Варианты замены задних пружин и амортизаторов

[Казаков]

4511021000

Рома спасибо!
но я не много в ах..е ....
в атодоке нет предложений а эксзитст выдает такое чудо

Ssang Yong4511021000 Пружина подвески задней 072 дн. 6 653 ₽

Может есть варианты замены?

[РоманВТ]

Рома спасибо!
но я не много в ах..е ....
в атодоке нет предложений а эксзитст выдает такое чудо

Ssang Yong4511021000 Пружина подвески задней 072 дн. 6 653 ₽

Может есть варианты замены?

Поставил вместо родных пружин с 2,5см проставкой пружины от Рекстона (мультилинк) без проставки. Получил плюсом к тому что было 3 см клиренса и более комфортную заднюю подвеску. В общем я доволен результатом, лучше только наверно будет пневма. Попутно заменил в ранчах втулки. Втулки RS984 не совсем подходят к RS999158- длиннее, 46 мм против 40 у установленных, пришлось подрезать торцы. Так что нужно уточнять каталожный номер втулок под эти амортизаторы.
Стоковые пружина Савика и пружина Рекстона:
IMG_20160325_151004.jpg

http://autoclub-ssangyong.ru/attachm...5&d=1422825530
*
апиши в личку Roman86 , что скажет
пс
а что с твоими пружинами ????

[EvgenP]

напиши в личку Roman86 , что скажет
пс
а что с твоими пружинами ????

Я вместо своей лопнутой поставил пружины Романа от его Ставика. Есть моя родная в Сургуте, если это спасёт положение.

[Бородач]

Тоже ищу задние пружины, есть б\у в Питере, но наверное лучше ставить новые https://auto.ru/parts/?categoryId=92...�+родиус

[EvgenP]

Предстоит заказывать парочку, надо вспоминать куда дел проставки родные, да товарища спасать:)

Нашёл! 45196-11000 это же они?!

Я вместо своей лопнутой поставил пружины Романа от его Ставика.

Лопнула вчера пружина Ставика на подъезде к Крыму... Виток комфорта в проставке остался. Теперь хромает на одно колено:(( Вот теперь думу думаем, ставить надо оригинал расчитанный на 11-мест! В прошлом году бус в отпуск проехался с прицепом всё было нормально, а нынче пошёл с аэробоксом на крыше, может быть бокового крена не выдержал...

[Казаков]

Я правильно понимаю,что пружина от рекстона просто чуть повыше, то есть если у меня стоит проставка мне достаточно убрать проставку и поставить рекстоновские пружины 4511008C01
и больше ничего колхозить не нужно?

[Roman86]

Я правильно понимаю,что пружина от рекстона просто чуть повыше, то есть если у меня стоит проставка мне достаточно убрать проставку и поставить рекстоновские пружины 4511008C01
и больше ничего колхозить не нужно?

Да, все правильно, различие пружин Родиуса и Рекстона только в их длине, даже количество витков одинаковое- 9,5. Ничего колхозить не нужно, возвращаете назад стоковую резинку вместо проставки и на рекстоновской пружине будет лифт, какой именно- не скажу, так как у вас Родиус, на Ставике получилось примерно +5 см от стока . Естественно, они со временем тоже просаживаются, поэтому снятые проставки далеко не забрасывайте- потом можно будет ими компенсировать просадку пружин. Есть замены оригинальным пружинам с номером 4511008C01-это LESJOFORS 4279000 и Autoklakson 63600. LESJOFORS не берите- вес Ставика не держат, без проставок лифта нет, с автоклаксоновскими дела не имел, но на Родиус их ставили: https://www.drive2.ru/l/497845671991181411/

[Казаков]

Спасибо! Берём от рекса

[РоманВТ]

Спасибо! Берём от рекса

отписаться по итогам не забудь. всем интересно

[Казаков]

отписаться по итогам не забудь. всем интересно

Всем привет, заменил вобщем я свои сломаные задние пружины на рексовские, замер до и после по высоте к сожалению не сделал, но на вид вроде особых изменений нет, покатаемся посмотрим если просядет задок то проставки я не стал выбрасывать...
При установке ни каких сложностей не было, только пришлось поискать в гараже родные резиновые стаканы от старых пружин так как вместо них были поставлены простаки.

[Казаков]

На фото наша пружина в сравнении с рекстоном, по штанглю она на 1мм тоньше. т.е. 15мм, а наша родная 16мм.
IMG_0860.JPGIMG_0860.JPG

[w00dencase]

На фото наша пружина в сравнении с рекстоном, по штанглю она на 1мм тоньше. т.е. 15мм, а наша родная 16мм.

Менял родные на 4511008C01 месяц назад. Тоже увидел, что они тоньше на 1 мм, только когда они лежали рядом. Делать нечего было, поставили. Странно, что до сих пор никто об этом не упоминал.

[EvgenP]

Берём от рекса

Комментарии с Драйва настораживают:
Эти пока хорошо, но по опыту других авто через 1,5-2 года лопается верхний или нижний виток.
Не будут ли они быстрее проседать-даже на глаз видно, что пруток меньше в диаметре чем у родной?
Получится как Ставиковские, но те у моей на проставках 40 мм стояли. Пост 214 стр.8

[Roman86]

Жень, это касаемо автоклаксоновских пружин, стоковые рекстоновские точно из такого же прутка сделаны как и пружины Родиуса (Ставика) .

[EvgenP]

Жень, это касаемо автоклаксоновских пружин, стоковые рекстоновские точно из такого же прутка сделаны как и пружины Родиуса (Ставика) .

Вот и хорошо, что внесли ясность. Предстоит заказывать парочку, надо вспоминать куда дел проставки родные, да товарища спасать:) С Родиусом ещё есть вариации замены, а вот на Т5 ничего другого не установить сзади. Тоже из-за ГБО за год просели пружины - расплата за комфорт. Буду пробовать Транспортёровские Т5, боюсь козлить по-началу станет.

[STASON]

Клаксоны проседают очень быстро!!!!

[Михась]

Да, все правильно, различие пружин Родиуса и Рекстона только в их длине, даже количество витков одинаковое- 9,5. Ничего колхозить не нужно, возвращаете назад стоковую резинку вместо проставки и на рекстоновской пружине будет лифт, какой именно- не скажу, так как у вас Родиус, на Ставике получилось примерно +5 см от стока . Естественно, они со временем тоже просаживаются, поэтому снятые проставки далеко не забрасывайте- потом можно будет ими компенсировать просадку пружин. Есть замены оригинальным пружинам с номером 4511008C01-это LESJOFORS 4279000 и Autoklakson 63600. LESJOFORS не берите]

LESJOFORS стоит на 25$ дороже оригинала- конечно брать не стоит ))
Кроме рекстоновских и LESJOFORS кто-нибудь что-нибудь ставил? А то очень надо что-то покупать, ибо, после снятия рычага слева, в руках оказались 3 куска пружины (( Минус пол-витка снизу и почти виток сверху

[охотник]

Роман, цена вопроса и переделки какие-то необходимы?

[Roman86]

Андрей, понятно, что экспереметировать с новыми нивоматами ценой по 25 килорублей может позволить себе далеко не каждый, тем более зная только приблизительно их размеры, поэтому я покупал б/у с Авито -пара мне обошлась 15 тыс. Да, переделки нужны-даже не столько переделки, сколько изготовление кронштейна под нижнюю опору нивомата. У него нижнее ухо диаметром 45 мм и сайлкнтблок шириной 74 мм-поэтому, очевидно, что в мультилинковский рычаг он не встает однозначно. Кронштейн изготовил из обрезков профильных труб 80х80 мм, 80х40 мм, пластины, вырезанной из той же профильной трубы 160х80 мм плюс крепеж.
IMG_20180804_175904.jpg
Внешний вид кронштейна

IMG_20180804_181337.jpgIMG_20180804_181349.jpg
Установленный на нижнем рычаге кронштейн.

Из переделок-сделаны два отверстия в нижней опоре под крепление кронштейна и чуть изогнута стойка стаба (у меня она была изогнута еще 50 тыс пробега назад, когда ставил аморта Ранчо).
За качество изготовления сильно не пинайте-все делалось на коленке минимумом инструментов и древним сварочником

[Rostik]

Главное чтоб работало и держалось.

[охотник]

Роман, идею понял.
Спасибо
Какой пробег после переделки?

[Roman86]

Пока практически только проба была по городу, трассе и грунтовке. В четверг планирую из Краснодара в Феодоссию одним днем скататься, потом отпишусь

[охотник]

Удачи. Ждем отчета

[Roman86]

Накатал первую тысячу на нивоматах и, соответственно, появились первые впечатления. 65% пробега был загруженным-пятеро взрослых, двое детей, 35%-пустой или с небольшой загрузкой. Мне трудно с чем-то сравнивать, что б было всем понятно-последние 50 тыс пробега у меня стояли аморты с регулируемой жесткостью, поэтому все чисто на свои ощушения. На пустую подвеска в меру жесткая, но мелкие неровности хорошо проглатываются- жесткость чувствуется на больших перепадах. Понравилась езда по шебеночной дороге никакого дребезга, ровно как по асфальту. На трассе в поворотах почти нет крена. На волнах машина почти не раскачивается. Есть один недостаток- при спрыгивании с препятствия или провале в яму пружина стреляет. Это связано с тем, что нивомат недозагружен ( нужно уменьшить нагрузку на пружину, уменьшив толщину проставки). На загруженной машине такого эффекта нет, да и вообще, при загрузке подвеска становится более комфортной, все неровности проходятся достаточно мягко, крены в поворотах чуть больше чем на пустом но не больше чем на обычных амортах, раскачки по прежнему нет. Пробоев подвески не было ни разу. В общем, я очень доволен результатом, скорее всего, как умрут б/у-шные, буду брать новые нивоматы, тем более, судя по форумам вольвоводов, ходят они достаточно долго.

[Roman86]

Крайний отчет по нивоматам:https://www.drive2.ru/l/511500232018625269/