Бортовой журнал Родиус by RealRet

[РоманВТ]

Чьим чипом? Реально 8 литров на 100? Это как надо ехать? 15 литров у меня и так жрёт..а в гарнизоне и все 20 лупит.

Вахмурка.
Если тошнить 75-85 да. Если 140+ то 15
Если 100-120 10.5
Рваная езда по городу 15. Спокойная 10-12 от траффика
*
Все индивидуально. И больше зависит от прокладки.
БК СИЛЬНО ПОМОГАЕТ СВОЮ ДУРЬ ОГРАНИЧИВАТЬ

[RealRet]

Я просто понять не могу, в тырнетах пишут, что минус чиповки это возрастание расхода..в чип конторах пишут, что расход снижается..Кому верить? ) Какая средняя температура по больнице? ) И как ресурс топливной системы и агрегатов после чиповки?

Любое обобщение некорректно. Чиповка бывает разная, с разными целями. Это просто изменение программы, управляющей двигателем. Как изменишь, такой и получишь результат.

[РоманВТ]

Если ехать ровно 80 км то мгновенный расход 6л показывает на ровной поверхности
Лишнее давление на педаль + 2 л , а скорость не добавляет

[ЛётчикFil]

В пятницу записался на чип фирмы AVT. В конце месяца едем семьей в отпуск..поглядим что и как. Очень надеюсь на снижение расхода. Сам не гонщик. Предпочитаю скорость 100-110 на машине(обгоны само собой, как получится). БК стоит китайский, но показывает он часовой расход..

[ЛётчикFil]

Сегодня чипанули бармаглота. На низах однозначно бодрее, подхват лучше. Обороты меньше а скорость больше, как мне показалось..обычно при 100 км/ч 2500 об, сейчас 2200

[РоманВТ]

Сегодня чипанули бармаглота. На низах однозначно бодрее, подхват лучше. Обороты меньше а скорость больше, как мне показалось..обычно при 100 км/ч 2500 об, сейчас 2200

Хорошо чипанули , даже передаточное в коробке сменили)))
Или в редукторах?

[ЛётчикFil]

Хорошо чипанули , даже передаточное в коробке сменили)))
Или в редукторах?

Значит это как эффект плацебо ) всё кажется )

[Rostik]

Значит это как эффект плацебо ) всё кажется )

Ничего не кажется. У меня тоже после чиповки обороты меньше.

[РоманВТ]

Ничего не кажется. У меня тоже после чиповки обороты меньше.

Даже ДВС разные у вас )

[РоманВТ]

при 100 км/ч 2500 об, сейчас 2200

2500 это 4 передача
2200 это 5 передача
.
у вас просто передачу не показывает , как у меня.
100км/ч в постоянном режиме ( без разгона) на четвертой машина никогда не ездила у меня.
100км/ч только 5 передача.
и без чипа на 75-80 км/ч всегда на пятую переключалась. ( что то не так у вас )
*
это с чипом наоборот очень сильно начала "сцепухой" (бубликом) играть.
при резком нажатии на газ отката передачи нет !!!!!! а выжимается сцепление (увеличивается зазор в бублике) и одновременно повышаются обороты . получается на сцепухе кикдауним

[Rostik]

Чего спорим? Загрузи машину и по другому поедет, добавь мощи другой эффект, коробка как я думаю тоже не жестко подключает карданы и при разной нагрузке по разному себя ведет.

[ЛётчикFil]

Понял. Спасибо ребят. А то завтра стартуем на юга семьей. Хотелось бы комфорта :)

[ЛётчикFil]

Такое дело, ребят..не успел я до Ярика доехать...климат у меня стал дуть или теплым или минимум забортным..В Воронеже заехал к кондиционерщику, он приговорил компрессор. В наличии был компрессор за 59 тыщ )) , у воронежских официалов.
Короче, в среду, в Симферополе еду к местным официалам. Будут помогать , я к ним проездом заезжал, вроде мужики вменяемые.

[ЛётчикFil]

Сегодня ещё раз проверили герметичность системы кондиционирования, поменяли компрессор на новый. Заправили немного фреона..хрен, не холодит..заказали фильтр осушитель..
Остался радиатор..

[LAVR]

...компрессор на новый. Заправили немного фреона..хрен, не холодит....

Может потому и не холодит , что немного ??
А почему ж немного (!) заправили? Почему не по штатному, как надо?

[ЛётчикFil]

Написал в другой теме :)

[RealRet]

160398 16/07/2019. ТО-160 в КАРСИ. Дополнительно заменил наконец трапецию стеклоочистителя. Убит наконечник рулевой тяги, но его менять не стал, взял с собой, поменяю в Угличе вместе со сходом-развалом, т.к. ТО делал вечером, закончили полдевятого только. Всего обошлось в 26 014,5 р.

[RealRet]

160680 18/07/2019. Замена правого рулевого наконечника, сход-развал и балансировка всех колес в Угличе. Всего 1400 р. Еще и радовались, как москвича ободрали )) И не догадываются, что в Москве один сход-равал 2500.

[RealRet]

163153 15/08/2019г. Т.к. резина у меня шумная, не придавал значения тому обстоятельству, что уже пару месяцев шум усилился и появилась вибрация сзади. Грешил на то, что грузик отлетел с колеса, кочек на дорогах полно. Балансировка не сильно помогла. А вчера по дороге из Москвы в Углич начались периодически хрусты и скрипы справа сзади. Чтобы не останавливаться совсем в лесу ночью, потихонику дополз до поста весового контроля около Углича и там оставил машину на ночь, до дома жена довезла, которую пришлось разбудить. Утром вызвали эвакуатор и притащились в местный автосервис. Обнаружилось, что правый задний ступичный подшипник развалился в труху. Вариантов особо не было, пришлось ставить Febest (1500 р), за замену и диагностику взяли еще 1550 р. На ближайшем ТО буду менять оба задних ступичных на нормальные, пришел срок видимо.

[РоманВТ]

163153 Обнаружилось, что правый задний ступичный подшипник развалился в труху.

время прихода конца ступичного неисповедимо .
по этому запасной ступичный всегда в багажнике в левом кармане лежит . советую. можно сразу стопорное и гайку тоже там держать

[RealRet]

163750 25/08/2019. Не было печали, да попросил жену машину свозить помыть. Дело было в деревне, мойка ближайшая в 10 км. Вроде все хорошо было, вернулась нормально, я снаружи посмотрел и успокоился. через день поехал ночью в Москву и увидел, что горит лампочка в переключателе блокировки ТОД моем самопальном. Часто так бывает - на мойке тряпкой махнут и переключат. Выключаю - загорается 4вд чек. Подумал, что от постоянно включенного что-то погорело, пока жена ехала с мойки. Печаль, но ехать нужно срочно и ночь на дворе. Так и поехал 250 км. Парковаться у дома стал - не едет с вывернутыми колесами, т.е. ТОД заблокирован. Расковырял переключатель - он подплавился и контакты +12 и ТОД замкнулись напрочь независимо от положения клавиши. Закоротил ТОД и провод от мозгов перемычкой и все изолентой замотал. В Москве дела сделал, приехал в деревню обратно, надо чинить переключатель. Новый-то купил, но решил диод подключить так, чтобы он однозначно показывал +12 на ТОДе, независимо от положнения переключателя. Колдовал, колдовал, поменял схему подключения - два провода от ТОД на переключатель, добавил диод на выход с тумблера +12 на ТОД и к нему светодиод подключил (это чтобы + от мозгов не пускать на светодиод, когда "авто" включено). Всё вроде работает как надо, НО диод от +12 на ТОД греется, греет тумблер и все вокруг довольно сильно. В итоге убрал оба диода, временно собрал без сигнализации, буду на релюшкох делать по уму.Заодно шайбу зачетную поставлю от Mitsubishi ASX.

[LAVR]

Нельзя на мойке никому доверять что .-либо протирать в салоне!! Лучше сам

[RealRet]

Лучше сам

Это точно. Но не всегда время/желание есть, к сожалению... А тут за грибами съездил, побуксовал и весь снаружи и внутри так заляпан, что смотреть страшно.

[РоманВТ]

У меня без проблем работала много лет . Мыть не давал выключатель)))

[RealRet]

У меня без проблем работала много лет . Мыть не давал выключатель)))

У меня тоже работало без проблем 6 лет... Зато сейчас шайбу красивую приделаю, нашел уже за 300 р. Код 8604A008, если кому интересно

[РоманВТ]

У меня тоже работало без проблем 6 лет... Зато сейчас шайбу красивую приделаю, нашел уже за 300 р. Код 8604A008, если кому интересно

ждем фото инсталяции

[RealRet]

Вот такую штуку нашел у китайцев. Как раз подойдет, чтобы всё культурно в одну коробочку собрать. Силовые диоды воткнуть в гнезда предохранителей, выводы все на клеммах. Красота.

[РоманВТ]

Силовые диоды воткнуть в гнезда предохранителей

Вложение 1908
два светодиода и два диода на управление реле . там ток максимум 0,5А
нет силовых
но я тоже 10А миниатюрные поставил на всякий

[RealRet]

166648 03 - 05/10/2019. Заехал в Карси после окончания дачного сезона пофиксить стуки и звяки. Нашлась куча проблем: прогнили лонжероны в районе крепления заднего подрамника, порваны передние сайлентблоки заднего подрамника напрочь, почти отвалились сайленблоки заднего редуктора, вообще нет резинок в сайлентблоках задних амортизаторов, стойки и втулки заднего стабилизатора имеют заметный люфт, заклинены задние суппорта. И прогнила насквозь крышка заднего моста. Жуть какая-то. Заехал я в четверг, закончили только в обед субботы. Левый задний суппорт разработать не удалось, пришлось ставить новый, т.к. на московских разборах не было, а везти несколько дней - не было времени, да и сомнительно б/ушный ставить. Выражаю благодарность Александру AMBI за организацию работ (три дня бился), Андрею Охотник за то, что дал возможность заварить лонжероны на подъемнике и сварщику (дырявая моя голова, забыл как зовут ((), который почти целый день латал дыры в лонжеронах и крышке редуктора. Итого по деньгам: Работа 31 978 руб. (с учетом сварки), запчасти 31 858 руб. Прокатился - очень приятно едет.

[RealRet]

Что было:
IMG-20191004-WA0006.jpgIMG-20191004-WA0002.jpgIMG-20191004-WA0003.jpgIMG-20191004-WA0004.jpgIMG-20191004-WA0005.jpg

Процесс:
IMG-20191004-WA0009.jpg

Результат:
IMG-20191004-WA0016.jpgIMG-20191004-WA0010.jpgIMG-20191004-WA0012.jpgIMG-20191004-WA0013.jpgIMG-20191004-WA0014.jpgIMG-20191004-WA0015.jpg