе заправки машины могут конечно же попадать и пыль и т.д. идеально только в вакууме. Бак снимал и заодно вымыл когда пригнал. Магазин среднестатистический на переферии, на заказ привезли фильтр, продают запчасти, фильтра, масла, автохимию, присадки, обработку, краску. Пока ездил на старом фильтре это 1,5-2,5 тысячи км. Проблем небыло, проверял слив 2 раза, было 2,5-3 мл/мин. Да и всё эти нюансы блекнут перед тем фактом что фильтр был разобран и бумага приклеена небыла. Тоесть двигатель работал по факту вообще без фильтра. Рампу промыть проблем нету, трубки всё равно откручивать. Больше проблем будет собрать чтоб ни пылинки не попало! Но это для любой диз аппаратуры критично, поэтому тут кто на что ловок.
Всем добра.
Муссо-спорт-2.9D. МКПП партайм 2005г. Откатал 9 лет, продан.
Рекстон 2,7 XDI МКПП партайм 2011г. Катаю 1й год, По настоящее время .
Муссо продал, а как изменить описание не нашел. Как-то с телефона может или навигация по сайту не очень... Х.е.з.
Муссо-спорт-2.9D. МКПП партайм 2005г. Откатал 9 лет, продан.
Рекстон 2,7 XDI МКПП партайм 2011г. Катаю 1й год, По настоящее время .
Ну у тебя фильтр на фото какой то не такой,фильтрующий элемент почему то желтый,весь разваливается,надпись "делфи"вся стерта,она не должна смываться,выше есть посты с фото распиленного фильтра,в т.ч. и мое в п 459 и 376,после 20т.км пробега.
Последний раз редактировалось Механик; 19.10.2021 в 18:46.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
С коробки фильтр выглядел вроди как нормально. Буквы стёрлись когда пилил. Понятно что подделку купил. Я и выложил это чтобы люди тоже знали что за не дешёвую цену можно купить гавно с этикеткой Делфи в нынешнее время, к сожалению. Буду ставить вместо сепаратора второй полноценный фильтр дешманский, надёги больше будет. А теперь я муторюсь со снятием 5й форсунки, сидит пока мёртво.
Муссо-спорт-2.9D. МКПП партайм 2005г. Откатал 9 лет, продан.
Рекстон 2,7 XDI МКПП партайм 2011г. Катаю 1й год, По настоящее время .
В апреле, по кипешу цен, покупал два фильтра для сепара FM-100 , так вот один фильтр выглядел нормально, чистый, но цвет бумаги от другого слегка был другой, более темный. Поднес поближе, думал заглянуть в дырдочку, а от туда запахан соляры. Т.е. фильтр хотели продать пользованый! так что всегда, где есть возможность, проверяйте до дошнотика нормальную ли вам запчасть продают!
Rexton II XVT 2,7 Silver R27L46.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием
